作者：郝老爺

一個(gè)品牌成熟起來(lái)的標(biāo)志是什么？不是依托背景的深厚，也不需要過(guò)度的張揚(yáng)。只要認(rèn)認(rèn)真真將基礎(chǔ)夯實(shí)，將產(chǎn)品的品質(zhì)加速提升，就夠了。而本可以靠顏值宣傳的品牌，竟然敢于靠實(shí)力加入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，可見(jiàn)其歷練的過(guò)程和成熟的速度。

汽車(chē)碼后炮有幸受邀參觀了寶沃的新工廠，并同時(shí)感受了2018款BX7及BX7 TS的產(chǎn)品性能。在這場(chǎng)名為“馭鑒品質(zhì) 智造示范”寶沃汽車(chē)BX7 TS＆2018款BX7車(chē)型品鑒會(huì)活動(dòng)中，媒體們似乎忘記了曾經(jīng)的寶沃背景，可以專(zhuān)注于一個(gè)品牌的實(shí)力展示以及其產(chǎn)品的自身性能優(yōu)勢(shì)之上，這絕對(duì)是一個(gè)品牌成長(zhǎng)、成熟的證明。

首先還是來(lái)感受下2018款BX7以及BX7 TS兩款拳頭產(chǎn)品吧。BX7是一款對(duì)寶沃來(lái)說(shuō)具有劃時(shí)代意義的重要車(chē)型，是寶沃品牌精妙內(nèi)涵與工業(yè)4．0的結(jié)晶，在2016年上市后便成為推動(dòng)全球SUV市場(chǎng)快速發(fā)展的新生力量。憑借寶沃對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察力，2018款BX7在原有基礎(chǔ)上又進(jìn)行了多達(dá)十余項(xiàng)的產(chǎn)品升級(jí)，以全系標(biāo)配全景式天窗、B－Link智能互聯(lián)系統(tǒng)、主駕電動(dòng)座椅、倒車(chē)影像和導(dǎo)航等更具價(jià)值感的產(chǎn)品體驗(yàn)，新款車(chē)型以16．98－24．28萬(wàn)元的誠(chéng)意價(jià)格區(qū)間，成為中高端SUV市場(chǎng)的潮流之選。

而寶沃BX7 TS，身披戰(zhàn)斗灰啞光漆，以頂級(jí)歐洲底盤(pán)調(diào)教、全系標(biāo)配防爆胎和最大功率180kW、最大扭矩340Nm的澎湃動(dòng)力，演繹出寶沃專(zhuān)屬的 “行走于速度之上的美”，如同具有王者姿態(tài)的飛鷹一般彰顯超凡勇氣與力量。更是給出了27．68－32．68萬(wàn)元的誘惑價(jià)格，一舉成為該級(jí)別SUV細(xì)分市場(chǎng)的“性能之王”。

為充分展示寶沃產(chǎn)品的真正實(shí)力，讓消費(fèi)者對(duì)4MAX智能全時(shí)系統(tǒng)有更直觀的體驗(yàn)，此次品鑒會(huì)還特別針對(duì)寶沃BX7 TS及其四款競(jìng)品設(shè)置了“單輪脫困”試駕環(huán)節(jié)。這項(xiàng)測(cè)試由滑輪模擬3個(gè)車(chē)輪打滑，僅讓車(chē)輛依靠一側(cè)后輪進(jìn)行脫困，可謂對(duì)城市SUV最為極致苛刻的考驗(yàn)。

然而，憑借4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與eLSD電子限滑差速器的相互配合，寶沃BX7 TS能夠精準(zhǔn)地實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分配驅(qū)動(dòng)力，以3，500Nm的后輪最大扭矩容量順利實(shí)現(xiàn)同級(jí)最強(qiáng)脫困能力，將寶沃德系操控基因一展無(wú)遺。

值得一提的是，寶沃2018款BX7和BX7 TS完全展現(xiàn)出寶沃“靜則無(wú)憂、動(dòng)則無(wú)畏”的核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，兩款重磅車(chē)型在車(chē)身關(guān)鍵位置均使用1，500mpa航母級(jí)別的熱成型鋼，應(yīng)用了豪華品牌專(zhuān)屬的耐腐雙面電鍍鋅鋼板，耐腐時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12年，構(gòu)筑其超越同級(jí)的堅(jiān)固車(chē)身；而遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的0．02mg／m3甲醛含量和24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)的B－Link智能互聯(lián)系統(tǒng)等功能，不僅令車(chē)輛座艙始終保持綠色環(huán)保，同時(shí)提供安然無(wú)憂的用車(chē)體驗(yàn)。

平均響應(yīng)時(shí)間精確至120毫秒的4 MAX智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和高達(dá)16項(xiàng)主動(dòng)電子安全裝備等配置，也在道路體驗(yàn)環(huán)節(jié)中令媒體們印象深刻。

那么寶沃的基礎(chǔ)打的如何了？依托于強(qiáng)大的制造體系，在智能工廠開(kāi)展參觀的意義正為此而設(shè)計(jì)。遵循品牌B－G－W全球戰(zhàn)略和“工業(yè)4．0”理念，寶沃汽車(chē)強(qiáng)化其智能制造建設(shè)，并聯(lián)合全球頂級(jí)供應(yīng)商，打造出擁有全球首條八車(chē)型智能生產(chǎn)系統(tǒng)的智能工廠。其在達(dá)到高效生產(chǎn)及滿足個(gè)性化需求的同時(shí)，更在智能化領(lǐng)域深入推進(jìn)中德技術(shù)產(chǎn)業(yè)合作，成為中德智造的示范工廠。

“柔”、“精”、”嚴(yán)”，是寶沃智能工廠的三大生產(chǎn)核心理念。不論是正在穩(wěn)步提升產(chǎn)能的老廠區(qū)，還是正在調(diào)試準(zhǔn)備即將開(kāi)始投產(chǎn)的新廠區(qū)，

其中，全球首條8種不同車(chē)型柔性生產(chǎn)線將生產(chǎn)效率最大化，3分鐘之內(nèi)即可完成整線自動(dòng)切換模式，而擁有222套柔性NC機(jī)器人定位系統(tǒng)還可滿足同一條生產(chǎn)線不同車(chē)身的定位；加之17套集中顏色供應(yīng)系統(tǒng)，更能快速滿足客戶定制需求。同時(shí)，在對(duì)生產(chǎn)精益求精的追求下，寶沃智能工廠憑借超過(guò)5，000個(gè)車(chē)身焊點(diǎn)數(shù)領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而誤差不超過(guò)0．3毫米的零件精度、22，000多個(gè)整車(chē)測(cè)量點(diǎn)和超過(guò)290種內(nèi)飾配件的精細(xì)匹配，能夠保證車(chē)輛從內(nèi)至外的精致美觀。

此外，滴水不漏的嚴(yán)苛普檢更擁有國(guó)際領(lǐng)先的3種全項(xiàng)目檢測(cè)線，1，075個(gè)整車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目更對(duì)車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)防死守，而在14種100％全路譜道路測(cè)試和360度無(wú)死角淋雨檢測(cè)下，車(chē)輛將經(jīng)歷魔鬼般的嚴(yán)苛測(cè)試才能順利出廠。正是在這樣高標(biāo)準(zhǔn)的智造理念下，每一輛寶沃汽車(chē)才能以全方位的德國(guó)高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，交付至每一位車(chē)主手中。

寶沃汽車(chē)更憑借工業(yè)4．0智能工廠，向著“智造”時(shí)代全速邁進(jìn)，持續(xù)努力架起中德技術(shù)合作的橋梁與平臺(tái)，為中國(guó)制造向“智造”轉(zhuǎn)變，不斷貢獻(xiàn)自己的力量。強(qiáng)大的產(chǎn)品是對(duì)品牌實(shí)力不言而喻的最佳作證，2018款BX7和BX7 TS展示出的全方位一流產(chǎn)品品質(zhì)，展現(xiàn)出寶沃汽車(chē)一絲不茍的造車(chē)精神。經(jīng)過(guò)歷練而迅速成熟起來(lái)的寶沃值得關(guān)注，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛技術(shù)指標(biāo)把關(guān)的寶沃產(chǎn)品則將成為日后市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中的重要力量。

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