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因車用芯片供應(yīng)不足影響，上半年國內(nèi)車市受到一定影響

2021年已經(jīng)過去一半了。由于國內(nèi)疫情時有反彈、車用芯片供應(yīng)不足等多方面因素，今年上半年國內(nèi)車市受到一定影響，6月份更出現(xiàn)了同比環(huán)比雙下降。 中國汽車工業(yè)協(xié)會上周發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，2021年6月，國產(chǎn)汽車

陸正耀“神州”帝國雖已倒下，但其本人還沒有

合理分配體力，跑一次沒有終點(diǎn)的馬拉松�！皠�(chuàng)業(yè)就是一場沒有終點(diǎn)的馬拉松，合理分配體力，從現(xiàn)在開始跑，一定會跑到終點(diǎn)，跑過一個目標(biāo)再設(shè)下一個目標(biāo)，先跑5公里，再跑10公里，再跑15公里�！币幌蚋粦B(tài)的“神州系”掌門人陸正耀不知是從何時起愛上了馬拉松，并喜歡在公開場合表示經(jīng)營企業(yè)就如同跑馬拉松

BBA上半年銷量出爐：奧迪有望反超奔馳，寶馬成雙料冠軍？

近日，奔馳、寶馬和奧迪豪華三強(qiáng)紛紛公布了今年上半年在華的銷量成績，整體來看勢頭都很堅(jiān)挺。那么具體到各自品牌表現(xiàn)如何呢，下半年它們又還有什么新品要投放，圍繞這兩個問題，下面咱們不妨來看看。1寶馬上半年銷

6月豪華轎車銷量榜：奧迪A6重奪第一，沃爾沃車型賣得好

一轉(zhuǎn)眼已到年中，2021年上半年整體狹義乘用車市場累計(jì)銷量994．3萬輛，同比增長28．9％。和日漸攀升的氣溫相反，6月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量僅為157．5萬輛，環(huán)比下滑3．1％，同比下滑5．1％。

滴滴出行被整改！影響到你出行了嗎？

文／戰(zhàn)狼導(dǎo)師·無名在股市里面，不要跟著群眾起舞，要處事淡然，不做賠錢買賣的秘籍在這里。大家好，我是無名，本期給大家分享的是關(guān)于近幾天非常重要的一個消息，關(guān)系到我們的出行的問題，即：滴滴出行的事件。說到

滴滴下架，網(wǎng)約車賽道又開始躁動起來，將迎來大拐點(diǎn)！

配圖來自Canva可畫在滴滴因用戶信息問題被監(jiān)管部門明令下架后，網(wǎng)約車賽道又開始躁動起來了。最近有新聞爆出消失2年的美團(tuán)打車APP重新上線，此外高德打車則借機(jī)推出暑期為司機(jī)免傭的活動，而T3出行則在全力抓緊市場給出的40天窗口期

交通部：重新調(diào)整網(wǎng)約車“三證”不齊的處罰額度

此前，不時有新聞曝出，因?yàn)榫W(wǎng)約車資格證不齊全，一些私自跑“網(wǎng)約車”的私家車，被當(dāng)?shù)氐膱?zhí)法部門查處，扣車再罰3萬。7月12日，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，擬修改《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，其中，后者因重新調(diào)整了網(wǎng)約車“三證”不齊的處罰額度，而備受關(guān)注

滴滴出行下架，各家網(wǎng)約車平臺瘋狂開城拓地

7月4日，根據(jù)國家網(wǎng)信辦整改要求，各大應(yīng)用商店集體下架了滴滴出行App，包括安卓版、iOS版。滴滴出行官方也回應(yīng)稱，將嚴(yán)格按照有關(guān)部門的要求下架整改，同時已于7月3日暫停新用戶注冊。7月7日起，滴滴出行在支付寶、微信的小程序也悄然下架

交通運(yùn)輸部擬修訂網(wǎng)約車管理暫行辦法

IT之家 7 月 12 日消息 今日交通運(yùn)輸部發(fā)布消息，擬修改《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，并發(fā)布了征求意見稿。意見反饋時間截止到 2021 年 8 月 11 日，公眾可以登陸交通運(yùn)輸部網(wǎng)站對兩項(xiàng)辦法提出意見

網(wǎng)約車出行的渠道爭奪戰(zhàn)即將重新打響！美團(tuán)打車將重出江湖？

滴滴剛剛被處罰，美團(tuán)就“趁你病要你命”，極速重新上線美團(tuán)打車。自從7月2日，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室發(fā)布公告，出于防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險的目的，對滴滴出行進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查以來，滴滴已遭受多輪處罰。在市場還在對滴滴的未來進(jìn)行觀望推測之時，美團(tuán)早已悄然行動起來

華為駕駛風(fēng)險評估專利獲批，可通過行駛與環(huán)境數(shù)據(jù)確定風(fēng)險系數(shù)

對于業(yè)界盛傳的華為將進(jìn)軍汽車界的傳聞，華為曾表示，華為清晰自己的戰(zhàn)略選擇：華為不造車，聚焦ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商，幫助車企“造好”車，造“好車”。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，華

團(tuán)車季度財報：汽車電商虧損難解

在政策和消費(fèi)增長的驅(qū)動下，國內(nèi)車市逐漸恢復(fù)，汽車消費(fèi)或?qū)⒊掷m(xù)回溫。隨著汽車消費(fèi)的向好趨勢，汽車電商平臺的發(fā)展形勢也逐漸晴朗。而近日，汽車電商平臺團(tuán)車發(fā)布了今年第一季度財報。（配圖來自Canva可畫）線下營銷有挑戰(zhàn)財報顯示，團(tuán)車今年第一季度總收入為8089萬元，環(huán)比下降51％，同比上升735％

長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，為未來智能化戰(zhàn)役打基礎(chǔ)

6月29日，在長城汽車第8屆科技節(jié)期間，長城汽車咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會在長城汽車哈弗技術(shù)中心舉行。發(fā)布會上，咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟正式成立，并對外發(fā)布咖啡智能眾創(chuàng)平臺計(jì)劃，該計(jì)劃預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)啟動上線。近年

在“新四化”趨勢下，“用戶共創(chuàng)”有怎樣的優(yōu)勢？

“用戶共創(chuàng)”、“以用戶為中心”，這樣的模式和理念被越來越多的車企提出來并落地實(shí)施。比如傳統(tǒng)車企的吉利汽車推出“我們”用戶共創(chuàng)品牌、長城哈弗“一起創(chuàng)哈”用戶共創(chuàng)計(jì)劃等，造車新勢力方面自然少不了，蔚來汽車打造“NIO Day”、哪吒汽車、高合汽車等等都有屬于自己的用戶共創(chuàng)計(jì)劃

滴滴掛牌紐交所，市值將達(dá)647億美元！

6月25日凌晨消息，據(jù)報道，滴滴出行向美國證券交易委員會（SEC）提交了更新版IPO（首次公開招股）上市申請文件。IPO定價區(qū)間為每股ADS13－14美元，預(yù)計(jì)定價為13．5美元，以每股13．5美元計(jì)

二手車限遷政策要取消了嗎？

24日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會上表示，商務(wù)部正會同有關(guān)部門，圍繞取消二手車限遷政策、便利二手車交易等推動二手車市場加快發(fā)展。下一步，商務(wù)部將推動取消對二手車交易的不合理限制，加快推進(jìn)落實(shí)二手車交易登記

實(shí)拍上汽大通G50 PLUS，國產(chǎn)MPV的典型代表！

不得不說，二胎政策的全面放開與深化，以及消費(fèi)的持續(xù)升級，國內(nèi)MPV市場的發(fā)展更加的多元化和細(xì)分化，各種“門派”如雨后春筍般涌現(xiàn)，彼此展示自己的絕學(xué)，試圖不斷壯大并且成為市場的寡頭。這其中上汽大通G50

昂科威PLUS如何在內(nèi)卷的通用中型SUV中占據(jù)一席之地？

中國有句古話，自家人不打自家人。可該話套用在中國車市來，最喜歡自己打自己的就是通用汽車，旗下雪佛蘭和別克品牌，不僅互搶市場，甚至還“內(nèi)訌”，最終導(dǎo)致銷量下滑嚴(yán)重，就拿通用旗下的中型SUV市場來說，昂科威創(chuàng)造的SUV神話，可能也不會再有

車聯(lián)網(wǎng)：車路協(xié)同是構(gòu)建智能出行的關(guān)鍵

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／目前看，由于不同參與主體的立場、視角不同，其參與車路協(xié)同的具體方式也有所不同。主機(jī)廠往往注重打造智能汽車；通信企業(yè)更多在倡導(dǎo)智能路網(wǎng)；互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)則在構(gòu)建智能出行。5G

滴滴如何從只有16個司機(jī)使用的網(wǎng)約車，到上市年?duì)I收超千億的企業(yè)

企業(yè)就像一艘船，船沉了船長要跟著一起死，企業(yè)的路大于人的一個壽命。來 源 ｜ 和牛財經(jīng)（ID：heniucaijing）整 理 ｜ 穆清6月11日，滴滴正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，股票代碼為“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、華興資本擔(dān)任承銷商

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