本田vs英菲尼迪：你追我趕開發(fā)線傳技術(shù) 操控方向盤無需轉(zhuǎn)動
2014-12-26 14:57
來源：
蓋世汽車
蓋世汽車訊綜合外電報道，本田正在開發(fā)一項線傳轉(zhuǎn)向（Steer-by-wire）技術(shù)，方向盤不用轉(zhuǎn)動，只需要感受司機(jī)雙手滑動的動作便可對車輛進(jìn)行操控。
12月中旬，本田線傳技術(shù)專利圖在美國專利商標(biāo)局USPTO（U.S. Patent and Trademark Office）網(wǎng)站曝光。本田為方向盤采用壓電傳感器，當(dāng)司機(jī)雙手沿著方向盤表面滑動時，傳感器持續(xù)監(jiān)控動作軌跡和壓強(qiáng)變化，并切換為轉(zhuǎn)向動作，傳遞至車輛前輪，改變行駛方向。
在遞交USPTO的文件中，本田表示車輛減重和簡化零部件的需求是促使其開發(fā)線傳技術(shù)的原因。本田發(fā)言人未對該項目置評。
本田并非首個將線傳技術(shù)用于量產(chǎn)汽車的公司。日產(chǎn)旗下英菲尼迪已經(jīng)率先為Q50采用了線傳轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)。也有消息指出，英菲尼迪因線傳等技術(shù)未臻成熟，一度延遲Q50上市，并且后續(xù)車型依然未放棄齒輪齒條的機(jī)械操控。
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