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拋開情懷只談產品,大眾探岳與領克01孰勝孰負?

自從有了寶寶之后,就愈發(fā)覺得家里需要一輛空間更大、品質更高一些的車。誠然茫!败嚭!,想選擇一款讓全家人都滿意的座駕,還是比較困難的,何況同樣具有買車決定權的父親,還在品牌上和座駕君產生了分歧。父親開

工藝與制造 | 2021-07-15 16:26 評論

29.98萬起售?領克09是過于自信還是真實力?

近日,疆哥從相關渠道獲得了疑似全新領克09的售價表,從圖片中可以看到,領克09入門標配的是2.0T+8AT(T5)這一動力系統(tǒng),其售價為29.98—33.68萬元(僅為T5這一動力配置)。另外,從曝光的配置表中可以看到,領克09的配置可以說相當的豐富

工藝與制造 | 2021-07-15 14:10 評論

當光環(huán)不再,加長16CM的攬勝極光L能否逆天改命?

在一艘緩慢下沉的船上,或許掙扎比不掙扎沉得更快。捷豹路虎在國內位居二線豪華品牌中游,市場表現談不上強勢,但有今天的成績很大一部分的功勞要記在設計師上。初代的攬勝極光是從2008年的LRX概念車上轉變而來,2010年量產版車型登場后驚艷一時的造型是成功的關鍵

工藝與制造 | 2021-07-15 13:43 評論

五大國產SUV強勢來襲,誰能與合資產品分庭抗禮?

隨著中國汽車產業(yè)的不斷崛起,國產汽車獲得了越來越多認同,尤其是在中低端SUV領域,國貨SUV憑借配置豐富、性價比高等優(yōu)點,占領了極大的市場份額。在7月份,又有一波全新國貨SUV預備上市了,實力依舊值得

工藝與制造 | 2021-07-15 13:33 評論

寶馬8系四門轎跑憑啥能吊打其它豪華轎跑車型?

很多人問我,為什么寶馬有那么多人喜歡,很多人喜歡寶馬大多是看中了顏值、性能以及那迷人的后驅系統(tǒng)所帶來的爽快操控,但是個人認為,寶馬之所以能成為不少人的夢中座駕關鍵還是它的前瞻性,比如今天我們的主角——寶馬8系840i四門轎跑

工藝與制造 | 2021-07-15 11:43 評論

哈弗全新SUV的實圖曝光,或將命名為神獸

近日,“車轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機動車輛安全生產企業(yè)及產品公告》中獲得了一組哈弗全新SUV的申報圖。從申報圖可以明顯看出,此次申報的全新SUV就是在上海車展上亮相的XY概念車量產版本

工藝與制造 | 2021-07-15 09:39 評論

廣汽豐田賽那申報圖曝光,別克GL8勁敵即將到來?

近日,“車轱轆”從工信部最新公示的第346批《道路機動車輛安全生產企業(yè)及產品公告》中獲得了一組廣汽豐田全新賽那的申報圖,此前已經有關于賽那的實車諜照以及官方公布SIENNA中文名——賽那。如今申報圖曝光,表示賽那國產化進度進一步加快,預計今年下半年正式上市

工藝與制造 | 2021-07-15 09:15 評論

油價重新進入“7元時代”,斯巴魯XV幫你減少用車成本!

汽油是一種不可再生的能源,隨著汽車工業(yè)的不斷壯大逐漸消耗殆盡,石油的稀缺,導致售價跟隨供求關系的影響漲停不斷。在人們的印象中,國內汽油的最低價出現在幾年前,不到6元一升的價格減少車主的使用成本,但進入

2021-07-14 16:49 評論

7座+2.5L混動,廣汽豐田塞納或推出5款車型?

國內的合資MPV一直都不是熱門車型,市面上無外乎有別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等幾款車型,其中“豐田塞納”作為MPV的一款王者車型,近些年在外觀上一直都沒有做太大的改變,就算是作為中期改裝款,在細節(jié)上也做得有模有樣,而這款車型最大的賣點便是它的實用性

工藝與制造 | 2021-07-14 13:42 評論

換臉的G3?揭底“中期改款”的小鵬G3i

小鵬G3i,不只是換臉的G3。截至6月底,小鵬在2021年上半年的交付量已經突破了3萬輛,位列造車新勢力第二,僅次于蔚來。小鵬P7上市之初就瞄準了特斯拉Model 3,一度靠706km的NEDC續(xù)航里程成為續(xù)航最長的純電動車,現在還有采用剪刀門的“鵬翼版”車型,噱頭十足

工藝與制造 | 2021-07-14 11:55 評論

威馬Maven路試諜照曝光,上市時間或已不遠

輕輕地它來了,雖然重度偽裝,但是我們還是一眼就能認出來它就是此前多次在車展上亮相的威馬概念轎車Maven的路試車。此前據威馬介紹,該車將在今年下半年作為威馬的首款旗艦級轎車上市,不少消費者對威馬這款轎車充滿了期待

2021-07-13 16:21 評論

三星首款汽車級ISOCELL圖像傳感器已投入量產

據三星半導體官微消息,今日,三星正式推出其首款集成式汽車級ISOCELL圖像傳感器——ISOCELL Auto 4AC。三星表示,該傳感器可提供120分貝高動態(tài)范圍圖像(HDR)并同時支持發(fā)光二極管(

2021-07-13 14:28 評論

“大梁”車身與智能越野配置加持 坦克足以傲視同級對手!

暑假已至,每年自駕游的黃金時間來了,F如今,大家的自駕需求已經不滿足于傳統(tǒng)的景區(qū)打卡,更堅信“最美的風景在路上”,熱衷于穿越、露營、探險,在純粹的大自然中享受自我。毫無疑問,通過能力更強、游玩體驗更極致的越野SUV,無疑是上佳之選

2021-07-13 11:30 評論

電光綠套件+顏值再進化,高性能SUV吉利星越S能成爆款?

7月10日,吉利汽車旗下星越S正式上市,共推出四款配置車型,官方售價區(qū)間為:13.57-17.17萬元。目前吉利汽車星越系列將擁有兩條完全不同風格走向的“科技樹”,一條是以星越L為代表的豪華大氣“正統(tǒng)

工藝與制造 | 2021-07-13 09:26 評論

賽科龍RA2升級版靜態(tài)評測,讓你追求個性與年輕

聊到美式硬派Bobber復古巡航車,大家腦海里浮現的大多是重型、大排量這樣的印象,其實這類的個性車型往往更是當下富有朝氣的年輕群體更想要的,很多時候可能就是不經意見到路上駛過的一臺美式巡航車,在這些年輕人心中種下一顆熱愛機車的種子

工藝與制造 | 2021-07-12 16:28 評論

在白熱化的緊湊型SUV領域,思皓QX勝算幾何?

縱觀車市,在緊湊型SUV領域競爭已是白熱化,看似“唐僧肉”讓人垂涎三尺,雖有“以小見大”的博弈,事實上,前有合資品牌阻截,后有自主品牌追擊,尤其以長城哈弗H6、吉利博越、長安CS75 PLUS等為代表

工藝與制造 | 2021-07-12 16:24 評論

國產高端領克09即將上市,能終結漢蘭達的SUV霸主地位?

要說哪個車型是30萬級SUV霸主,應該非廣汽豐田漢蘭達莫屬,從它引進國內之日起,幾乎就沒有過優(yōu)惠。而且在這個百花齊放,各品牌車型都爭香斗艷的年代,如今的漢蘭達在新老交替的特殊時期,也竟然沒有一分錢優(yōu)惠,確實十分罕見

工藝與制造 | 2021-07-12 11:07 評論

領克03為什么能引領運動轎車市場正向價值?

當代年輕人,迷失在996里,間歇性躊躇滿志,持續(xù)性混吃等死。他們并不想對現實低頭,卻又抵擋不住夢想回歸于現實。從他們選的車上其實也可略見一二。那些豪車、小跑雖好,但終究離大部分人很遠;對于絕大多數年輕人而言,15萬元才是最常遇見的購車預算

工藝與制造 | 2021-07-12 10:55 評論

豪華行政轎車也運動?瑪莎拉蒂總裁讓你去追求去征服去享受

對于豪華品牌行政車,你率先想到的是什么車型?奔馳S級?雷克薩斯LS?保時捷帕拉梅拉?也許很少人會想到瑪莎拉蒂總裁吧!是的,TA確實比不上保時捷帕拉梅拉的面面俱到。相反,瑪莎拉蒂總裁舍棄了很多東西,但卻保留了你想要的個性與格調,因為它是獨特的瑪莎拉蒂

工藝與制造 | 2021-07-12 10:14 評論

世界上動力最強震動最小的1.5T三缸機如何根治震動?

很多人都對三缸機有偏見,其實搞出一款不抖且強悍的三缸機耗費的資金和人力比傳統(tǒng)四缸機更多,但目前就拿三缸1.5T發(fā)動機來看,依然很多人覺得不夠香,主要還是因為傳統(tǒng)三缸機抖得厲害,并且輸出動力不夠強大。那

工藝與制造 | 2021-07-12 10:11 評論
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