回本利器!五菱首款純電物流車上市:一公里僅需1毛錢(qián)
說(shuō)起五菱汽車,消費(fèi)者最先想到的的就是便宜耐用。作為一款創(chuàng)業(yè)神車,五菱又推出了電動(dòng)版車型,在享受購(gòu)車補(bǔ)助、市區(qū)不限行的優(yōu)惠同時(shí),其行駛成本也大大降低,堪稱回本利器。
今日,我們于五菱官方了解到,五菱品牌首款電動(dòng)物流車——五菱榮光電動(dòng)車正式上市。
新車提供252KM/300KM兩種續(xù)航里程,其中續(xù)航252KM產(chǎn)品為封窗版,售價(jià)8.38萬(wàn)元;續(xù)航300KM產(chǎn)品提供封窗版和客車版兩款車型,售價(jià)均為8.98萬(wàn)元。
同時(shí),上汽通用五菱還為購(gòu)車用戶帶來(lái)了5重大禮:5000元金融貼息、至高10000元置換補(bǔ)貼、3年3次免費(fèi)保養(yǎng)(含首保)、3年免費(fèi)道路救援及免費(fèi)安裝充電樁服務(wù)。
外觀方面,新車和五菱榮光燃油版車型幾乎一致,沒(méi)有做出太多的改動(dòng),右側(cè)B柱下方原來(lái)的加油口,被改為了充電接口。車身尺寸上,新車長(zhǎng)寬高分別為4490mm/1615mm/1915mm,軸距為3050mm,車身尺寸與燃油版車型十分接近。
新車除了延續(xù)五菱家族超能裝貨的“傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)“之外,得益于電動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用,車輛的行駛成本也降低至每公里僅1毛錢(qián),相比燃油版車型,”吃的更少,干的更多“。值得一提的是,新車全系標(biāo)配了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主駕駛安全氣囊,進(jìn)一步提升了行車安全性。
動(dòng)力及續(xù)航方面,新車將搭載最大功率60kW的電機(jī),配備額定電壓為335V、額定容量為125Ah的磷酸鐵鋰電池組,電池組容量最大為41.9kWh,驅(qū)動(dòng)形式依然為后驅(qū)。
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