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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

收藏！2022年全球城市物流車(chē)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局(附區(qū)域申請(qǐng)分布、申請(qǐng)人排名、專(zhuān)利申請(qǐng)集中度等)

城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)城市物流車(chē)產(chǎn)業(yè)的上市公司主要有福田汽車(chē)（600166）、一汽解放（000800）、江淮汽車(chē)（600418）、長(zhǎng)安汽車(chē)（000625）、東風(fēng)汽車(chē)（600006）等。本

巨虧42億！周鴻祎放棄“增資”哪吒汽車(chē)

360集團(tuán)放棄進(jìn)一步增資哪吒汽車(chē)。6月26日晚間，三六零公告稱(chēng)，擬轉(zhuǎn)讓其持有哪吒汽車(chē)3．532％股份，對(duì)應(yīng)投資額為10億元，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為0元。值得一提的是，哪吒汽車(chē)可是造車(chē)新勢(shì)力的一匹“黑馬”。如三六零

車(chē)聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有“前車(chē)”之鑒

自動(dòng)駕駛老生常談，車(chē)聯(lián)網(wǎng)剛剛興起。要說(shuō)自動(dòng)駕駛需要依附車(chē)聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)一點(diǎn)也不夸張，從傳感器識(shí)別一切障礙減少事故到降低通行時(shí)間、減少耗油、電量，車(chē)聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都起到了不可或缺的作用。當(dāng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)V2X（車(chē)對(duì)外界的信息交流），結(jié)合智能駕駛功能，那汽車(chē)就能夠?qū)崟r(shí)與預(yù)見(jiàn)性地獲取道路上的所有信息

美國(guó)“貨拉拉”Convoy完成2.6億美元融資，比爾·蓋茨投資

“卡車(chē)貨運(yùn)的空駛里程，從行業(yè)平均35％減少到19％�！弊髡撸篟ita編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）近日，美國(guó)數(shù)字貨運(yùn)公司Convoy宣布了一筆2．6億美元的新融資，這筆融

汽車(chē)第三次革命：車(chē)路云圖

“車(chē)路云圖”一體化發(fā)展路徑已成業(yè)界共識(shí)。“美第奇效應(yīng)”拉開(kāi)了新一場(chǎng)汽車(chē)革命的巨幕。早在15世紀(jì)，意大利美第奇家族就廣泛投資于金融、藝術(shù)、哲學(xué)、科學(xué)、政治等多領(lǐng)域，鼓勵(lì)不同行業(yè)中具有創(chuàng)新精神的開(kāi)拓者。正是由于不同學(xué)科之間的協(xié)同互補(bǔ)，各個(gè)分支方向得到了螺旋上升式的進(jìn)步，輝煌的文藝復(fù)興得以發(fā)生、發(fā)展

破次元，馬斯克和李彥宏想到一塊去了

文／周雄飛編輯／子夜埃隆·馬斯克又開(kāi)始給“治堵”出點(diǎn)子了。3月5日，一位網(wǎng)友在推特上抱怨道，“紅綠燈應(yīng)該由AI控制，在沒(méi)人沒(méi)車(chē)的路口，我們被紅燈浪費(fèi)大量時(shí)間實(shí)在讓人抓狂�！彼赡軟](méi)想到，這很快得到了來(lái)自特斯拉CEO馬斯克的評(píng)論

趨勢(shì)丨Gartner：2022年汽車(chē)技術(shù)的5大趨勢(shì)

前言：從汽車(chē)的誕生開(kāi)始，汽車(chē)上的技術(shù)發(fā)展就從來(lái)沒(méi)間斷過(guò)。Gartner發(fā)布2022年汽車(chē)行業(yè)五大技術(shù)趨勢(shì)不僅指明了新一年的主要技術(shù)發(fā)展方向，更成為引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。作者 ｜ 方文圖片

騰訊不造車(chē)，與車(chē)企互拆藩籬

撰文 ｜ 王   潘    編輯 ｜ 吳先之1月17日，中國(guó)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年新能源車(chē)滲透率可能達(dá)到22％，“原來(lái)預(yù)期2022年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為480萬(wàn)輛，目前應(yīng)調(diào)整到550萬(wàn)輛以上”

汽車(chē)OTA，能否演化出一條獨(dú)立賽道？

在新勢(shì)力車(chē)企中，特斯拉絕對(duì)是最為激進(jìn)的那家車(chē)企，因?yàn)樵啻卧谄?chē)上應(yīng)用敢為天下先的“黑科技”，其副作用就是這也會(huì)引起美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 （NHTSA） 的多次介入調(diào)查。2月18日，NHTSA發(fā)

AI芯天下丨產(chǎn)業(yè)丨汽車(chē)數(shù)智化趨勢(shì)：軟件發(fā)展將推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型

前言：軟件定義汽車(chē)時(shí)代來(lái)臨。汽車(chē)制造是近百年來(lái)工業(yè)制造里面的支柱性產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化時(shí)代的帶來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)也正面臨一場(chǎng)巨大的變革。當(dāng)汽車(chē)逐漸從一個(gè)硬件驅(qū)動(dòng)的機(jī)器進(jìn)化成軟件驅(qū)動(dòng)的電子產(chǎn)品，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)法則將被重新書(shū)寫(xiě)

熱鬧的團(tuán)油：融資與投訴同樣多？

近日，能鏈NewLink宣布獲得華潤(rùn)資本投資，再加上此前招商局資本、中金資本、山東高速、國(guó)際綠色基金山東綠色發(fā)展股權(quán)投資基金的投資，能鏈已累計(jì)完成數(shù)億美元的E輪融資。而據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，能鏈自2016年創(chuàng)立以來(lái)，已獲超過(guò)10輪融資

瘦死的魅族，難撐起吉利的手機(jī)夢(mèng)？

出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）文｜王飛澍  編｜派公子手機(jī)還沒(méi)開(kāi)始造，吉利就先買(mǎi)了個(gè)“手機(jī)”。近日，有消息稱(chēng)，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商“魅族”洽談收購(gòu)事宜。有接近交易的人士表示，“交易還在進(jìn)行中，正在做DD（盡職調(diào)查）”

吉利收購(gòu)魅族，圍城游戲上演

伯虎點(diǎn)睛：吉利拯救魅族，魅族盤(pán)活吉利。文 ｜ 唐伯虎奄奄一息的魅族終于熬來(lái)了它的蓋世英雄。據(jù)媒體報(bào)道，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司星紀(jì)時(shí)代，正在與魅族洽談合作事宜。吉利回應(yīng)說(shuō)：我們對(duì)市場(chǎng)傳聞不予置評(píng)。自去年9月，吉利用7個(gè)多億成立星紀(jì)時(shí)代后，市場(chǎng)一直猜測(cè)吉利會(huì)如何做手機(jī)

極氪智能化缺位，吉利望“魅”止渴？

日前多家媒體報(bào)道，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商魅族接觸洽談收購(gòu)事宜，交易還在進(jìn)行中，目前正在做DD（盡職調(diào)查）。對(duì)此，吉利控股方面表示不予置評(píng)。對(duì)于吉利收購(gòu)魅族的傳聞，有觀點(diǎn)認(rèn)為吉利要進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)

“小而美”走到十字路口，吉利或收購(gòu)魅族助車(chē)機(jī)閉環(huán)

繼騰訊將收購(gòu)黑鯊游戲手機(jī)的消息傳出之后，手機(jī)圈波瀾再起。據(jù)36氪獨(dú)家消息，吉利集團(tuán)旗下手機(jī)公司正與手機(jī)廠商“魅族”接觸洽談收購(gòu)事宜。具體作價(jià)、合并方式等細(xì)節(jié)尚未披露，但已進(jìn)行到盡職調(diào)查環(huán)節(jié)。從去年吉利宣布進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)以來(lái)，市場(chǎng)一直在猜測(cè)其產(chǎn)業(yè)化的細(xì)節(jié)

12月SUV投訴排行：EX3功夫牛首次登頂

文魏無(wú)羨2022年第一天，車(chē)質(zhì)網(wǎng)的汽車(chē)投訴排行也出爐了，從2021年12月的汽車(chē)投訴情況來(lái)看，排行第一的幾何汽車(chē)的EX3功夫牛首次登頂，吉利博越、比亞迪宋PLUS新能源進(jìn)入前三。下面我們對(duì)具體車(chē)型的問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析

上汽大眾又一高管被查，難怪銷(xiāo)量驟降，口碑一落千丈？

12月29日，上海市嘉定區(qū)紀(jì)委監(jiān)委再次發(fā)出消息，上汽大眾汽車(chē)有限公司原斯柯達(dá)品牌市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部們經(jīng)理任云涉嫌嚴(yán)重違法，被采取監(jiān)察措施。值得一提的是，這已經(jīng)是上汽大眾2021年下半年被查的第三位高管。在任云

這3款20萬(wàn)內(nèi)帶有座椅加熱的SUV，你買(mǎi)哪一款？

最近突然的降溫，許多人都沒(méi)有做好心理準(zhǔn)備。當(dāng)然，包括我。經(jīng)歷了這一次的冷空氣來(lái)襲，阿貴君決定向各位推薦3款20萬(wàn)內(nèi)帶有座椅加熱配置的高質(zhì)量SUV，讓我們?cè)诙抉{車(chē)時(shí)，獲得一絲溫暖。第一款車(chē)型：比亞迪

新年給自己定一個(gè)小目標(biāo)，這3款豪車(chē)提一輛回家

有一天，你走在大馬路上，一輛普通的汽車(chē)從你面前駛過(guò)，你或許看都不會(huì)看一眼，但如果是一輛價(jià)值百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)的豪車(chē)，你一定會(huì)忍不住多看幾眼，這就是豪車(chē)的魅力所在。那么假如某一天你攢夠了100多萬(wàn)，會(huì)去買(mǎi)一輛什么樣的車(chē)呢？不妨看看以下3款車(chē)型

五重奏：從智能座艙看汽車(chē)進(jìn)化史

發(fā)明了T型轎車(chē)的亨利·福特，有一句廣為流傳的名言：“如果我最初問(wèn)消費(fèi)者想要什么，他們應(yīng)該是會(huì)告訴我，‘要一匹更快的馬’�！� 今天，汽車(chē)向智能化、自動(dòng)化演進(jìn)已經(jīng)是共識(shí)，但如何給消費(fèi)者意料之外、情理之中的驚喜，依然束縛著不少?gòu)S商的想象力

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