吉利星瑞去年上市，聲稱“家轎顛覆者”，然至今都月銷萬輛。如今吉利星越L基于沃爾沃與吉利共創(chuàng)的CMA平臺(tái)打造，同樣也是進(jìn)軍高質(zhì)感、大體格、強(qiáng)動(dòng)力的領(lǐng)域，將在7月5日交付首批用戶，值得一提的是，星越L并沒有像其他品牌的汽車一樣，先預(yù)售再交付，這種做法的確出乎意料。

目前星越L只公布了14．8－18．8萬的預(yù)售價(jià)。在交付日只針對(duì)部分用戶，且會(huì)借助多退少補(bǔ)的做法。有部分消費(fèi)者會(huì)覺得今年的吉利非同凡響，變得不務(wù)實(shí)了，在營銷方面弄得花里花哨就是不上市，這不，吉利星越L就來了！

近15萬的起售價(jià)看到這款車的設(shè)計(jì)的確有些驚喜，融入了沃爾沃的理念，新車的造型方面給人一種“硬漢”的形象，整體輪廓也剛毅大氣，基于吉利汽車4．0代產(chǎn)品家族式設(shè)計(jì)語言，前臉的整個(gè)直瀑式格柵用了內(nèi)嵌的方式，進(jìn)氣格柵的周會(huì)加了不少的粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。如果非要覺得這款車是模仿沃爾沃的樣式，那你就錯(cuò)了，畢竟LOGO與細(xì)節(jié)之處還是有明顯的的區(qū)別的，兩側(cè)的點(diǎn)陣式LED光源也極具辨識(shí)度。

從車身側(cè)面來看，新車沒有用過多的線條修飾，筆直的腰線從大燈顏值到尾燈處，給人一種高級(jí)的視感。至于車身尺寸上，新車的長寬高分別為4770mm、1895mm、1689mm，軸距為2845mm。

內(nèi)飾方面，隱藏了在新車的最大亮點(diǎn)之一。首先是設(shè)計(jì)上，吉利星越L摒棄了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，換上了更加科技的現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，獨(dú)立的全液晶和儀表盤和約10CM的貫穿式中控屏設(shè)計(jì)更有科技感，其下方的電子排擋處也有不少的領(lǐng)克菱形元素。在氣質(zhì)上，這款車也拿捏得死死的。

在配置方面，還搭配了全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、手機(jī)無線充電、HUD抬頭顯示等設(shè)備。安全性上，新車基于CMA架構(gòu)，通過了全球頂級(jí)安全基因，最高標(biāo)準(zhǔn)的安全技術(shù)，擁有24個(gè)環(huán)境安全感知傳感遠(yuǎn)遠(yuǎn)，在安全性方面有著很大的保障。

在動(dòng)力方面，星越L搭載了沃爾沃同款的Drive－E系列的2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的7速濕式DCT變速箱，低功率版本最大功率為160kW，最大扭矩為325N·m；匹配了8AT變速箱，高功率版本最大功率為175kW，最大扭矩為350N·m。介于星越L搭載了全球新一代四驅(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)性能的提升，響應(yīng)速度也增加了16．7％，傳動(dòng)方面更加精準(zhǔn)了。