資訊:德州特斯拉撞樹事故初步調(diào)查公布
■5月10日,美國國家運輸安全委員會表示,對上個月在德州發(fā)生的特斯拉撞樹事故進行了初步調(diào)查,結(jié)果顯示,事故發(fā)生時,特斯拉的自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)“不可用”,但車輛的巡航控制功能處于啟動狀態(tài)!龀寺(lián)會:4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛,同比增長192.8%,環(huán)比3月下降12.0%
中國近5億家庭僅2億多私家車 汽車消費潛力巨大
國務(wù)院新聞辦5月11日上午在京舉行新聞發(fā)布會,國務(wù)院第七次全國人口普查領(lǐng)導(dǎo)小組副組長、國家統(tǒng)計局局長寧吉喆等介紹了第七次全國人口普查主要數(shù)據(jù)結(jié)果。寧吉喆介紹說, 第七次全國人口普查結(jié)果顯示,全國人口共
名爵跑車3秒破百+敞篷設(shè)計!
在一眾自主品牌當(dāng)中,最喜歡強調(diào)運動的,應(yīng)該非名爵莫屬了。名爵作為一個“網(wǎng)紅”品牌,從跟高鐵比賽等一系列營銷活動,到積極參加各種汽車賽事(WTCR房車賽等),這些操作無一不在彰顯名爵的運動形象。品牌形象確實還挺“運動”的,不過推出的都是運動化造型的家用車
存量時代,產(chǎn)品為王,長安汽車UNI-K首月銷量6608輛
作者 陳 曦5月7日晚間,長安汽車集團公布了4月份的銷量報告,其中長安系中國品牌乘用車(含長安汽車、長安歐尚汽車)銷量突破10萬輛,達107,463輛,同比增長56.4%。報告中備受關(guān)注的便是UNI-K第一個完整月銷量達到了6608輛
這些新品牌是如何在汽車業(yè)爆紅?
[ 中國汽車消費市場,已經(jīng)出現(xiàn)進入“第四消費時代”的苗頭。]2021年的上海車展,和往年來得有些不一樣。你會發(fā)現(xiàn),當(dāng)一眾日系、法系、德系、美系合資品牌還在依靠傳統(tǒng)穩(wěn)健保守的車型占滿展臺時,自主品牌展出的多款新車讓人眼前一亮
“科技長城”如何引領(lǐng)中國汽車邁入新時代
引言:相信誰也不會否認,自汽車誕生的這一百余年來,從未有一次產(chǎn)業(yè)變革,像現(xiàn)在這樣迅猛與劇烈。伴隨著大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新興技術(shù)快速發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度融合,一場由數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來的產(chǎn)業(yè)變革,正以一股不可抗拒的力量席卷全球
最暢銷的合資皮牌和最暢銷中國皮卡,您會選誰?
近日,2021款D-MAX正式以14.98-21.78萬元上市,作為最暢銷的合資皮卡,今年前3個月總批售1008輛,而長城炮同期銷售了28184輛,成為國內(nèi)最暢銷的皮卡。此外,長城炮、風(fēng)駿5和風(fēng)駿7,成為國內(nèi)皮卡最暢銷前三強
買車看顏值,旅行車真的不好看嗎?
中國人愛自駕,愛旅行,今年史上最堵的五一節(jié)到處都是人山人海,自駕出游的人也很多,有2億人在路上,這么多出行旅游的人,難道還說中國人不愛旅游嗎?可為何愛旅游的中國人不喜歡買旅行車,導(dǎo)致多年來旅行車最后的命運都是停產(chǎn)死路一條
長安、長城勢頭正猛,吉利汽車為何出現(xiàn)銷量增長頹勢現(xiàn)象?
近日,吉利汽車公布了其四月銷量數(shù)據(jù)。本次銷量快報與之前公布成績單有著不同尋常之處,首先本次吉利汽車著重把出口數(shù)據(jù)排版放置于頭排,其次罕見沒有公布旗下車型的具體銷量數(shù)據(jù),這樣的舉措是否也一定程度上掩飾銷量數(shù)據(jù)不好看呢?通過公布數(shù)據(jù)來看,吉利汽車4月共售出100331輛,同比下降5%,環(huán)比持平
皮卡市場的下一個引爆者,會是上汽大通MAXUS T90?
在中國汽車市場,皮卡并非主流品類,但在日益多元化需求以及各種利好政策公布的背景下,已經(jīng)成為頗具增長潛力的細分市場。數(shù)據(jù)顯示,即便是去年遭遇疫情沖擊的情況下,國內(nèi)皮卡市場全年終端銷售41.5萬輛,同比增長6.3%,跑贏了國內(nèi)車市大盤,在新車市場的滲透率也從2018年的1.6%提升至2.0%
造車存風(fēng)險,下場需謹慎
2021年敲開了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車的大門,跨界造車不再新鮮,動聽的是造車背后的新故事。造車之風(fēng)席卷而來,給大眾帶來一種人人都能造車的錯覺!叭裨燔嚒睙崂艘u來,到底有什么魔力?蜂擁造車,誰主沉浮?造車之風(fēng)盛行,加入造車陣營的企業(yè)數(shù)不勝數(shù)
小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光,極速可達130km/h
作為國產(chǎn)三大造車新勢力之一,小鵬不僅要造車,還要“上天”。近日,小鵬匯天最新載人飛行器旅航者X2曝光,這也是小鵬匯天繼旅航者T1、旅航者X1后的第三款載人飛行器。據(jù)了解,小鵬匯天是由何小鵬和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè),創(chuàng)辦7年,是中國新型飛行器設(shè)計規(guī)章的制定者
110萬輛!本田雅閣因轉(zhuǎn)向失靈問題被調(diào)查
不同于在國內(nèi)大賣,最近,本田在美國的日子并不順心,其因轉(zhuǎn)向失靈缺陷被調(diào)查。日前,據(jù)外媒報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,正在對超過110萬輛本田雅閣汽車進行正式的安全調(diào)查,原因是有該車輛存在突然失去轉(zhuǎn)向控制的情況
滴滴、美團共享單車迎來新負責(zé)人 電單車成新一輪競爭點
DoNews5月11日消息(翟繼茹)晚點LatePost消息稱,美團和滴滴各自任命了共享單車新負責(zé)人。美團任命美團副總裁、原酒旅業(yè)務(wù)負責(zé)人郭慶為騎行事業(yè)部負責(zé)人,向王興匯報。2017年加入滴滴的王文清現(xiàn)任滴滴青桔CEO
乘聯(lián)會:4月乘用車市場零售達160.8萬輛 同比增12.4%
今日,乘聯(lián)會發(fā)布了4月份全國乘用車市場分析。數(shù)據(jù)顯示,4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛,同比增長192.8%,環(huán)比3月下降12.0%。4月新能源乘用車市場多元化發(fā)力,大集團新能源表現(xiàn)分化加劇,上汽、廣汽表現(xiàn)相對較強
奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳?官方回應(yīng):工作人員失誤
近日,央廣網(wǎng)報道了40余位奇瑞捷途X70PLUS天版本車主投訴奇瑞捷途涉嫌虛假宣傳的消息。報道稱,捷途在2020年10月18日X70PLUS上市發(fā)布會上宣傳的激光大燈、自動泊車、車內(nèi)活體檢測等13項配置在實車頂配版上被無故簡配,且廠家未作出合理解釋
新規(guī)!自動擋科目二考試減少為四項!
為認真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境部署要求,扎實開展黨史學(xué)習(xí)教育“我為群眾辦實事”實踐活動,公安部聚焦為群眾辦實事解難題,持續(xù)推出深化“放管服”改革新措施,進一步提升交管服務(wù)便利化,不斷增強人民群眾獲得感
2021年中國智能汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析
當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢,我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)發(fā)展,當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平,試點城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用
又一公司入場,360與哪吒汽車正式官宣合作造車
5月10日下午,360公司在官方微博上發(fā)文稱,將與造車新勢力代表之一的哪吒汽車“合作造車”,并提到將給行業(yè)帶來“巨變”,這意味著360公司正式加入智能汽車隊伍。事實上,雙方的“緣分”在不久前曾公開了一次
華為公開車輛自動遮光專利:還怕太陽曬嗎?
華為此前曾多次重申公司策略不變:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),做智能汽車增量部件供應(yīng)商,幫助車企造好車。今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華為技術(shù)有限公司公開了一項“一種車輛數(shù)字化自動遮光的方法及遮光系統(tǒng)”專利,申請日為2020年12月31日,公開號為CN112789185A,公開日為5月11日
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