韓系車是“回光返照”,還是“柳暗花明”?
2018-07-17 10:53
參謀長說車
關(guān)注
2017年,現(xiàn)代起亞汽車公司在華的兩家合資車企北京現(xiàn)代和東風悅達起亞,都經(jīng)歷了“腰斬式”的銷量暴跌,然而后半年卻又觸底反彈,形成了過山車式的銷量統(tǒng)計圖。
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2025車市半年報:比亞迪領(lǐng)跑、吉利暴增,合資陣營殺回戰(zhàn)場
- 2 德國2025年6月:市場進入深度調(diào)整期,中國品牌加速滲透
- 3 一顆車燈的智能化之旅
- 4 當李斌,拿起低價這把槍
- 5 蘭博基尼“混動三劍客”拿下2025紅點設(shè)計大獎
- 6 美洲車市 |巴西2025上半年:比亞迪銷售5萬臺,坐穩(wěn)前十
- 7 今年新上市的這5款轎車值得買,不僅顏值高、配置足,銷量更高!
- 8 不到20萬,L3級算力小鵬G7開賣,何小鵬和雷軍組團圍剿Model Y
- 9 “在中國、為全球”:恩智浦如何深度參與中國智能汽車重構(gòu)?
- 10 極越汽車復活在即?!能否重拾用戶信任?