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長安汽車攜手PSA共同研發(fā)1噸級皮卡

據(jù)路透社報道，依據(jù)去年6月7日簽署的框架協(xié)議，長安汽車與PSA集團之間的合作將進一步深化，雙方簽署協(xié)議將共同研發(fā)全新汽車平臺。

工業(yè)設(shè)計 | 2017-09-28 00:47 評論

電動汽車創(chuàng)造性破壞威力顯現(xiàn) 傳統(tǒng)車企如何“雙線作戰(zhàn)”？

“禁售燃油車”言論一出，無疑給傳統(tǒng)能源汽車下達了一封“死亡通知書”，雖然業(yè)界對該時間表的制定存有爭議，但是對于各國車企的震蕩已經(jīng)可見。

節(jié)能減排 | 2017-09-27 11:33 評論

人工智能可以戰(zhàn)勝柯潔卻為何遲遲沒有搞定自動駕駛？

如同自動駕駛可以分級，人工智能也有等級之分。對于應(yīng)用于自動駕駛的人工智能技術(shù)，目前普遍的意見是將其分為三級：弱人工智能、強人工智能和超人工智能，其中弱人工智能即我們今天看到的AlphaGo、Siri、微軟小娜，更多的是充當人類工具的角色，專注于且能解決特定領(lǐng)域的問題……

自動駕駛 | 2017-06-02 15:49 評論

自動駕駛車輛的未來發(fā)展階段及趨勢預(yù)測

憶往昔，很多美國人在15歲時可能會將車輛開到荒僻的公路上，練習駕駛技術(shù)�；蛟S在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動無人駕駛車輛時代的到來。隨著時間的推移，你可能還會自己開車，但漸漸地你會習慣車輛的自動駕駛功能，未來十年可能完全自動駕駛車輛可能就會成為現(xiàn)實。

自動駕駛 | 2017-03-29 11:39 評論

一汽東風簽訂協(xié)議：不是“合并”是“合作”

日前，一汽集團與東風汽車集團共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作框架協(xié)議正式簽署，雙方將圍繞車載智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等前瞻性技術(shù)進行研究，以快速提高中國汽車工業(yè)前瞻性技術(shù)研究水平。

其他 | 2017-02-18 11:13 評論

回顧：2016智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域重要事件

在政策的大力支持下，一些傳統(tǒng)智能交通企業(yè)似乎也嗅到了商機，開始參與到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的建設(shè)中。之前，賽文交通網(wǎng)已經(jīng)盤點過傳統(tǒng)智能交通企業(yè)如何參與網(wǎng)聯(lián)汽車。今天，我們共同回顧2016年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生的那些大事。

車聯(lián)網(wǎng) | 2017-01-28 00:49 評論

盤點：2016年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新技術(shù)

在剛剛過去的2016年，很多整車廠、汽車零部件廠商甚至一些跨界而來的IT企業(yè)，都不停地加大在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的研發(fā)力度，開發(fā)新技術(shù)，出概念車，意在成為這一領(lǐng)域“第一個吃螃蟹的人”。

車聯(lián)網(wǎng) | 2017-01-05 00:18 評論

總結(jié)：2016年車市十大行業(yè)政策

汽車市場發(fā)展的走向每年都會被“新政策”導(dǎo)向所影響，那在2016年都有哪些相關(guān)新政策的正式實施會影響到汽車業(yè)整體發(fā)展方向和我們的汽車生活呢？

其他 | 2016-12-27 13:54 評論

站在發(fā)展的十字路口上現(xiàn)代電動車何去何從？

在整整20年前的1996年，最初的現(xiàn)代化電動車——通用EV1純電動車在公眾的極大關(guān)注下正式交付給了美國加州的40個租賃者。從那時候起，插電式電動車就注定會經(jīng)歷起起伏伏的歷史。

純電動 | 2016-12-15 04:24 評論

銷量成績比拼十大車企今年目標完成率統(tǒng)計

繼銷量半年考后，又過去了四個月，轉(zhuǎn)眼，銷量“年終”考即將到來。那么，眾車企在年初設(shè)定的銷量目標，到如今的完成情況怎么樣呢？

其他 | 2016-11-29 14:43 評論

一文了解智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展

當圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛、高級輔助駕駛、人工智能、計算機視覺、雷達激光和超聲波檢測、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等詞匯高頻率曝光，新一輪的交通革命來臨。

車聯(lián)網(wǎng) | 2016-10-25 00:28 評論

豪華車企市場價格“廝殺”加�。褐忻篮廊A車定價差距縮小

從去年開始，豪華車降價便此起彼伏，寶馬奧迪部分車型直接打出九折、八折優(yōu)惠，甚至還有七五折的特裝車。大幅優(yōu)惠之后，中國豪華車售價與美國相同型號基本持平。新入市車型定價則是一步到位，直接低于消費者心理預(yù)期。

工藝與制造 | 2016-10-08 12:01 評論

車載互聯(lián)市場大起底：市場發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標準待統(tǒng)一

不久前，寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議，將成立合資移動互聯(lián)汽車研發(fā)公司Here（前身為諾基亞Here地圖服務(wù)），三個品牌旗下的汽車收集到的實時傳感器數(shù)據(jù)有望實現(xiàn)共享，使車載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車輛周圍的環(huán)境。

車聯(lián)網(wǎng) | 2016-10-08 09:28 評論