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OFweek 智能汽車(chē)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

“性感”斑馬,在線“發(fā)牌”

在今天,征服的對(duì)象從馬變成了汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代,另一場(chǎng)“偉大的征服”也在徐徐展開(kāi)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)“蘋(píng)谷大戰(zhàn)”,谷歌的反擊

蘋(píng)果和谷歌想要把在智能手機(jī)領(lǐng)域的成功復(fù)制到汽車(chē)行業(yè),可能很難,畢竟汽車(chē)巨頭們也不是吃素的

觀察 | 剛剛躋身獨(dú)角獸公司行列的斑馬網(wǎng)絡(luò)有什么過(guò)人之處?

9月13日,斑馬網(wǎng)絡(luò)宣布超過(guò)16億的首輪融資完成。至此,斑馬網(wǎng)絡(luò)正式躋身科技獨(dú)角獸公司行列。

巨頭們的車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局:百度攻城,AT拔寨

2018年中國(guó)國(guó)際智能汽車(chē)博覽會(huì)期間,長(zhǎng)安汽車(chē)公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟,除了傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域的合作伙伴,百度、阿里、騰訊赫然在列。

與長(zhǎng)安深化合作布局車(chē)互聯(lián),馬化騰能否復(fù)制移動(dòng)端的成功?

目前汽車(chē)行業(yè)正處于智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期,BAT等巨頭自然是紛紛加緊布局。作為市值將近2萬(wàn)億港元的土豪,騰訊也在汽車(chē)領(lǐng)域布下了重兵。

滴滴連獲兩城網(wǎng)約車(chē)許可證,蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)或可識(shí)別乘客情緒

近日,有消息稱(chēng)蔚來(lái)在向特斯拉車(chē)主推銷(xiāo)其移動(dòng)充電車(chē),原蔚來(lái)電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用的沖抵充電車(chē)改為特斯拉車(chē)主也可使用。蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)新技術(shù),通過(guò)傳感器分析乘客,根據(jù)其情緒改變行駛方式。

15億布局智能網(wǎng)聯(lián),靠“模仿”起家的眾泰能否成功轉(zhuǎn)型升級(jí)?

據(jù)有關(guān)消息,眾泰汽車(chē)于7月16日早間發(fā)布一份《對(duì)外投資公告》,公告稱(chēng)眾泰汽車(chē)股份有限公司與歙縣人民政府于2018年7月15日簽署了《關(guān)于年產(chǎn)100萬(wàn)套智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議》。

被李斌投資的考拉,想從音頻內(nèi)容切入車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),這事靠譜嗎?

在音頻內(nèi)容的道路上,考拉可謂是一個(gè)先驅(qū)者,在經(jīng)過(guò) 6 年默默的打磨和成長(zhǎng)以后,現(xiàn)在它準(zhǔn)備進(jìn)行品牌升級(jí),轉(zhuǎn)移自己的戰(zhàn)略方向,希望能用車(chē)載音頻內(nèi)容打入車(chē)網(wǎng)聯(lián)這個(gè)巨大市場(chǎng)。

主流汽配加加加 | 過(guò)去四年汽車(chē)手機(jī)互聯(lián)標(biāo)配率漲20倍

當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面可以用“各出奇招”來(lái)形容。大眾出電動(dòng)、雷諾做共享,老牌汽車(chē)巨鱷意識(shí)到了新能源化與互聯(lián)網(wǎng)化的重要性。而與此同時(shí),蔚來(lái)、小鵬汽車(chē)飛速融資,盼達(dá)用車(chē)空地聯(lián)運(yùn),一只只茁壯成長(zhǎng)的“獨(dú)角獸”門(mén)踩著新能源、共享、互聯(lián)網(wǎng)的祥云,出現(xiàn)在用戶(hù)們的眼前。

“曹操專(zhuān)車(chē)”將迎來(lái)勁敵?上汽進(jìn)軍網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

自2016年8月成功合并優(yōu)步中國(guó)后,中國(guó)網(wǎng)約車(chē)的第一把交椅已經(jīng)被滴滴牢牢坐穩(wěn)——即便神州租車(chē)、首汽約車(chē)、曹操專(zhuān)車(chē)等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)仍在投入重金參與競(jìng)爭(zhēng),但一共才分去這個(gè)市場(chǎng)不足10%的份額。

成都這座中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)基地,究竟在謀劃些什么?

位于成都市東部的成都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)是我國(guó)新型工業(yè)化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)示范基地,通過(guò)12年的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占整個(gè)成都市的94%,全省的85%。

滴滴重注禮橙專(zhuān)車(chē)

6月29日,滴滴專(zhuān)車(chē)正式啟用“禮橙專(zhuān)車(chē)”為新的品牌名稱(chēng),除了滴滴主APP入口之外,禮橙專(zhuān)車(chē)還將開(kāi)發(fā)獨(dú)立APP,為核心高頻用戶(hù)提供更為便捷的出行選擇。

重磅!工信部:車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系指南發(fā)布 自動(dòng)駕駛發(fā)展迎來(lái)新機(jī)遇

6月19日,工業(yè)和信息化部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(信息通信)》和《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(電子產(chǎn)品和服務(wù))》。

區(qū)塊鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)巨變

也許你從未想過(guò),一個(gè)小小的汽車(chē)盒子就能給車(chē)主帶來(lái)收益,讓整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)生巨變。這,就是區(qū)塊鏈+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的魅力所在。

四維圖新深耕位置大數(shù)據(jù),發(fā)布全新MineData 2.0

2018年6月14日,四維圖新位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)MineData 2.0在北京國(guó)家會(huì)議中心發(fā)布。作為支撐四維圖新業(yè)務(wù)板塊的重要產(chǎn)品,MineData經(jīng)過(guò)1.0版本的迭代,未來(lái)會(huì)更注重對(duì)數(shù)據(jù)挖掘核心能力的聚焦,同時(shí)也會(huì)以更開(kāi)放的心態(tài)拓展行業(yè)應(yīng)用,讓位置大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)揮更大更廣的作用。

盈利是硬傷!共享汽車(chē)是一場(chǎng)燒錢(qián)游戲嗎?

近幾年,“共享經(jīng)濟(jì)”概念一直是熱門(mén)話題,并帶火了一批以“共享”為噱頭的產(chǎn)品,衍生出了一些共享新業(yè)態(tài),而備受關(guān)注的共享汽車(chē)就是其中的一員。

創(chuàng)新企業(yè)集中簽約 華夏幸福在固安打造智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)產(chǎn)業(yè)高地

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)是我國(guó)搶占汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的制高點(diǎn)!吨袊(guó)制造2025》明確提出,2030年,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)要在頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)效應(yīng)方面與國(guó)際接軌。

技術(shù)貼丨智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全的應(yīng)對(duì)措施

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施詳解。

新一代通信技術(shù)下,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)資源發(fā)展分析

電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的戰(zhàn)略目標(biāo)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(Intelligence Connected Vehicle,ICV)作為未來(lái)10~20年汽車(chē)產(chǎn)品的最終形態(tài),已經(jīng)成為業(yè)界的廣泛共識(shí)。

全球首創(chuàng)智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏 比亞迪震撼發(fā)布“DiLink系統(tǒng)”

在4月25日開(kāi)幕的北京車(chē)展上,比亞迪震撼發(fā)布DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并推出全球首創(chuàng)的智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏DiPad,將全球海量應(yīng)用盡攬其中。

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