11月28日∣特斯拉稱10月在華211輛銷售數(shù)據(jù)失實,ofo印度資產已被收購
首汽約車魏東今日表示,網約車合規(guī)化意味著天花板出現(xiàn),要想辦法在第一梯隊;享騎宣布暫停公司本部退押金渠道,用戶可在APP、微信公眾號等渠道退款。
通用裁員一萬四千人關閉全球7家工廠,百年通用到底怎么了?
在全世界的汽車生產史上有一些名字需要被我們所有人所銘記,奔馳、福特、通用都是這樣的企業(yè),這些都年過百歲的企業(yè)有些過的風生水起,有些卻過的不甚如意,我們之前講過了過的不景氣的福特汽車,今天我們又要聊一家百年名企,這就是已經110歲的通用汽車。
吉利集團與中國電信簽署戰(zhàn)略協(xié)議
2018年11月26日,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利控股集團”)與中國電信集團有限公司(簡稱“中國電信”)在北京舉行戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式。
11月27日∣蔚來合肥工廠下線第一萬輛ES8,特斯拉10月在華銷量僅211輛
法拉第未來北京辦公室被曝拖欠物業(yè)費,近半月一直沒有暖氣供應;近日,商用車技術服務平臺共軌之家宣布完成新一輪融資,由吉利家族基金投資;此前,通用汽車擬裁14000人關閉七家工廠,特朗普對此表示不滿。
淺談汽車線束——絞線
線束工作中經常遇到下面一些問題,線束中有的電線為何要互絞在一起?絞線的屏蔽信號與屏蔽線相比如何?為何有的絞線有三四根絞合在一起?在哪些地方絞線用到的比較多?
天際汽車楊慎東:建立全時互聯(lián)場景,打造智能出行終端
11月26日,天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級副總裁楊慎東應邀出席由商務部主辦、南京市政府聯(lián)合主辦的第二屆中德汽車大會,并代表新造車勢力做“互聯(lián)網思維下的新汽車”主題演講。
冰凍期身陷囹圄:合資車企上演“叢林法則”
在全年車市銷量負增長的大環(huán)境下,合資車企不僅要面對自身現(xiàn)金流吃緊、產品庫存積壓,還要面對著造車新勢力的來勢洶洶以及自主品牌的奮起和豪華車企的下壓。
發(fā)動機開鍋了為什么不允許立即熄火?會造成怎樣的損傷?該如何降溫呢?
汽車發(fā)動機開鍋后不建議立即熄火,需要根據(jù)具體的情況來采取相應的降溫措施。
11月26日∣比亞迪擱置加拿大電動卡車項目,沃爾沃商用無人駕駛卡車落地礦山
現(xiàn)代起亞和沃達豐開展泛歐洲合作宣布開展范歐洲合作,提供車載信息娛樂及車聯(lián)網服務;海汽集團今日宣布已取得網絡預約出租車經營許可證;奇瑞捷豹路虎新能源項目落戶江蘇,總投資70億。
紛紛迎來里程碑,國產BBA“三國殺”進入下半場
今年車市下行已是大概率事件,但對于豪華品牌來說,今年的日子依然過得算紅火,尤其是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)德系三強,都顯示出逆勢增長的態(tài)勢。
淺談汽車線束電線材質特性
其他絕緣層材質,比如聚酰胺PA, 聚丙烯PP,聚氨酯PUR,多聚不飽和脂及酸PFA(T8等級)等,一般用的很少或者特殊的情況下才使用。
駒馬C輪融15億造成都本土首個獨角獸,聯(lián)合威馬造車能助其邁向超級獨角獸?
四川成都本土專注于城配領域的駒馬集團,今天宣布完成15億人民幣C輪融資,由普洛斯、遠洋資本等行業(yè)基金等聯(lián)合投資。隨著C輪融資的完成,駒馬也成為成都本土首個獨角獸企業(yè)。
資訊訂閱
- 1誰在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 2汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 3上海Robotaxi大跨步:允許主駕無人+收費運營
- 4千輛無人車狂奔、激光雷達“打骨折”:自動駕駛 Robotaxi 的“奇點時刻”,到底奇在哪?
- 5為什么說L2到L3是質變,而L3到L5只是升級?
- 6懂車帝測試爭議,最值得關注是「智能駕駛已退出,請小心駕駛」
- 7懂車帝被撇清關系,推翻德國P3結論,到底是誰不懂車?
- 8Robotaxi駛入快車道:全球車隊規(guī)模激增,多城開啟商業(yè)化運營
- 9商湯“絕影開悟”世界模型,自動駕駛“神器”登場世界人工智能大會,行業(yè)要變天?
- 10從《智能網聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》聊聊自動駕駛發(fā)展趨勢
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產品的安全,速來了解!
2025-02-14