前臉酷似特斯拉!索尼全新車型曝光:4.8秒破百
2020年1月,索尼發(fā)布了旗下首款電動概念車——Vision-S(視覺S),當(dāng)時(shí)官方表示,它還有一個(gè)類似跨界版的兄弟車型,F(xiàn)在,索尼Vision-S跨界版的渲染圖來了。
從外媒曝光的渲染圖看,新車的整個(gè)前臉和側(cè)面腰線,與索尼的首款概念車Vision-S保持一致,特別是圓潤流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和特斯拉車型十分相似。
值得一提的是,新車還采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手,同時(shí)電子后視鏡進(jìn)一步提升了科技感。
內(nèi)飾方面目前沒有更多信息,不過參考此前Vision-S,采用了和理想ONE相似的三聯(lián)屏設(shè)計(jì),兩側(cè)還有電子后視鏡的顯示屏幕。三幅式方向盤,外加旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)讓整個(gè)內(nèi)飾顯得極為簡潔。
動力方面,同樣參考Vision-S,新車或?qū)碛星昂箅p電機(jī),系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到405kW,最高車速能達(dá)到240km/h,百公里加速也僅需4.8秒。
事實(shí)上,索尼并無意造車,僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。此前,VISION-S項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Izumi Kawanishi也表示,索尼不會成為汽車制造商,而是致力于成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的推動者。
雖然索尼一再強(qiáng)調(diào)他們無意造車,僅僅是想成為智能汽車行業(yè)的推送者。但其仍在繼續(xù)與麥格納、斯太爾(豐田Supra、寶馬Z4和奔馳G級代工制造商)合作開發(fā)汽車,并計(jì)劃準(zhǔn)備在公共道路上測試Vision-S概念車。
Vision-S跨界版渲染圖
Vision-S概念車
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