線束壓接以及檢測的正確方法匯總(詳細圖解)
2018-11-22 08:56
汽車線束從業(yè)聯(lián)盟
關(guān)注
1、線芯壓接和絕緣皮壓接的高度調(diào)整
2、壓接放線位置
開筒式直送料端子
開筒式橫送料端子
閉筒式單粒端子
雙線 / 多線合壓時
壓接放線位置不正確的圖示
3、壓接過程中線芯匯合圖示:
4、壓接高度的測量和拉力測試:
拉力測試注意事項:
1.夾頭不得夾住線芯包筒部位;
2.多線合壓時應取多組樣品分別測各線的壓接拉力。
5、壓接外觀質(zhì)量的基本判定
開筒式端子A圖
開筒式端子B圖
閉筒式端子
帶防水堵頭
6、壓接外觀質(zhì)量的基本尺寸判定方法
7、壓接外觀質(zhì)量的不良圖例:
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025車市半年報:比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰(zhàn)場
- 2 德國2025年6月:市場進入深度調(diào)整期,中國品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當李斌,拿起低價這把槍
- 5 蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設(shè)計大獎
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺,坐穩(wěn)前十
- 7 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 8 不到20萬,L3級算力小鵬G7開賣,何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y
- 9 “在中國、為全球”:恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)?
- 10 極越汽車復活在即?!能否重拾用戶信任?