大眾轎跑SUV來襲,時(shí)尚又智能,網(wǎng)友:上市又是爆款
隨著國內(nèi)汽車市場消費(fèi)主力逐漸趨向于年輕化,各家車企紛紛針對年輕市場推出相應(yīng)車型。論對市場的理解自主品牌哪比得上大眾,“聰明的大眾”早在去年就推出途昂X與探岳X兩款轎跑SUV,作為上汽大眾當(dāng)家花旦的途觀看到兩車市場表現(xiàn)不錯(cuò)之后,推出屬于自己的轎跑SUV,并命名為途觀X。
此時(shí)此刻,人們對于車輛需求不僅僅停留在質(zhì)量穩(wěn)定性以及用車成本方面,在5G大潮流與物聯(lián)網(wǎng)的雙重結(jié)合之下,一輛擁有時(shí)尚外觀、智能科技的汽車才是當(dāng)下人們購車新需求。途觀X精準(zhǔn)掌握用戶痛點(diǎn),在延續(xù)途觀L原有的大體穩(wěn)重的基礎(chǔ)上,通過造型的細(xì)節(jié)處理,內(nèi)部配置的升級換代,搖身一變,成為符合當(dāng)下潮流的新時(shí)代車型。
R-line套件上身作為轎跑SUV,除了溜背設(shè)計(jì)之外,在細(xì)節(jié)處理也要與之配合。途觀X在前臉在延續(xù)途觀L造型之余,添加獨(dú)特設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。例如新車燈組造型帶有“尾紋”效果,這種全新設(shè)計(jì)在新一代高爾夫上開始,預(yù)計(jì)未來大眾新車型會統(tǒng)一標(biāo)配。全新樣式的R-line套件相比途觀L,造型更為夸張、犀利。
側(cè)面無疑是途觀X最迷人的位置,相較于其它溜背設(shè)計(jì),途觀X車頂溜背幅度較緩,保持原有優(yōu)雅姿態(tài)又不失動(dòng)感元素,非常漂亮,從前到后貫穿車身的腰線設(shè)計(jì)硬朗,20寸鋁合金輪圈能展現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。
車尾部分,轎跑SUV獨(dú)特的“翹臀”讓尾部異常厚重、飽滿,貫穿式尾燈延伸至車身側(cè)面,不僅提高夜晚視覺辨識度,同時(shí)起到拉寬橫向視覺效果的作用,尾燈內(nèi)部設(shè)計(jì)“師從”大哥奧迪,Y形燈組點(diǎn)亮后效果極佳,下方保險(xiǎn)杠采用黑色高亮擾流板裝飾,配合上隱藏式排氣裝飾件,突出車輛運(yùn)動(dòng)感之余又滿足消費(fèi)者對于細(xì)節(jié)的關(guān)注。
科技化智能座艙內(nèi)飾部分在主體設(shè)計(jì)方面與途觀L相同,全液晶儀表盤以及9.2英寸中控屏依舊保留,但在細(xì)節(jié)方面有所改變,空調(diào)控制面板換為全觸控樣式,將車內(nèi)科技感提升一個(gè)級別,另外,R-line套件不局限于外觀,在方向盤、座椅造型都能看到專屬“R標(biāo)”,滿足用戶個(gè)性化需求。利用科技以及運(yùn)動(dòng)元素滿足視覺觀感后,途觀X還帶來豪華聽覺享受,搭載10揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng),針對車內(nèi)聲場分布以及高低音動(dòng)態(tài)范圍調(diào)整,進(jìn)一步發(fā)掘音響潛力,致力于帶來震撼的聽覺盛宴。
到轎跑SUV,許多人除了會想到它溜背造型之外,還會擔(dān)心車內(nèi)空間問題,俗話說“術(shù)業(yè)有專攻”國內(nèi)市場首款加長車型就是出自大眾之手,所以在空間營造感方面,大眾有自己的一套秘訣,途觀X的長寬高為4764*1859*1628mm軸距2791mm,與途觀L軸距完全相同,空間方面無需擔(dān)心。
王牌動(dòng)力加持動(dòng)力方面,途觀X搭載熟悉的老朋友EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),按照大眾一貫作風(fēng),330TSI和380TSI兩種動(dòng)力已成定局,最大馬力分別為186匹和220匹,匹配7速雙離合變速箱,預(yù)計(jì)高配車型可四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有不錯(cuò)的市場競爭力。
對于途觀X這款車,網(wǎng)上對于它的評價(jià)褒貶不一,有人說好看、時(shí)尚,也有人稱之為“換殼車”。更有網(wǎng)友說:這車上市后又是爆款車,但不管怎樣,正如當(dāng)年第一款轎跑SUV-X6發(fā)布時(shí),業(yè)界對它的設(shè)計(jì)一直看衰,但現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第三代車型,路上的轎跑SUV也隨處可見。途觀X也一樣,它的出現(xiàn)進(jìn)一步深挖大眾X系列深度,拋開大眾品牌號召力不談,就“途觀”這個(gè)名字,也是未來銷量的保障,接下來就看大眾能否定出一個(gè)合理售價(jià),價(jià)格合理配置不低的話,未來轎跑SUV中必有它的一席之地。
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