當(dāng)我們還在為全新寶馬4系采用超大“豬鼻孔”設(shè)計(jì)爭論不休的時(shí)候，寶馬另外兩款采用同樣設(shè)計(jì)的車型已經(jīng)發(fā)布。

全新寶馬4系

9月23日消息，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代M3／M4官方，兩款車型均采用最新的造型設(shè)計(jì)，依舊搭載3．0T直列六缸發(fā)動機(jī)，將于9月26日開幕的2020北京車展正式亮相。

如同你看到的一樣，新車延續(xù)了4系的超大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。不過格柵造型在原本基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，更加地硬朗，其擁有幾乎與車頭垂直的角度，視覺效果十分霸氣。

此前寶馬的設(shè)計(jì)師曾表示，M3和M4車型將有更具個(gè)性的設(shè)計(jì)，這也是該車最具爭議的地方。不過話說回來，一眼就能和3系、4系區(qū)分開來。

當(dāng)然了作為一款性能版車型，全新M3／M4車身周圍采用大量的全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動套件 ，碳纖維風(fēng)口裝飾、碳纖維側(cè)裙、大尺寸的輪圈以及全碳纖維車頂，突出極致的戰(zhàn)斗氣息。

相比于風(fēng)格大變的外觀，全新寶馬M3／M4的內(nèi)飾則更接近普通版車型的樣式。兩車均配備12．3英寸全液晶儀表，以及12．3英寸大尺寸中控屏，搭載寶馬最新的iDrive 7互聯(lián)系統(tǒng)。

動力方面，全新寶馬M3／M4將依舊搭載3．0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，普通版車型最大功率480馬力，百公里加速4．2秒；雷霆版車型最大功率510馬力，百公里加速3．9秒。

傳動系統(tǒng)方面，全新寶馬M3／M4雷霆版搭載8速手自一體變速箱，而普通版本車型額外提供6速手動變速箱可供選擇。

值得一提的是，以上兩款新車首次采用了M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)，配合上M主動式差速器，提供了四驅(qū)（4WD），四驅(qū)運(yùn)動（4WD SPORT），純后驅(qū)（2WD）三種模式，預(yù)計(jì)將于2021年夏季起，首次為雷霆版車型提供M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，全新M3／M4還標(biāo)配了采用帶電控減震器的M自適應(yīng)懸架，以及帶有可變轉(zhuǎn)向比調(diào)節(jié)的M Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

作者：編輯：陳馳來源：快科技