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2023年2月中型車投訴指數(shù)排行：某國(guó)產(chǎn)網(wǎng)紅車陷訂金糾紛

近期，汽車門(mén)網(wǎng)公布了2023年2月份投訴數(shù)據(jù)，中型車投訴指數(shù)1115．95，環(huán)比漲幅達(dá)到84．04％。在投訴指數(shù)前十名的車型中，僅有兩款車出現(xiàn)環(huán)比下跌，分別是因儀表臺(tái)老化開(kāi)裂位列第四的天籟，以及存在備用鑰匙未交付、變速箱異響問(wèn)題而位列第六奧迪A4L

汽配維保 | 2023-03-09 14:15 評(píng)論

2022年服務(wù)最不可靠合資車型盤(pán)點(diǎn)：奔馳比寶馬奧迪更可靠

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒

汽配維保 | 2023-02-27 16:11 評(píng)論

2022年變速箱最不可靠合資車型盤(pán)點(diǎn)：德日包攬TOP10

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜兒

汽配維保 | 2023-02-23 11:27 評(píng)論

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠豪華車企盤(pán)點(diǎn)：燒機(jī)油成“富貴病”

隨著2022年年度數(shù)據(jù)的出爐，汽車門(mén)網(wǎng)的各大年度榜單也應(yīng)運(yùn)而生。除了月度和年度常規(guī)榜單外，年度各項(xiàng)投訴問(wèn)題排行也浮出水面。接下來(lái)的投訴盤(pán)點(diǎn)內(nèi)容，我們將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)四大類投訴問(wèn)題進(jìn)行排行盤(pán)點(diǎn)，看一看，2022年年度哪些車型和車企最不靠譜

汽配維保 | 2023-02-20 15:21 評(píng)論

藍(lán)/黃牌車快消亡了？德系BBA，正“解鎖”燃油車新姿勢(shì)

近幾年我們不難發(fā)現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)新能源汽車高速發(fā)展的大背景下，奔馳、寶馬、奧迪在該領(lǐng)域節(jié)奏相對(duì)緩慢（投入過(guò)大），雖然也一直在嘗試轉(zhuǎn)型，但因?yàn)槿加蛙嚢ぬ兀⊕赍X(qián)太容易），一直抱著試探的態(tài)度。例如，奧迪的e－

氧傳感器檢測(cè)汽車尾氣中氧濃度以降低汽車對(duì)環(huán)境污染

目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。為解決這一問(wèn)題，提高環(huán)境的優(yōu)化，越來(lái)越多的科技工作者將節(jié)能減排技術(shù)運(yùn)用到新一代的汽車上，并試圖開(kāi)發(fā)出新的綠色環(huán)保型動(dòng)力能源

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)最不可靠車企排行：“南北豐田”爭(zhēng)冠

日前，汽車門(mén)網(wǎng)2022年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢(shì)外，汽車門(mén)網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車型排行榜TOP20。而在實(shí)際生活中，車主買(mǎi)車除了看重車型質(zhì)量，也格外注重品牌形象

汽配維保 | 2023-01-29 11:47 評(píng)論

2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行：豐田兩神車霸榜

近日，汽車門(mén)網(wǎng)2022年投訴數(shù)據(jù)出爐。除車企、車型等大類投訴榜單外，汽車門(mén)網(wǎng)也格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電氣、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域的投訴狀況。本篇文章，汽車門(mén)網(wǎng)著眼于發(fā)動(dòng)機(jī)，制作了2022年發(fā)動(dòng)機(jī)投訴指數(shù)排行TOP20

汽配維保 | 2023-01-16 15:12 評(píng)論

2022年12月SUV投訴指數(shù)排行：安全的沃爾沃質(zhì)量很一般

近日，汽車門(mén)網(wǎng)12月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月SUV整體投訴指數(shù)為1189．95，環(huán)比降低134．9％，不過(guò)，進(jìn)入到投訴榜單前十名的車型，投訴指數(shù)均環(huán)比上漲。另外，除瑪奇朵DHT和瑞虎8之外，其余8款車型上個(gè)月均未上榜，是本月投訴榜單TOP10的“新客”

汽配維保 | 2023-01-04 13:37 評(píng)論

液位傳感器為冷卻液液位達(dá)警戒液面提供解決方案

隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，越來(lái)越多的新技術(shù)不斷應(yīng)用在汽車上，使駕乘人員能夠舒適自如的駕駛汽車。但目前汽車散熱器膨脹水箱內(nèi)冷卻液液面高度還沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)裝置，還是有駕駛員打開(kāi)車箱蓋檢查冷卻液液面高度，如果駕駛員忘記檢查而造成冷卻液缺少，可能會(huì)造成燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)等嚴(yán)重后果，給車主帶來(lái)很大經(jīng)濟(jì)損失

汽車電子 | 2023-01-03 16:01 評(píng)論

儀表盤(pán)顯示的油耗數(shù)據(jù)真就靠譜？別再被廠家的小心思騙了

行駛在高速路上，讓人最氣憤的是哪類車主？很多人的答案肯定都是日系車主，比較具有代表性的就是軒逸、卡羅拉車主，因?yàn)檫@兩款車保有量特別大，馬路上也經(jīng)常見(jiàn)到�？蔀楹未蠹以诟咚俾飞隙加憛捾幰�、卡羅拉車主呢？這

氧氣傳感器OSS-2是如何有效改善汽車尾氣污染排放的？

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量急劇增加。特別是近年來(lái)，私家車越來(lái)越多，極大地提高了人們生活的便利性。然而，隨著汽車的日益普及和數(shù)量的增加，由此帶來(lái)的環(huán)境和能源問(wèn)題也越來(lái)越突出，尾氣污染也越來(lái)越令人擔(dān)憂

汽車電子 | 2022-12-13 13:54 評(píng)論

2022年11月緊湊型車投訴指數(shù)排行：變速箱問(wèn)題成疾

近日，汽車門(mén)網(wǎng)公布了11月份緊湊型車投訴指數(shù)。11月份緊湊型車投訴指數(shù)為1029．05，環(huán)比下降36．77％，但在TOP10中僅有卡羅拉、雷凌、速騰三款車投訴指數(shù)下降。值得一提的是，遠(yuǎn)景因變速箱機(jī)電單元故障問(wèn)題遭集中投訴，并首次入圍TOP10

汽配維保 | 2022-12-05 15:20 評(píng)論

別克GL8超越五菱宏光，沒(méi)什么了不起

導(dǎo)語(yǔ)Introduction老兵不死，只是逐漸凋零。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌MPV的王者是誰(shuí)？有人說(shuō)是素有“MPV市場(chǎng)只有兩款車，一種是別克GL8，一種是其它”之稱的別克GL8，它自從19

其他 | 2022-11-29 10:22 評(píng)論

車載酒精檢測(cè)裝置-歐盟新GSR標(biāo)準(zhǔn)新車出廠的標(biāo)準(zhǔn)零部件

酒后駕駛機(jī)動(dòng)車致人死亡或受傷是交通管理的惡疾之一。目前，世界各國(guó)的交通管理部門(mén)對(duì)酒駕、醉駕的檢查方式，還是以交警設(shè)卡、定點(diǎn)巡邏以及他人舉報(bào)為主。這些檢測(cè)方式存在檢查速度慢、查處漏洞大、郊區(qū)路段酒駕難以查處等問(wèn)題

速科德機(jī)器人去倒角毛刺加工方案

汽車行李架是安裝在車輛頂部用于放置物品的一種專用裝置，屬于外飾件，對(duì)表面處理有較高的要求，而且現(xiàn)有技術(shù)中的車頂行李架大多由多個(gè)零部件結(jié)裝構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)通常比較復(fù)雜，有較多弧度，因此汽車行李架高效高精度打磨去毛刺難度較大

工藝與制造 | 2022-10-27 09:41 評(píng)論

超聲波傳感器用于停車場(chǎng)測(cè)距檢測(cè)

隨著城市居民汽車擁有量急劇增加，給居民帶來(lái)了極大的便利性，但也造成了交通事故、污染、擁堵、停車等問(wèn)題，特別是在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來(lái)越突出。公用停車場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車需求。還有停車場(chǎng)內(nèi)到底還有多少停車位可以使用，管理者一無(wú)所知，只能靠人工去勘察

汽車電子 | 2022-10-26 14:51 評(píng)論

同平臺(tái)不同命，相同平臺(tái)的車差異有多大？

奧迪Q5（來(lái)源Pixabay）斯柯達(dá)上面，為什么會(huì)出現(xiàn)奧迪的配件？保時(shí)捷Macan真的是換殼的奧迪Q5嗎？長(zhǎng)久以來(lái)，不少消費(fèi)者會(huì)有這樣的疑問(wèn)，原因就在于一個(gè)東西：汽車平臺(tái)。汽車平臺(tái)究竟是什么？有人說(shuō)就是汽車底盤(pán)，事實(shí)上這種說(shuō)法不完全對(duì)

工藝與制造 | 2022-10-15 10:11 評(píng)論

2022年9月集中投訴車型盤(pán)點(diǎn)：車主不買(mǎi)賬，寶馬再遭集中

通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，9月份集中投訴相比8月大幅回落，集中投訴依然是9月份投訴的一個(gè)重頭戲，多款車型慘遭投訴，其中，寶馬的多款車型的車機(jī)減配問(wèn)題仍是一大難題。從數(shù)據(jù)來(lái)看，9月寶馬再遭集中投訴，其中服務(wù)投訴問(wèn)題占比75％

汽配維保 | 2022-10-12 11:36 評(píng)論

跳入30萬(wàn)新能源SUV“紅海”，自游家NV格局大實(shí)力小？

自游家汽車估計(jì)很少人聽(tīng)過(guò)，其實(shí)也能理解，畢竟這是一家剛成立不久的全新新能源汽車品牌。但一提到李一男，相信大家并不會(huì)陌生，這個(gè)曾經(jīng)被冠上“天才少年”、“任正非接班人”標(biāo)簽的人，名氣確實(shí)不小。而自游家汽車就是繼小牛電動(dòng)后李一男的又一次創(chuàng)業(yè)，且在前兩天發(fā)布了旗下首款車型—自游家NV

工藝與制造 | 2022-10-11 15:18 評(píng)論
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