售15.97萬元起,東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動上市
2020年9月22日,東風(fēng)標(biāo)致508L 2021款馭動上市。新年型共推出5款車型配置,2套動力總成,售價為15.97萬元-22.47萬元。2021款在延續(xù)和提升東風(fēng)標(biāo)致508L對先鋒設(shè)計(jì)和卓越駕控的性能的基礎(chǔ)上,特別新增一款馭動版車型,使得產(chǎn)品競爭力得到進(jìn)一步提高
寶駿530推紀(jì)念款車型?配置升級,依舊7萬起
近段時間,Tik Tok與沃爾瑪甲骨文的交易,成了人們一直關(guān)注的話題。其實(shí),Tik Tok只是一個縮影,最近幾年中國制造不斷向全球進(jìn)行輸出,向世界彰顯著中國制造力量的同時,也證明了這些年我國整體實(shí)力的不斷提高
理想汽車全球首次搭載NVIDIA自動駕駛智能芯片ORIN
如昨日預(yù)告,今日理想汽車官方宣布,理想汽車與NVIDIA及NVIDIA中國合作伙伴德賽西威在北京簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。理想汽車將在2022年推出的全尺寸增程式智能SUV上率先使用NVIDIA Orin系統(tǒng)級芯片中運(yùn)算能力最強(qiáng)的產(chǎn)品
國民轎車鼻祖消亡!一汽夏利1元甩賣資產(chǎn)
要說一手好牌打的稀碎的車企,天津一汽夏利絕對算得上一個。改革開放初期,售價只有10萬元的夏利汽車,可以說是物美價廉、皮實(shí)耐用的國民神車,受到了國內(nèi)消費(fèi)者的熱烈歡迎,成為“國民轎車鼻祖”車型。早在2004年,夏利品牌就宣布了第100萬輛汽車的下線,成為第一個產(chǎn)量過百萬的自主轎車品牌
星途:奇瑞第三次高端化陷“迷途”誰之過?
捷途找到了路徑,堅(jiān)持“旅行家”定位,契而不舍全面圍繞這個定位去推動,而星途依然在盲目徘徊。這不是再上一兩款新車就能解決的,也不是開拓海外市場能解決的問題,這需要星途找到正確的“引路人”,能夠堅(jiān)定瞄準(zhǔn)一個方向,有計(jì)劃有步驟去實(shí)施,而不是打著決策委員會的名義,實(shí)際卻是由個別領(lǐng)導(dǎo)拍腦袋來決定
廣汽傳祺發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)42.1%:刷新公開認(rèn)證紀(jì)錄
一臺好的發(fā)動力除了功率和扭矩之外,熱效率同樣重要;因?yàn)榘l(fā)動機(jī)熱效率越高往往意味著其越省油,這對于消費(fèi)者更具現(xiàn)實(shí)意義。目前大部分廠商的發(fā)動機(jī)熱效率都在35%左右,熱效率每提高1%,都是一件比較困難的事情
上汽通用王永清升職記
按照慣例,企業(yè)高管如果因?yàn)殄e誤的策略,導(dǎo)致業(yè)績出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑,那么,等待他的命運(yùn)往往只有一個:掃地出門,如果,這是國企的高管,命運(yùn)或許會好一點(diǎn),一般的處理方式則是調(diào)離原有崗位。當(dāng)然,這都是基本操作,一些背景深厚的人,總會有一些特殊的優(yōu)待,比如上汽通用的總經(jīng)理王永清
新款凱迪拉克CT6上市:頂配降價近4萬
在國內(nèi)二線豪華品牌中,降價最狠的除了“骨折豹”之外,就要數(shù)凱迪拉克了。而凱迪拉克旗下的CT6這款中大型轎車,則更有話題性。超過5米2的車長,讓其在車身定位上達(dá)到了寶馬7系的水平。為了錯位競爭BBA,現(xiàn)款廠商指導(dǎo)價給出了37.97-52.77萬元的售價區(qū)間,比寶馬5系低半級
2020款大眾帕薩特配置調(diào)整:售價不變但卻“減配”了
作為上汽大眾旗下的一款明星車型,帕薩特相信很多人都不陌生,特別是在中保研撞斷A柱后,其一舉一動更是備受關(guān)注。9月21日消息,有媒體從上汽大眾官方獲悉,2020款帕薩特在配置上做了小幅調(diào)整,變化車型涉及280TSI、330TSI和380TSI車型,整體變化不大,售價保持不變
安行中國解讀一汽-大眾熱銷背后的秘密
時隔5年,一汽-大眾再度奪得2019年銷冠,并且以高達(dá)2,129,976輛的全年銷量和3.8%的年銷量增長率,成為這個寒冬之年總結(jié)時少有的亮點(diǎn)。過去車市持續(xù)高漲的時代已經(jīng)一去不復(fù)返,如今的車市已經(jīng)進(jìn)入了存量時代,如何在持續(xù)低迷的車市大環(huán)境中逆勢增長,這無疑是任何一家車企面臨的最大難題
試壓燃版昂克賽拉,聽到聲浪的那一刻,多花的2萬值了!
圖文 李瑋嘉編輯 Davy雖然我稱不上“馬粉”,但我對一切新興技術(shù)都十分感興趣。從去年馬自達(dá)發(fā)布SPCCI壓燃發(fā)動的消息以來,我就不斷關(guān)注著這臺布滿“黑科技”的發(fā)動機(jī)何時能進(jìn)入中國。直至今日,馬自達(dá)將這一技術(shù)附著在了昂克賽拉和CX-30的身上,并分別以18.99萬元和19.99萬元的價格公布于世
“引燃”魔都的2021款 VV5 正式上市 12.58萬起售!
圖文 高克編輯 Davy9月20日,WEY品牌在上海成功舉辦“魔都之心,趣玩奇妙夜”創(chuàng)趣狂歡派對,2021款VV5正式上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為12.58萬-14.78萬元。同時,“VV5創(chuàng)趣官
從外形到配置再到續(xù)航,這只“螞蟻”太驚喜
從奇瑞官方得知,奇瑞螞蟻將于明天(9月22日)正式上市。此前該車已公布了預(yù)售價格,區(qū)間為16-17萬元。共提供了兩款車型,NEDC續(xù)航里程為510km的車型,未來該車還將推出續(xù)航里程更長的版本,以及四驅(qū)版車型
吉利PREFACE預(yù)售價曝光:或15萬元左右
為了滿足更細(xì)分的轎車市場,吉利又推出了PREFACE這一全新A+級轎車。該車將于9月26日開幕的北京車展亮相。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,疑似吉利PREFACE的預(yù)售價格露出。從一份流傳出的定價單上可以看出,新車預(yù)售價格或?qū)⒃?5萬元左右
手握20萬想買車?不妨看看這5款,關(guān)鍵還很省油
不知道各位是不是和我一樣,為了讓自己的“百元大鈔”多留一陣,在加油時總想著延后一天。但這始終是緩兵之計(jì),對于汽車這類生活必需品來說,即便汽油10塊錢/L,該加的還得加。所以,選擇油耗較低的車型,則無形中為我們節(jié)約一大筆開支
博越和CS75迎來勁敵,2021款VV5升級上市,12.58萬起售
9月20日,WEY品牌2021款VV5正式上市,共推出4款車型,售價區(qū)間為12.58萬-14.78萬元。全新VV5主打的是“敢想敢為、自信自由”的青年個性。顏值方面,2021款VV5增加了霧燈區(qū)電鍍亮條,重設(shè)了霧燈區(qū)造型,并增加全新黑紅運(yùn)動配色,大膽彰顯摩登魅力
品茗股份、盛美股份、吉利汽車將于9月28日接受審核
9月21日,資本邦獲悉,上海證券交易所科創(chuàng)板股票上市委員會定于2020年9月28日上午9時召開2020年第82次、第83次上市委員會審議會議。屆時,杭州品茗安控信息技術(shù)股份有限公司(下稱:品茗股份)
哈弗F7和CS75PLUS慌了嗎?宋PLUS廣州上市,11.58萬元起
9月20日,中國首款寬體潮流SUV燃油版宋PLUS在廣州上市,共發(fā)售四款車型,全國統(tǒng)一售價11.58萬元-14.38萬元。Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言將中國鎧甲元素融入前格柵設(shè)計(jì),更顯大氣精致
Indy自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽采用RTI軟件制造賽車并投入競賽
全球最大的智能機(jī)器及應(yīng)用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布,與Indy自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽(Indy Autonomous Challenge ,IAC))攜手合作,推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā),同時助力汽車行業(yè)新一代領(lǐng)先者脫穎而出
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