2月新車看這里！這4款不容錯(cuò)過(guò)，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！

即將迎來(lái)乙巳蛇年了，這個(gè)春節(jié)大家都打算怎么過(guò)？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)��?lái)新車型，年后想買車的朋友可以多多關(guān)注，說(shuō)不定就能碰上適合你的車型，我們一起來(lái)提前關(guān)注一下

再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠

20萬(wàn)價(jià)位B-C級(jí)轎車市場(chǎng)一直是有著相對(duì)穩(wěn)定的消費(fèi)群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時(shí)代的明星車型，而在如今的新能源時(shí)代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國(guó)產(chǎn)電車也逐漸占領(lǐng)主流市場(chǎng)

奧迪也有純電越野了？Q6 e-tron越野概念車官圖發(fā)布

近日，奧迪發(fā)布了全新車型——Q6 e-tron越野概念車的官圖，新車基于Q6 e-tron打造，主打越野。遺憾的是，新車并不是量產(chǎn)，奧迪只是希望通過(guò)這款車來(lái)對(duì)外展示自己的電動(dòng)汽車平臺(tái)也是具有越野潛力的

比亞迪夏來(lái)了，誰(shuí)的日子不好過(guò)？

近幾年MPV成為了市場(chǎng)香餑餑，尤其是綠牌MPV的崛起，讓原有的MPV市場(chǎng)格局發(fā)生了較大改變。當(dāng)下，MPV市場(chǎng)又迎來(lái)重磅級(jí)選手——比亞迪夏，它的到來(lái)將會(huì)對(duì)現(xiàn)有的MPV市場(chǎng)有著怎樣

小米YU7實(shí)車曝光，看了實(shí)車后你會(huì)為它買單嗎？

最近，網(wǎng)絡(luò)上流傳出了多張小米YU7的無(wú)偽裝實(shí)車圖，這款備受期待的新車終于露出了它的真面目。從曝光的圖片來(lái)看，小米YU7不僅繼承了小米SU7的諸多設(shè)計(jì)元素，還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)。據(jù)悉，新車有望在2025年6-7月上市，并將特斯拉Model Y視為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

理想L9 危？！這些圍攻“500 萬(wàn)內(nèi)最好SUV”的新車，沒(méi)有一款是好惹的

領(lǐng)克900的內(nèi)容一曝光，除了曝出車媒圈500萬(wàn)的搶跑大瓜外，也打響了2025年國(guó)內(nèi)大型SUV戰(zhàn)場(chǎng)的第一槍。要知道，大型SUV市場(chǎng)將是2025年最卷的細(xì)分市場(chǎng)，除了剛剛說(shuō)的領(lǐng)克900外，今年比亞迪、騰勢(shì)、問(wèn)界、廣汽傳祺以及長(zhǎng)安背景的深藍(lán)汽車都不約而同地推出了定位大型SUV的全新重磅車型

全新高爾夫，“智潮小鋼炮”來(lái)啦�。�！

鋰電公社消息：2024年11月，一汽-大眾全新高爾夫家族正式煥新上市。 新車共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-20.99萬(wàn)元。 作為全球銷量超3700萬(wàn)輛的"傳奇車型"，這次高爾夫帶來(lái)了全方位升級(jí)，打造出更具科技感的"智潮小鋼炮"

搶先試駕小鵬P7+：全球首款「AI汽車」，到底AI了什么？

AI似乎已經(jīng)入侵科技領(lǐng)域的方方面面，車企也開(kāi)始將AI應(yīng)用在產(chǎn)品上，不過(guò)在電車通看來(lái)，絕大部分車企將AI大模型只是用在車機(jī)系統(tǒng)上，并沒(méi)有延伸到其他領(lǐng)域。 王傳福說(shuō)過(guò)，“整車智能才是真智能”

超百項(xiàng)全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起

10月18日，比亞迪海洋網(wǎng)專為年輕人打造的第一臺(tái)GT——海豹06GT正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元。新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0 Evo打造，搭載超13項(xiàng)比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù)，集美

遲到兩個(gè)月的馬斯克，今天喂給我們?nèi)龔埓箫?/a>

試駕小鵬最便宜轎車：動(dòng)態(tài)有驚喜，智駕有落差

10萬(wàn)出頭，沒(méi)有短板？ 小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬對(duì)MONA M03始終保持樂(lè)觀的態(tài)度，一方面當(dāng)然是由于“起售價(jià)有望在13.59萬(wàn)元以內(nèi)”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，另一方面還保留著小鵬家族產(chǎn)品一直以來(lái)的智能配置優(yōu)勢(shì)

2024年2月中型車投訴指數(shù)排行：整體投訴指數(shù)下降

日前，汽車門網(wǎng)公布了2024年2月份中型車投訴指數(shù)排行。2月份，汽車門網(wǎng)中型車的投訴指數(shù)為1113.9，環(huán)比下降44%，TOP10榜單中多款車型投訴指數(shù)均出現(xiàn)不同幅度下降。尤其是邁銳寶XL、天籟、海豹

2023合資車型車身電氣投訴TOP10：老車久病難醫(yī)

日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型車身電氣投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的車身電氣投訴指數(shù)為25308.25，同比上漲92.53%。 皇冠憑借3321.45的車身電氣投訴指數(shù)高居榜首，儀表臺(tái)老化開(kāi)裂是主要槽點(diǎn)

2023合資車型變速箱投訴TOP10：德系車占一半

日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型變速箱投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的變速箱投訴指數(shù)為5190.75，同比下滑10.36%。 RAV4榮放憑借426的變速箱投訴指數(shù)居于榜首，變速箱抖動(dòng)是主要槽點(diǎn)

2023年自主車企變速箱最不靠譜TOP10：頓挫、異響成最大槽點(diǎn)

近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車企變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排在第一名的長(zhǎng)安汽車投訴指數(shù)遠(yuǎn)高于其他車企。原因在于長(zhǎng)安汽車旗下的多款車型均存在變速箱頓挫、漏油的通病。 而排名緊隨其后的奇瑞汽車和吉利汽車的變速箱故障也主要表現(xiàn)在異響、頓挫等問(wèn)題

2023年緊湊型車服務(wù)最不可靠排行：降價(jià)和車機(jī)再遭詬病

作為銷量最大的細(xì)分車型之一，緊湊型車的市場(chǎng)關(guān)注度一直很高。因此，產(chǎn)品質(zhì)量口碑對(duì)緊湊型車消費(fèi)者購(gòu)車決策的影響要更大。2023年，哪些緊湊型車的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題更為突出呢，汽車門網(wǎng)的年度緊湊型車投訴指數(shù)盤點(diǎn)內(nèi)容會(huì)給大家答案

2023年自主車型變速箱最不靠譜TOP10：某車企遭“圍攻”

近日，汽車門網(wǎng)公布了2023年的自主車型變速箱的投訴榜單。 從榜單來(lái)看，排名前十名的車型中有六名來(lái)自長(zhǎng)安汽車旗下。其中，投訴指數(shù)較高的有長(zhǎng)安UNI-K智電 iDD、逸動(dòng)和長(zhǎng)安UNI-T，遭到投訴的原因?yàn)樽兯傧漕D挫和漏油

2023年合資車型投訴指數(shù)TOP10：日系車遭狂轟

日前，汽車門網(wǎng)2023年合資車型投訴指數(shù)排行出爐。數(shù)據(jù)顯示，合資車型2023年的投訴指數(shù)為64055.7，同比上漲31.12%。TOP10中，前五名被一汽豐田包攬，寶馬占三席，標(biāo)致和日產(chǎn)各占一席。

2024年1月中型車投訴指數(shù)排行：熟客上榜問(wèn)題照舊

近期，汽車門網(wǎng)公布了2024年1月份投訴數(shù)據(jù)。其中，中型車投訴指數(shù)為1988.65，環(huán)比下跌33.99%。具體來(lái)看，排行榜的前五名都是經(jīng)常能見(jiàn)到的“老熟人”。君威在新的一年來(lái)到榜首位置，燃油泵模塊故障仍然是典型投訴問(wèn)題

2024年1月緊湊型車投訴指數(shù)排行：舊疾難消又添新病

近日，汽車門網(wǎng)公布了2024年1月份的投訴數(shù)據(jù)。本月，緊湊型車的投訴指數(shù)為2644.9，環(huán)比下降8%。從整體上來(lái)看，有50%的車型投訴指數(shù)呈現(xiàn)環(huán)比下降的趨勢(shì)。其中，降幅最大的卡羅拉環(huán)比下降36.07%，秦PLUS、思域、驅(qū)逐艦05和凌渡也都呈現(xiàn)不同程度的環(huán)比下降