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虹軟VisDrive 6.0全新升級視覺AI協(xié)同車載芯片解鎖未來駕駛新模式

隨著智能化的日益深入，汽車愈發(fā)成為典型的科技驅(qū)動型產(chǎn)業(yè)，尤其在摩爾定律及庫梅定律的共同推動之下，車載芯片持續(xù)推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個汽車業(yè)態(tài)會有怎樣的迭代？針對未來

自動駕駛 | 2021-07-02 16:53 評論

未感科技助力料場智能化管控行業(yè)實現(xiàn)高端進口激光雷達國產(chǎn)替代

近日，高端激光雷達方案、算法和關鍵芯片供應商未感科技同一家測繪公司達成合作，向其提供自主開發(fā)的長距激光雷達SF系列，用于料場智能化管控。據(jù)了解，這一應用市場長期被國外高端激光雷達品牌SICK等占據(jù)，本

自動駕駛 | 2021-07-02 16:47 評論

可調(diào)光天幕是什么？變色天幕只能是豪華品牌車的標配嗎

不知道從什么時候開始，汽車上似乎逐漸出現(xiàn)越來越多炫技＞實用意義的配置。例如作為新能源車標桿、不斷被模仿的特斯拉，從第一款四門轎車Model S開始便配備了分體式天幕，并且沒有遮陽簾。到了最新的Model Y上，它已經(jīng)變成了覆蓋全乘員艙的一整塊玻璃

配套設施 | 2021-07-02 14:14 評論

豐田C-HR銷量一直不溫不火，改款后有何亮點

作為廣汽豐田旗下的小型SUV，C－HR銷量一直不溫不火。究其緣由主要是空間表現(xiàn)不盡人意，再加上售價偏高，與同級別車型相比，更是毫無性價比可言。前不久，豐田C－HR迎來了中期改款，改款后新款C－HR燃油

工藝與制造 | 2021-07-02 14:07 評論

上半年合資車品牌發(fā)布了哪些省油“硬貨”？

為緩解雙積分壓力，2021年上半年，各大品牌均在大力推廣新能源汽車，即便是依舊占市場主力的燃油車，也有大量以省油為賣點的重磅新車投放市場，家用車市場的“省油爭霸賽”已然拉開序幕。而這種準確戳中消費訴求的產(chǎn)品，也都獲得了相比主打性能操控的產(chǎn)品更杰出的市場影響力

節(jié)能減排 | 2021-07-02 10:30 評論

四大國產(chǎn)SUV齊升級：省油版哈弗H6，還有2.0T版本的長安UNI－T

眾所周知，相比于國產(chǎn)轎車，國產(chǎn)SUV的存在感更強，關注度也更高。而近日，工信部正式發(fā)布了最新一期的新車申報信息，其中疆哥就發(fā)現(xiàn)了四款熱度很高的國產(chǎn)SUV，此次申報，它們都主要對動力進行了升級

2021-07-02 09:18 評論

英菲尼迪將引進全新一代QX60，或搭載9AT變速箱

2021年5月份，國內(nèi)汽車品牌銷量前十，BBA就占了三席。而從寶馬3系逆襲雅閣成為中級車銷量冠軍等細節(jié)，也可以看出，豪車市場的蛋糕越做越大。盡管豪車市場大有溢出的勢頭，但是英菲尼迪還那個扶不起的阿斗，國產(chǎn)兩款車型5月只賣出了580臺車，前5個月累計銷量1491臺

工藝與制造 | 2021-07-02 09:12 評論

一代“神車”的隕落，索納塔碰撞測試A柱彎折

老款車型成績很棒，平臺技術(shù)在改進、美國車型碰撞全優(yōu)，難怪消費者懷疑北京現(xiàn)代的造車誠意。（微信公號：CNWAUTO）不知道大家注意沒有，現(xiàn)代第十代索納塔火了，最近在業(yè)內(nèi)的關注度頗高。按說車型關注度上漲應該是讓一家企業(yè)開心的事兒，但是索納塔的“火”卻有所不同，是因為在C－NCAP的碰撞測試中A柱彎折了

工藝與制造 | 2021-07-01 14:18 評論

號稱“總統(tǒng)座駕”的法系豪華SUV，DS7有何獨特之處

不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關系。也正是這個原因，不同國家產(chǎn)出的豪華車理念各不相同，像德系豪華強調(diào)嚴謹精致、美系豪華偏向粗獷大氣、日系豪華追求內(nèi)斂優(yōu)雅等。除此之外，還有哪個系別的車型具備“豪華”的氣質(zhì)呢？疆哥想到了一向備受爭議的法系豪華—DS

工藝與制造 | 2021-07-01 11:51 評論

領克03+試駕，一個+號后隱藏了什么？

“加”這個字，簡單的用數(shù)學符號表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風，老車型只要加個“PLUS”就能當新車型賣，但是大多數(shù)只是空間上的量變而已，沒有什么本身的質(zhì)變

工藝與制造 | 2021-07-01 10:58 評論

傳祺帶著“雙擎”來襲，GS8要梅開二度？

廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關注的無疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動力系統(tǒng)，有消息稱這套混動系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開二度？搭上了豐田

工藝與制造 | 2021-07-01 10:21 評論

奔馳C級比不上寶馬3系？這一代寶馬3系強得嚇人？

奔馳寶馬向來是一對死敵，這點毋庸置疑。在國內(nèi)B級車市場，奔馳寶馬同樣爭得不可開交，然而在今年奔馳C級與寶馬3系的較量之中，編輯卻發(fā)現(xiàn)了這樣的問題，當前奔馳C級已經(jīng)有著7／8萬的市場優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價格低至23萬元起，但是性價比超高的奔馳C級卻依舊賣不過只有2萬優(yōu)惠的寶馬3系

工藝與制造 | 2021-07-01 09:52 評論

索塔納碰撞測試慘遭滑鐵盧，北京現(xiàn)代安全性被質(zhì)疑

合資車一直占據(jù)了中國大部分的汽車市場，但是在日系車和德系車強勢的壓力之下，韓系車的市場被不斷壓縮，只能憑借價格優(yōu)勢找一找存在感。并且這世上沒有人會做虧本的買賣，尤其是在龐大的市場之下，面臨銷量不斷下跌，想打價格戰(zhàn)還得維持企業(yè)運營的收支，就要降低造車的用料成本

汽配維保 | 2021-06-30 15:15 評論

機器人開車！擁有極高抗側(cè)翻能力的吉利星越S通過魚鉤測試

在汽車操控性的測試中，雖然出現(xiàn)的時間稍晚一些，但是魚鉤測試的難度要比麋鹿測試更大一些，并且在實際用車環(huán)境下，也具有極其重要的參考意義。日前，我們于官方渠道了解到，吉利星越S以122km／h的超高初始時速完成了魚鉤測試

自動駕駛 | 2021-06-30 14:22 評論

廣汽埃安AION S Plus和幾何A Pro全方位對比評測

大家好，我是被汽車公關尊稱老師，被粉絲崇拜的，車評界最無厘頭的無厘頭老師。從每月的銷量數(shù)據(jù)就可以看到，家用屬性最強、更偏重經(jīng)濟性的緊湊型車的銷量永遠都排在前臉，這個市場一直以來的競爭也都是最激烈的，同樣的結(jié)論放在新能源車里也同樣成立

工藝與制造 | 2021-06-30 11:41 評論

別克GL8“孤獨求敗”，豐田塞那會是破局關鍵？

在中高端MPV市場，別克GL8已經(jīng)“孤獨求敗”很久了。在之前，東本田艾力紳、廣本奧德賽、南大眾威然接連發(fā)起挑戰(zhàn)，別克GL8穩(wěn)坐釣魚臺，至今仍是中高端MPV市場的NO．1。豐田塞那是破局的關鍵？在很多人

工藝與制造 | 2021-06-30 10:17 評論

東風風神奕炫MAX駕駛體驗，駕控性能有何亮點？

不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)老牌車企也太潮流了。寬體、運動、激進、帥氣，這款車統(tǒng)統(tǒng)給安排上了。日前，筆者在云南參加了一場別開生面的試駕。路線是從麗江古城出發(fā)，一路經(jīng)過包含高海拔道路、陡峭道路、連續(xù)彎道、山路和高速公路等多路況的試駕路線，來測試東風風神奕炫MAX的駕控性能

工藝與制造 | 2021-06-30 09:30 評論