多地接連從出臺各項鼓勵汽車消費舉措，然而，從大家反應(yīng)來看，似乎并不怎么感冒。

（圖片來源：車事小說／攝）

進入2020年以來，受各方面原因?qū)е萝囀泻艿兔�。體現(xiàn)在數(shù)字層面就是，1－2月累計產(chǎn)銷分別僅為204．8萬輛和223．8萬輛，同比分別下降45．8％和42％。為給汽車行業(yè)解困，工信部、商務(wù)部，以及多個地方政府接連出臺了一系列促進汽車消費舉措。

然而，根據(jù)網(wǎng)友們對上述這些舉措的反應(yīng)來看，似乎大家并不怎么感冒。是大家對汽車消費沒有需求？還是沒有意愿？更或者是現(xiàn)有舉措對促使大家進行汽車消費的吸引力不夠？

據(jù)車事小說初步統(tǒng)計，目前在全國范圍內(nèi)，包括廣東�。ǚ鹕�、廣州、珠海）、湖南�。ㄏ嫣�、長沙）、浙江�。ê贾荨�寧波）、江西�。�南昌）、吉林�。ㄩL春）等在內(nèi)，先后累計已有9個城市在近期出臺了刺激汽車消費具體舉措。

今年1月29日，佛山市人民政府發(fā)布了《佛山市促進汽車市場消費升級若干措施（試行）》的通知（簡稱“通知”）。通知將自2020年3月1日起實施，有效期1年，具體內(nèi)容主要包括鼓勵“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費、簡化購車登記手續(xù)等七個方面的措施。

佛山市由此成為今年首個推出具體鼓勵汽車消費的城市。隨后多個地方城市相繼跟進，發(fā)布了當(dāng)?shù)匕婀膭钇�車消費具體舉措。

但在對各地舉措細(xì)則進行分析后不難發(fā)現(xiàn)，鼓勵消費者汽車消費的同時，背后卻存在著種種限制。

例如，佛山市：“以舊換新”每輛車補助3000元需是佛山號牌的車主才能享受；長沙市：要享受長沙市出臺的每臺車最高補貼不超過3000元補助則消費者需滿足以下三個條件，在指定經(jīng)銷商處購買、長沙本地產(chǎn)汽車（上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長沙比亞迪、湖南獵豹生產(chǎn)的汽車）、并在長沙上牌落戶；長春市：消費者只能購買在長春市生產(chǎn)并要在（吉林）省內(nèi)銷售落籍才能獲得最高不超過4000元的補助；寧波市：消費者需購買本地生產(chǎn)、銷售的乘用車，并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。

需滿足限制條件后才能獲得補助，這在很大程度上消減了補助措施對消費者的吸引力。此外，補助金大多集中在每輛車3000元上下，相比一輛新車售價，補助吸引力平平。

對此，注冊名為“Mrcake”的網(wǎng)友在相關(guān)新聞下方留言稱：“這補貼力度毫無刺激效果，等于蘭博基尼50元優(yōu)惠券，多給汽車銷售點壓力拿到的折扣力度都不只這些�！�

網(wǎng)友“Boy曲線”則留言建議：“不如直接減免購置稅或購置稅減半更實惠”。

此外，相比補貼力度是否有吸引力，另一部分網(wǎng)友則更關(guān)注停車、限行等問題。

“遵義人在佛山831”：想問問有地方停車嗎？這個坑不是一般的深，都打算賣車了�！耙获R當(dāng)先”：你得先有停車位，不然補助的錢交罰款還不夠；“dmd82”：沒停車位，買了停哪？

雖然從樣本數(shù)量上來說，這些網(wǎng)友的言論并不能代表絕對意義上的大部分消費者的意見，但從中也不難看出，汽車消費市場目前存在的癥結(jié)所在。針對買車用戶直接給予補貼固然是好，但設(shè)限后的補助舉措并不一定能夠起到帶動市場進行廣泛汽車消費目的。

事實上，國內(nèi)汽車市場發(fā)展過程中，出臺過的各種鼓勵汽車消費措施中，但凡帶來顯著效果的，往往是類似購置稅優(yōu)惠或放寬限行限購增加牌照額度等非現(xiàn)金補助方式。

3月24日，據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)發(fā)文《北京正在研究出臺刺激汽車消費措施》內(nèi)容顯示（該文已從官網(wǎng)刪除），除了相應(yīng)補助之外，其中“再釋放不少于10萬個購車指標(biāo)”以及“研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車號牌（不納入全市機動車保有量調(diào)控指標(biāo)）”引起了外界廣泛且高度關(guān)注。更是帶動當(dāng)天汽車股全面上漲，部分汽車股票更是直線拉升到漲停。

雖然北京市商務(wù)局隨后在其官方微博表示：“有關(guān)刺激汽車消費措施”尚未研究論證，對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意。但從這一“烏龍”事件中不難發(fā)現(xiàn)，相比幾千元的現(xiàn)金補助消費者們更在乎的是什么。

根據(jù)相關(guān)部委最新表態(tài)顯示，后續(xù)鼓勵汽車消費相關(guān)政策措施還將繼續(xù)出臺。對車市回暖而言，持續(xù)相關(guān)政策措施出臺無疑也將帶來積極作用。

3月30日，據(jù)工信部副部長辛國斌在國務(wù)院新聞發(fā)布會上表示，為解決汽車有效需求不足的問題，工信部將積極配合相關(guān)部委，研究穩(wěn)定和擴大汽車消費的政策建議，督促各地區(qū)加快出臺促進汽車消費的政策措施。另外，工信部近期會協(xié)調(diào)相關(guān)部門對新能源汽車以及相關(guān)政策作出調(diào)整，進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

此外，商務(wù)部也最新表態(tài)稱：下一步，將鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費。