這應(yīng)該是長得最前衛(wèi)的面包車!長安壕擲重金在意大利打造
每個車企都會在適當(dāng)?shù)臅r間節(jié)點上通過展示概念車,一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設(shè)計理念,另一方面也是意在突出自己的核心技術(shù)發(fā)展。甚至對于某一些已經(jīng)在市場領(lǐng)域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進行一次全新的概念車展示。
雙色設(shè)計顯年輕,尾門帳篷享露營,大眾旗下限量260輛的MPV長這樣
日前,我們從進口大眾官方獲知,在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號正式開售。
又玩加長,預(yù)售39.5萬起,全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎?
2018款奧迪Q5L,一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型,實際上,在前不久海外版的全新Q5推出時,其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了,到了國內(nèi)后又加長了88mm,這樣一來,使我們對其內(nèi)部空間有一個很高的期望。
現(xiàn)代ENCINO、捷豹E-Pace、雪鐵龍C3 先后上市,你還考慮國產(chǎn)嗎?
按照國內(nèi)對大的認(rèn)知,其實小型、緊湊型SUV并不應(yīng)該是大家的主流選擇,不過隨著繽智/XR-V等新生代小型SUV的出現(xiàn),改變了大家對小型SUV的看法,雖然這些小型SUV在車身尺寸上的表現(xiàn)不夠優(yōu)秀,但它們的空間表現(xiàn)確實是得到了廣大消費者的認(rèn)可。
換上大眾MQB平臺,全新朗逸有了底氣提升起售價?實測告訴你
說起朗逸這款車,想必沒有人能夠忽視它在汽車界中所創(chuàng)造的傳奇戰(zhàn)績。自從2008上市以來,就以壓倒性的優(yōu)勢長期占領(lǐng)轎車的銷量排行榜榜首。
三缸發(fā)動機匹配7速雙離合,領(lǐng)克02干得過馬自達CX-4?實測告訴你
相比起魏派來說,可能領(lǐng)克是更加成功的一個高端自主子品牌。究其原因,可能還是和領(lǐng)克有著沃爾沃技術(shù)為背書而魏派只能夠憑著現(xiàn)有的經(jīng)驗來造車有關(guān)系。除此以外,領(lǐng)克的造型設(shè)計也都要比起魏派來說要更加地“出格”。
造型空間出色,動力弱胎噪大,雷克薩斯RX被稱換標(biāo)漢蘭達嗎?
當(dāng)然,雖然說謳歌也能代表日系一眾豪華品牌,但在中國市場,能與德系BBA對得上號的日系品牌,貌似就只有雷克薩了。
跟雷克薩斯同平臺,內(nèi)飾設(shè)計甚至趕超BBA,裸車20萬誘惑很強
凱美瑞一直是中國中級車中的B級車之王,因其杰出的設(shè)計和高技術(shù)含量受廣大國內(nèi)中產(chǎn)階級歡迎。特別是對于那些有需求商務(wù)和高品質(zhì)生活的家庭,凱美瑞會是其首選菜單中。
領(lǐng)略操控與豪華同在的體驗 全新BMW X3耀勢而來
一直以來BMW X3作為豪華SUV市場的領(lǐng)航者,以15年超過150萬忠實用戶的傲人成績領(lǐng)跑同級,而就在今年北京車展上市的全新BMW X3一改前兩代的進口身份,由華晨寶馬生產(chǎn),這次BMW X3的國產(chǎn)換代在平臺技術(shù)、配置豐富性、駕乘品質(zhì)等諸多方面較之前都有著明顯的提升。
開創(chuàng)除發(fā)動機不同沒有配置差別的2018款哈弗H6不買買誰?
在國內(nèi)汽車消費市場,消費者都受到車企的價格和配置歧視,特別是合資車企推出的每款車的低配車型配置遠低于頂配車型,甚至倒車?yán)走_這樣很實用的配置都舍不得配備,但低配售價反而不低。
共享奔馳GLA平臺技術(shù),外觀內(nèi)飾不乏亮點,英菲尼迪QX30還是賣不好?
即使看上去還是英菲尼迪的味道,但開起來還是有著相當(dāng)熟悉的奔馳味道。誠然,看市場的反應(yīng),Q50L還是混得不錯,但反觀它倆的另一個結(jié)晶體——英菲尼迪QX30就比較尷尬了。
長安新CS75體驗 變化不小配置不少還耐看
5月23日,“恣意駕控 馭覽京城—長安新CS75媒體試駕會”在京津兩地的媒體見證下開啟。長安新CS75在北京潭柘寺景區(qū),將自身的顏值和魅力完美的展現(xiàn)在30余家媒體面前。
中國山水一幅畫 駕睿騁CC與新逸動來點睛
身處長安睿騁CC當(dāng)中,它整體表現(xiàn)出來的質(zhì)感和其名字里英文字母CC(China Class)一樣,都是堪稱標(biāo)桿式的表現(xiàn),甚至要比一些合資品牌同級車的感覺都要好。
科技感強未來感足,比速全新旗艦SUV官圖發(fā)布,你覺得能火嗎?
比速汽車是一家非常年輕的汽車公司,2015年4月28日在重慶成立。成立之后,就以迅雷不及掩耳之勢快速擴張和發(fā)展,旗下的車型涵蓋了MPV、SUV、轎車、新能源多個細(xì)分領(lǐng)域,并且尤以其SUV的表現(xiàn)最為出色。
有個性科技感強,走賣萌路線的這款本田概念車,俘獲無數(shù)的少女心
本田汽車曾經(jīng)在法蘭克福車展上發(fā)布了一款名為Honda Urban EV的概念車。如今,業(yè)內(nèi)有了新的消息,目前本田方面已經(jīng)確定將要量產(chǎn)這款概念車,而且量產(chǎn)車的外形設(shè)計將充分沿襲概念車的設(shè)計,新車采用純電動驅(qū)動,將于2019年開始量產(chǎn)。
第八代凱美瑞C-NCAP碰撞解析:會是下一個超五星碰撞成績獲得者?
C-NCAP第16期碰撞試驗車型為廣汽豐田第八代凱美瑞,該車為廣汽豐田自主申請車型,配置為2018款 2.0G 豪華版,廠商指導(dǎo)價19.98萬元。
脫掉西裝的硬漢,哈弗H9成功挑戰(zhàn)萬里長江第一梯
不可否認(rèn),隨著城市SUV普及式的發(fā)展之后,如今很多換購甚至三次購車的用戶已經(jīng)在挖掘更深的產(chǎn)品價值,那么落腳到SUV身上就集中體現(xiàn)在專業(yè)性能以及越野能力上。
看車標(biāo)以為是法拉利,看前臉有點像榮威,首款MPV劍指寶駿730
雖然現(xiàn)在網(wǎng)上對國產(chǎn)品牌的批判一直都存在,但明眼人都能看出來,國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)呈現(xiàn)勢不可擋的趨勢,尤其是在這個SUV大熱的當(dāng)頭,在SUV市場穩(wěn)壓合資一頭的國產(chǎn)品牌自然是聲勢浩大。
4款高品質(zhì)自主家轎推薦 何必去買乞丐版合資車
2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評顯示:“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分,是近5年來內(nèi)的首次提高,其中,自主品牌相對滿意度增長貢獻更大。”
頂配版比普拉多丐版便宜1萬澳元,2018款哈弗H9澳洲圈粉無數(shù)
前段時間,長城汽車將澳洲地區(qū)的哈弗H9進行了改款,推出了2018款車型。角師傅的澳洲小伙伴有幸拿到了新款試駕車,這篇文章就是他帶來的感受,角師傅在這里與看客們分享分享……
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