再次受到市場(chǎng)期待高性能游俠汽車(chē)2018發(fā)布
原西拓工業(yè)董事長(zhǎng)衛(wèi)俊的加盟,可謂是讓游俠汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展又增添了一個(gè)堅(jiān)定的籌碼。
“人工智能+自動(dòng)駕駛”漸入深入融合階段
10月17日,豐田汽車(chē)公司對(duì)外表示,將于2020年左右開(kāi)始測(cè)試自己的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē),這種電動(dòng)車(chē)將會(huì)使用人工智能技術(shù)(AI)與司機(jī)進(jìn)行互動(dòng)交流和接觸。
MIPI聯(lián)盟設(shè)立與汽車(chē)行業(yè)專家合作小組
這個(gè)名為Birds of a Feather的新工作組熱忱歡迎原始設(shè)備制造商、供應(yīng)商和其他行業(yè)專家為當(dāng)前和未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的MIPI規(guī)范貢獻(xiàn)力量。
時(shí)速350高鐵用的中興嵌入式操作系統(tǒng)用在普通汽車(chē)上,會(huì)怎樣?
裝載了中興新支點(diǎn)嵌入式操作系統(tǒng)后,車(chē)載儀表變成了多窗口的布局,車(chē)速、轉(zhuǎn)速、報(bào)警燈、檔位信息、通知中心等功能羅列詳盡,一目了然。主要分為兩個(gè)模式。
李彥宏曝光百度無(wú)人車(chē)計(jì)劃 投資者如何搭上這輛車(chē)?
目前百度正在與北京汽車(chē)合作,計(jì)劃到2019年實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn),到2021年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)。
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于TI產(chǎn)品的車(chē)載短程雷達(dá)解決方案
遍布車(chē)輛周身的雷達(dá)會(huì)隨著車(chē)輛的不同狀態(tài)而自動(dòng)調(diào)整感知性能,比如當(dāng)車(chē)輛慢速行駛時(shí),其雷達(dá)可提供從幾個(gè)厘米到十幾米的感知環(huán)境;當(dāng)車(chē)輛高速行駛時(shí),其雷達(dá)的感知范圍則會(huì)擴(kuò)大到60-80米。
2017年9月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析
2017年9月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),環(huán)比增幅明顯高于8月。1-9月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2034.9萬(wàn)輛和2022.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)4.8%和4.5%。
負(fù)極材料“接棒”鈷價(jià)瘋狂飆升 針狀焦?jié)q幅達(dá)500%
自今年上半年鈷價(jià)瘋狂飆升之后,鋰電負(fù)極原材料針狀焦開(kāi)始拿下接力棒。調(diào)研發(fā)現(xiàn),從今年年初開(kāi)始,針狀焦價(jià)格瘋狂上漲,報(bào)價(jià)從4000元/噸上漲至目前的20000元/噸,漲幅高達(dá)500%。
2017三季度動(dòng)力電池十大熱點(diǎn)事件:“雙積分”引爆市場(chǎng)
三季度以來(lái),市場(chǎng)變化萬(wàn)千、政策明確,國(guó)內(nèi)外各大企業(yè)新動(dòng)作不斷,鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然不可松懈。7月份開(kāi)始,新能源汽車(chē)開(kāi)啟增長(zhǎng)模式,同時(shí)也向動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)傳導(dǎo),鋰電市場(chǎng)也得以恢復(fù)生機(jī)。
OFweek 2017“維科杯”高科技行業(yè)最具變革力企業(yè)獎(jiǎng)候選企業(yè)——特斯拉
為表彰年度對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)和具有創(chuàng)新精神的企業(yè)、個(gè)人和產(chǎn)品,并助推中國(guó)企業(yè)走向世界舞臺(tái),由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶、高科會(huì)及OFweek行業(yè)獵頭主辦的“OFweek High-Technology Awards 2017”行業(yè)年度評(píng)選活動(dòng)已進(jìn)入投票及評(píng)審階段。
OFweek 2017“維科杯”高科技行業(yè)最具變革力企業(yè)獎(jiǎng)候選企業(yè)——滴滴出行科技有限公司
為表彰年度對(duì)中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)做出突出貢獻(xiàn)和具有創(chuàng)新精神的企業(yè)、個(gè)人和產(chǎn)品,并助推中國(guó)企業(yè)走向世界舞臺(tái),由OFweek中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶、高科會(huì)及OFweek行業(yè)獵頭主辦的“OFweek High-Technology Awards 2017”行業(yè)年度評(píng)選活動(dòng)已進(jìn)入投票及評(píng)審階段。
汽車(chē)電子控制單元市場(chǎng)前景及企業(yè)分析
從目前主流車(chē)企配套情況來(lái)看,大部分ECU電路結(jié)構(gòu)大同小異,控制功能的變化主要依賴于軟件及輸入輸出模塊的變化,隨控制系統(tǒng)完成任務(wù)的不同而存在差異。
2025年車(chē)用級(jí)AR-HUD市值將高達(dá)79.8億美元
據(jù)市場(chǎng)研究結(jié)構(gòu)Markets&Markets透露,車(chē)載增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)設(shè)備的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力相當(dāng)巨大。車(chē)企也在為中型及緊湊型車(chē)輛提供這類設(shè)備,通過(guò)選配件的方式推送給用戶,使市場(chǎng)保有量的年平均增幅高達(dá)30.3%。據(jù)研究人員計(jì)算,2025年的市值將高達(dá)79.8億美元。
我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)增長(zhǎng)空間大 PS技術(shù)關(guān)注度高
截至2016年,我國(guó)普通混動(dòng)車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為11.1萬(wàn)輛,2020年混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占乘用車(chē)銷(xiāo)量的8%,如果按照預(yù)測(cè),2020年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)3000萬(wàn)輛,屆時(shí)這一數(shù)字將達(dá)到240萬(wàn)輛。不難看出,混合動(dòng)力汽車(chē)還有很大的增長(zhǎng)空間。
中國(guó)15家主流動(dòng)力電池企業(yè)的配套車(chē)企情況分析
自2016年底國(guó)家新能源政策的調(diào)整開(kāi)始,新能源市場(chǎng)經(jīng)歷了一段相當(dāng)長(zhǎng)的蟄伏調(diào)整時(shí)期。直到今年6月份,新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸擺脫低迷,重新回暖,帶動(dòng)了動(dòng)力電池企業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),裝機(jī)量也開(kāi)始相應(yīng)增長(zhǎng)。此次,我們就來(lái)分析分析中國(guó)15家主流動(dòng)力電池企業(yè)的配套車(chē)企情況。
DPS測(cè)試高溫聚合物燃料電池 操作穩(wěn)定性破紀(jì)錄
據(jù)外媒報(bào)道,丹麥電力系統(tǒng)與丹麥技術(shù)大學(xué)、捷克的布拉格化工大學(xué)開(kāi)展合作并在測(cè)試報(bào)告中宣稱,在高溫聚合物燃料電池(高溫質(zhì)子交換膜燃料電池,HTPEMFC)試驗(yàn)中,其操作穩(wěn)定性(降解速率)破紀(jì)錄。
英國(guó)吸塵器公司戴森正打造“與眾不同”的電動(dòng)汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道,無(wú)袋式吸塵器投資商,英國(guó)億萬(wàn)富翁詹姆斯·戴森表示他的公司目前正在打造一款電動(dòng)汽車(chē),預(yù)計(jì)將于2020年發(fā)布。
長(zhǎng)安汽車(chē)攜手PSA共同研發(fā)1噸級(jí)皮卡
據(jù)路透社報(bào)道,依據(jù)去年6月7日簽署的框架協(xié)議,長(zhǎng)安汽車(chē)與PSA集團(tuán)之間的合作將進(jìn)一步深化,雙方簽署協(xié)議將共同研發(fā)全新汽車(chē)平臺(tái)。
8月份中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜
各大豪華車(chē)品牌在中國(guó)市場(chǎng)8月份的銷(xiāo)量也陸續(xù)公布,以下為蓋世汽車(chē)整理的8月份中國(guó)市場(chǎng)豪華車(chē)銷(xiāo)量排行榜,供大家參考。一線豪華車(chē)當(dāng)中,奧迪憑借10.3%的增長(zhǎng)獲得冠軍寶座,而寶馬與奧迪和奔馳之間的差距也進(jìn)一步拉大;在二線豪華車(chē)陣容當(dāng)中,凱迪拉克增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛,一舉拿下二線豪華車(chē)銷(xiāo)量桂冠。
電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)造性破壞威力顯現(xiàn) 傳統(tǒng)車(chē)企如何“雙線作戰(zhàn)”?
“禁售燃油車(chē)”言論一出,無(wú)疑給傳統(tǒng)能源汽車(chē)下達(dá)了一封“死亡通知書(shū)”,雖然業(yè)界對(duì)該時(shí)間表的制定存有爭(zhēng)議,但是對(duì)于各國(guó)車(chē)企的震蕩已經(jīng)可見(jiàn)。
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