二手車行業(yè)主要上市公司：金固股份（002488）、上海物貿(mào)（600822）、大東方（600327）

本文核心數(shù)據(jù)：二手車交易額、二手車購買意愿占比、二手車析出率

中國二手車交易量連續(xù)十八年增長(zhǎng)，然而二手車析出率較低

近年來，我國二手車交易活躍，中國二手車交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng)，全國交易量從37萬輛增長(zhǎng)至2019年的1492．3萬輛。但2020年由于疫情影響，中國二手車交易量首次出現(xiàn)下滑，據(jù)中國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布，2020年我國累計(jì)完成交易二手車1434萬輛，累計(jì)同比下降3．91％。2021年上半年，我國累計(jì)完成交易二手車843．42萬輛。

即便近年來我國二手車交易量增長(zhǎng)如此明顯，但我國的二手車市場(chǎng)相比成熟市場(chǎng)還有發(fā)展空間。相比成熟市場(chǎng)，我國二手車析出率（二手車交易量占整體汽車保有量的百分比，即析出率＝二手車交易量／汽車保有量）較低，反映出我國二手車交易活躍度偏低。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年年底，中國汽車保有量達(dá)2．81億輛，二手車交易量1434萬輛，乘用車二手車析出率約為5．1％。反觀發(fā)達(dá)國家成熟汽車市場(chǎng)，美國二手車析出率高達(dá)15．4％，德國二手車析出率約為14．4％，日本相對(duì)較低，但也高達(dá)10．0％。

二手車消費(fèi)者年輕化，Z世代崛起有望促進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容

二手車在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并不討年輕人的喜歡。如今，這個(gè)情況大為改觀。越來越多的年輕人開始選擇購買二手車，2021年，寶馬在一份數(shù)據(jù)中披露：年輕人早已是寶馬官方認(rèn)證二手車的主要消費(fèi)群體，其中20歲至34歲的用戶占比已經(jīng)達(dá)到46％。

根據(jù)汽車之家與德勤共同發(fā)布的《2020中國Z世代汽車消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，如今，Z世代用戶對(duì)于二手車的接受度相對(duì)較高，超六成用戶考慮購買二手車。不同與其他群體，Z世代呈現(xiàn)人群特征年輕化、觸媒習(xí)慣碎片化、營銷渠道多元化、產(chǎn)品／服務(wù)需求場(chǎng)景化的特征。Z世代正逐步成為消費(fèi)市場(chǎng)主力，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)也是如此。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)：Z世代消費(fèi)者二手車購買意向高達(dá)61％，相比非Z世代提升9個(gè)百分點(diǎn)，他們對(duì)二手車的接受度明顯更高。隨著Z世代消費(fèi)大軍的崛起，他們的對(duì)二手車較高的消費(fèi)意愿將成為未來二手車交易市場(chǎng)的強(qiáng)心劑。

數(shù)字化降低二手車市場(chǎng)信息不對(duì)稱程度，提升交易及服務(wù)質(zhì)量

我國二手車發(fā)展中目前最大的痛點(diǎn)就是信息不對(duì)稱，信息不對(duì)稱造成消費(fèi)者對(duì)二手車的疑慮與偏見，且車源和消費(fèi)者匹配效率不高。解決信息不對(duì)稱、信息不透明問題最高效的手段就是信息化。從中國汽車流通協(xié)會(huì)的角度已經(jīng)推出了兩項(xiàng)信心化舉措，“檸檬查”車輛信息查詢平臺(tái)防范風(fēng)險(xiǎn)，“行”認(rèn)證提供行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，“行”認(rèn)證已從認(rèn)證車輛轉(zhuǎn)為認(rèn)證機(jī)構(gòu)，大搜車／車易拍作為合作方，致力于幫助推廣行業(yè)公認(rèn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，消除消費(fèi)者對(duì)二手車的不信任情緒，提高周轉(zhuǎn)效率。

如今，車易拍平臺(tái)鏈接全國近萬家4S經(jīng)銷商，豐富、優(yōu)質(zhì)的4S車源。同時(shí)，平臺(tái)提供海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)，結(jié)合專業(yè)的評(píng)估定價(jià)模型，幫助二手車經(jīng)銷商在采購時(shí)提供合理的評(píng)估及采購依據(jù)。除此之外，車易拍還提供權(quán)威檢測(cè)模型，使用大風(fēng)車SaaS服務(wù)的車商中，通過268V檢測(cè)的車輛，平均庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)在10萬以下、10－20萬、20－40萬、40萬以上價(jià)格區(qū)間均有所下降。

中國汽車流通協(xié)會(huì)專家李冰認(rèn)為，從自我驅(qū)動(dòng)因素來講，二手車行業(yè)未來發(fā)展的目標(biāo)是規(guī)�；�、品牌化、數(shù)字化。數(shù)字化一定會(huì)給企業(yè)帶來更大的發(fā)展空間以及更強(qiáng)的盈利能力，但是也需要更多的投入，只有擁有了一定的規(guī)模和品牌，才可以更好的推動(dòng)二手車數(shù)字化發(fā)展。

目前，國內(nèi)二手車電商滲透率已從2016年約7％持續(xù)增長(zhǎng)至2021年約21％，線上化趨勢(shì)顯著。APP月活用戶規(guī)模（MAU）均持續(xù)多年位居行業(yè)第一的瓜子二手車，正是得益于在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)了二手車領(lǐng)域非標(biāo)品的大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、全國范圍內(nèi)的供需匹配以及7天無理由售后保障等，逐漸搭建起了中國汽車交易及服務(wù)在線化電商的基礎(chǔ)設(shè)施。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院