英特爾斷臂求生，汽車業(yè)務夭折
作者 |?邱鍇俊 編輯 |?章漣漪 把汽車業(yè)務總部落戶中國2個多月后，英特爾關閉了汽車業(yè)務。 和中國無關，和汽車業(yè)務前景無關，還是英特爾歷年經營糟糕的集中爆發(fā)。 7月24日，英特爾公司發(fā)布了2025年
自動駕駛中常提的“先驗數據”是個啥？主要用在哪些方面？
在自動駕駛領域，“先驗數據”指的是在車輛運行之前就已經獲取并可供系統(tǒng)使用的靜態(tài)或已知信息，相當于車輛駕駛的“經驗”或“環(huán)境背景知識”。這些信息不依賴于實時傳感器捕獲，而是通過離線測繪、模型推算或專家經
試駕奧迪Q6L e-tron：德系豪華基因與華為智駕的化學反應
在新能源汽車市場風起云涌的今天，我有幸來到長春，親自試駕了奧迪品牌旗下的最新力作——Q6L E-tron。這款車不僅承載著奧迪對未來出行的深刻理解，更因與華為的深度合作而備受矚目。 提到華為智駕，大多
中國車企扎堆海外建廠
汽車出口，不僅僅是把車賣出去 中國汽車出口量穩(wěn)居全球第一后，正加速邁入出海2.0階段——不再局限于整車貿易，而是通過海外建廠、技術輸出與品牌深耕構建全球化競爭力。 當地時間7月1日，比亞迪巴西巴伊亞州
博泰車聯(lián)網沖刺港股：上海灘走出的汽車智能化隱形冠軍
智能座艙背后的百億獨角獸。 2025年，汽車座艙的硝煙味從未如此濃烈。 “蔚小理”持續(xù)刷新智艙體驗，“華小魅”以跨界之勢重塑標桿，一場圍繞高算力芯片、AI大模型和無縫互聯(lián)的智能座艙“軍備競賽”已全面打
“車規(guī)級”、“消費級”芯片，到底在爭什么？
口水戰(zhàn)之下，是造車理念的沖突。 在小米汽車的熱度還沒有消散，一汽奧迪銷售公司副總經理李鳳剛再次提起車規(guī)級芯片的話題，而跟風的網友瞬間將問題引向小米YU7。 當然，車規(guī)級這個話題對小米來說，本就是雙刃劍
2025年第二季度美國汽車市場解析：6月出現負增長
在2025年第二季度，美國輕型車市場經歷了明顯的結構調整。受關稅與價格上漲預期的推動，前期消費提前透支，6月銷量下滑4.2%，創(chuàng)下年內首次負增長。 福特品牌依靠員工優(yōu)惠政策和產品力提升，在整體市場動能
今年新上市的這5款轎車值得買，不僅顏值高、配置足，銷量更高！
轉眼2025年已過半，上半年有非常多重磅車型上市，不乏一些爆款車型。如果你近期想買新車的話，可以考慮以下幾款新車。今年剛剛上市，配置造型等都是最新的，同時在銷量和熱度表現也都不錯，值得選購。 埃安UT
美洲車市 |巴西2025上半年：比亞迪銷售5萬臺，坐穩(wěn)前十
2025年6月，巴西汽車市場呈現出整體銷量微降、結構穩(wěn)定、多元化品牌競爭加劇的態(tài)勢。 菲亞特和大眾占據前兩位市場份額，比亞迪、奇瑞、長城等中國品牌增長顯著，在電動化轉型背景下逐步擴大影響力。? 我們針
全球車市 | 澳洲2025年上半年：中國品牌加速崛起，比亞迪躋身前五
2025年6月，澳大利亞汽車市場實現連續(xù)第二個月同比增長，整體銷量達127,437輛，同比增長6.2%，創(chuàng)下七年來同期新高。 中國汽車品牌強勢上揚，中國制造車型在澳銷量占比升至23%，比亞迪躋身品牌榜
“大六座”SUV卷到窒息，“大五座”版才是解藥？
導語 Introduction 管它錦上添花還是雪中送炭，總比眼睜睜看著成為炮灰要好。 隨著電動化時代的降臨，中國消費者對于“大六座”SUV的偏愛，已經明晃晃擺在了臺面之上。作為論據，光是去年，總銷量
“在中國、為全球”：恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構？
芝能智芯出品 面對快速演進的智能汽車生態(tài)，中國市場正成為全球汽車電子技術創(chuàng)新的重要舞臺。 恩智浦在這一輪產業(yè)演進中選擇了更深的本地化路徑：以“在中國為中國、在中國為全球”為戰(zhàn)略定位，在電驅、BMS、E
不到20萬，L3級算力小鵬G7開賣，何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y
算力超2000TOPS 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 19.58萬。 小鵬G7正式發(fā)布，果然，23萬的預售價格只是煙霧彈，正式發(fā)布后的價格拉到20萬以內。 全車分為3個版本，分別602 Max、702 Max、702 Ultra，售價分別為19.58萬元、20.58萬元、22.58萬元
19.58萬起售的小鵬G7，能否給火爆的小米YU7“降降溫”？
要說今年國內上市的新車哪款車的關注度最高，那毫無疑問就是小米YU7了，這臺車有多火？據說上市3分鐘大定就達到20萬輛，上市18個小時鎖單量就達到了24萬輛。這個訂單數據，堪稱是前無古人了，可以說是創(chuàng)造了新車上市的訂單量“之最”
新勢力6月戰(zhàn)報：誰在領跑？
6月結束，來看看這個月各家銷量表現，簡單做個快評。 01蔚來 蔚來6月銷量24925臺車，二季度交付72056臺車，完成銷量指引，其中：蔚來品牌14593臺車樂道品牌6400臺車螢火蟲品牌3932臺車 按照此前銷量指引，四季度，蔚來品牌和樂道品牌的銷量都要做到2.5萬的月銷量
想買SUV的再等等，下半年即將亮相4款全新SUV，個個都看點十足！
在以舊換新和置換補貼的帶動下，不少消費者下手了心儀的車型，但是面對形勢不定的汽車市場，還是有相當多的消費者選擇繼續(xù)觀望。尤其是在SUV市場，大家期待更多符合市場潮流的新產品出現。今天咱們就來看看，2025年下半年即將亮相或上市的新車，個個都看點十足，哪一款車型會成為爆款呢？咱們一起來看一下
華為加持，嵐圖FREE+定檔！真能助品牌翻盤？
目前已經確認，嵐圖FREE+將會在7月12日迎來正式上市，此前已經開啟預售，預售價為22.99萬元起。和現款嵐圖FREE最不同的是，嵐圖FREE+會采用全新的設計理念，以及華為最新的鴻蒙座艙5、華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)
7月這5款新車即將重磅來襲，能打贏下半年第一場仗？
即將來臨的7月份，將開啟下半年新一輪的競爭，所以會有很多重磅車型上市，尤其是一些上半年預熱了很久的車型，不少都選擇在7月份和大家見面。那么今天我們就選擇幾款討論度和關注度都比較高的車型，看看有沒有適合
承諾兌現遲到近十年，特斯拉Robotaxi能否順利”出圈“？
導語 | Lead 自動駕駛出租車Robotaxi整處于風口上，匯聚了全球資本關注的目光。當地時間6月22日，特斯拉的Robotaxi首次在美國德州奧斯汀上路。自2016年以來，馬斯克就一直對投資者承諾，其很快將推出自動駕駛汽車
德國汽車行業(yè)組建軟件聯(lián)盟，適應未來的發(fā)展
芝能智芯出品 在汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的支持下，德國汽車行業(yè)現在發(fā)出了一個信號：包括大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在內的11家公司簽署了一份意向書，共同開發(fā)跨制造商的基礎軟件，目標是顯著降低開發(fā)成本，同時提高創(chuàng)新速度
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