大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月5日，大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會達(dá)成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中，全面聚焦城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè)，進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。

汽車之家財報：2020的汽車業(yè)有點艱難

6月1日，汽車之家（NYSE：ATHM）發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告。財報顯示，汽車之家報告期內(nèi)的凈收入（營業(yè)收入等）與凈利潤均同比呈現(xiàn)下滑趨勢。

行萬里路，只為遇見最好的自己

從中國到全球，次世代MAZDA3昂克賽拉都在被不同的用戶群體所肯定，這背后展現(xiàn)了其作為一款暢銷全球超過半個世紀(jì)的經(jīng)典車型的新生魅力，在時間洪流的磨洗下煥發(fā)出了更加閃耀的色彩，縱滄海桑田，仍歷久彌新。

“車聯(lián)網(wǎng)大腦”中國出貨量第一，慧翰股份能否走出汽車業(yè)下滑期？

放眼整個汽車智能終端賽道，國外有博世、法雷奧、LG等大廠競技，國內(nèi)又有華為、高新興（300098）等明星公司參與，慧翰股份面臨的競爭堪稱激烈，卻又遭受著近兩年汽車大環(huán)境不景氣的負(fù)面影響。如此多挑戰(zhàn)之下，慧翰股份該如何應(yīng)對？

阿里達(dá)摩院研發(fā)自動駕駛高精定位系統(tǒng)：無GPS可實現(xiàn)厘米級定位！

阿里自動駕駛又有新突破。據(jù)悉，達(dá)摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代，基于多傳感器融合的緊耦合算法，實現(xiàn)了不依賴GPS信號的厘米級定位。

五菱H股暴漲120%；吉利回復(fù)收購華菱星馬：了解中

6月3日，五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120％的波動，報0．45 港元，暫成交1100萬港元，最新總市值接近12億港元。

長沙鏖戰(zhàn)北上廣，誰是自動駕駛測試第一城？

　　如今，雖說自動駕駛漸行漸近，但距離真正商用落地還需不少時日。在此背景下，通過封閉式測試和開放路測獲取更多數(shù)據(jù)、提升相關(guān)技術(shù)、積累應(yīng)用經(jīng)驗，依然是自動駕駛企業(yè)們朝規(guī)�；�商用普及邁進(jìn)的重要途徑。

“新基建”提速，交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型駛?cè)搿翱燔嚨馈?/a>

汽車消費政策遍地開花，車市久旱逢甘雨？

為救車市，政策如約而至。2月開始，中國各地陸續(xù)推出汽車消費政策，力圖從消費端盤活車市。

前雷諾高管陳曉波加盟長安汽車，擔(dān)任乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理

前雷諾中國市場銷售執(zhí)行兼銷售和網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)陳曉波，已受長安汽車所邀，正式出任長安乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理一職。

北汽擬接盤神州租車，徐和誼為何要做陸正耀的“白衣騎士”？

6月1日早間，神州租車有限公司發(fā)布公告稱，董事會已獲大股東神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于5月31日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)這份協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于450，790，855股股份，相當(dāng)于神州租車于已發(fā)行股本總額的約21．26％。

大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國車市

大眾汽車集團(tuán)這筆21億歐元的投資，是新冠肺炎疫情開始以來，國內(nèi)最大的一筆汽車國外投資，充分說明中國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，具有良好的發(fā)展前景，值得投資。同時也說明，大眾汽車集團(tuán)繼續(xù)看好中國車市，看好中國汽車的未來發(fā)展。

北汽集團(tuán)將收購神州優(yōu)車不超過 21.26% 股份，神州租車漲近 8%

神州租車今日在港交所發(fā)布公告，稱董事會已獲神州優(yōu)車告知，神州優(yōu)車已于 2020 年 5 月 31 日與北京汽車集團(tuán)有限公司訂立一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購不多于 450790855 股股份，相當(dāng)于神州租車于本公告日期已發(fā)行股本總額約 21．26％。

不是改革，是棋局

大眾想要在中國獲得更多的利益，必須要手握多個砝碼，才能具備十足的談判條件。未來在新能源領(lǐng)域，大眾大可在江淮大眾這一邊大展拳腳，開啟新的新能源之路，與燃油車兩條路線并行發(fā)展，同時在與上汽和一汽談判時，也多了江淮大眾這個制衡點。 這場棋局，看似是產(chǎn)業(yè)改革，但背后卻是處心積慮老謀深算的大眾。

銷量釋放好轉(zhuǎn)信號，日產(chǎn)如何規(guī)劃未來棋盤？

在剛剛過去的4月，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，4月汽車銷售總體同比下滑6％，較3月同比下滑42％回暖態(tài)勢明顯。乘用車與輕型商用車市場整體同比增長0．8％，而日產(chǎn)汽車中國區(qū)4月銷量為122，846臺，同比增長1．1％，連續(xù)兩月實現(xiàn)反彈，中國區(qū)業(yè)務(wù)逐步回穩(wěn)。

極豆創(chuàng)始人汪奕菲：搶先入局前裝“車主服務(wù)運營”，駛?cè)氚l(fā)展快車道

隨著5G的到來，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域會產(chǎn)生怎樣的巨變？整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變的同時，用戶運營又會受到什么樣的影響？

大象倒地：百年汽車出行巨頭破產(chǎn)

美國當(dāng)?shù)貢r間5月22日，創(chuàng)立于1918年的赫茲租車正式申請破產(chǎn)保護(hù)。不過，破產(chǎn)只針對美國與加拿大市場，其在澳大利亞、歐洲、新西蘭的業(yè)務(wù)及特許經(jīng)營點被排除在外。另據(jù)《北京商報》援引赫茲中國客服消息稱，目前亞太地區(qū)未收到調(diào)整消息。

雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“三分天下”

5月27日，雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布多項戰(zhàn)略舉措，以一種全新的“引領(lǐng)者－伴隨者”合作模式，各自分發(fā)“責(zé)任田”，以重新穩(wěn)定聯(lián)盟關(guān)系，并強化三家公司的競爭力和盈利能力。

極目網(wǎng)約出租車主動安全解決方案: 小而精，提升司乘安全及行車安全

極目智能針率先打造【硬件＋數(shù)據(jù)＋服務(wù)】一站式解決方案模式，從車隊管理需求切入，滿足客戶在法規(guī)安全、行程監(jiān)控、效率管理、成本管理等多方面的需求，實現(xiàn)全方位風(fēng)險管控。

“換牌”對車企真的這么重要嗎？

在牌局中，你出什么牌，都會直接關(guān)系到勝負(fù)的走向，汽車人也是深諳其中之道。近來車圈的熱點事件，除去兩會汽車人的提案外，我想就是“換牌”事件了。