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智能互聯(lián)年輕前衛(wèi)，哈弗F5將上市，F(xiàn)系列能否再續(xù)H系列傳奇？

4月，有著“中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的汽車品牌哈弗在北京國(guó)際車展上向大眾亮相了一款新車——哈弗F5，它主要定位為一款緊湊型SUV，全部采用了新一代設(shè)計(jì)理念，不僅造型美觀，而且功能強(qiáng)大，深受廣大車友青睞。

工藝與制造 | 2018-05-07 10:25 評(píng)論

第一季度銷量最差的五款SUV，沒想到倒數(shù)第一是這款車

在汽車行業(yè)中銷量好的車型不一定是最好車，但銷量低的車型都是各有各的不行，從國(guó)內(nèi)2018年第一季度SUV總體銷量榜來(lái)看寶駿510、哈弗H6、傳祺GS4、大眾途觀等車型依然還是銷量最好的SUV。

2018-05-07 10:12 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊(4月30日——5月4日）

大眾集團(tuán)正在與滴滴出行就組建合資公司一事進(jìn)行洽談。大眾集團(tuán)或?qū)⒐芾淼蔚纬鲂械牟糠周囮?duì)，并幫助研發(fā)專為滴滴業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的“專用”車輛。

2018-05-07 09:47 評(píng)論

汽車出行領(lǐng)域4月融資匯總：共24家，后市場(chǎng)企業(yè)扎堆融資

過去一月內(nèi)（04．01－04．30）共24家汽車行業(yè)的企業(yè)投融資事件，涉及到的領(lǐng)域有：汽車后市場(chǎng)（8家）、出行服務(wù)（6家）、智能汽車（3家）、汽車流通（3家）、自動(dòng)駕駛（2家）、車聯(lián)網(wǎng)（2家）……

其他 | 2018-05-07 00:40 評(píng)論

江鈴汽車為何選擇推改裝車？

4月25日，處于調(diào)整期的江鈴汽車，于北京車展正式發(fā)布旗下江鈴福特途睿歐行政版、撼路者定制改裝車，以及江鈴域虎狩獵者三款新車。

工藝與制造 | 2018-05-05 11:35 評(píng)論

產(chǎn)品投放力度前所未有，跨國(guó)汽車巨頭“重兵壓境”SUV市場(chǎng)

我們已經(jīng)看到中國(guó)品牌如何在穩(wěn)固已有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，向上突破外資品牌的陣線。那么，外資跨國(guó)汽車集團(tuán)在這個(gè)份額低于中國(guó)本土品牌的細(xì)分市場(chǎng)，又將祭出哪些殺手锏？山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓……

其他 | 2018-05-05 11:06 評(píng)論

發(fā)動(dòng)機(jī)重新調(diào)校，頂配采用電子檔桿，長(zhǎng)安CS7510萬(wàn)起能回巔峰嗎？

長(zhǎng)安CS75從去年大面積爆發(fā)機(jī)油增多事件之后，產(chǎn)品的銷量一度下滑非常嚴(yán)重，但是從目前的銷量情況來(lái)看，似乎它又回到了銷量榜上，主要還是在在產(chǎn)品力上，長(zhǎng)安CS75深得廣大消費(fèi)者們的喜愛，所以它的銷量還是有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-05 09:35 評(píng)論

堅(jiān)決不造車的滴滴為何選擇和大眾一起研發(fā)“專用”網(wǎng)約車？

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車將于滴滴在中國(guó)合作成立合資公司，共同開發(fā)移動(dòng)出行技術(shù)。

其他 | 2018-05-04 16:01 評(píng)論

三款車型均續(xù)航超1000公里，正道是英雄再現(xiàn)江湖還是紙上談兵？

此次北京車展，正道集團(tuán)發(fā)布了兩款全新的概念車——H500與K350，兩者的定位分別為豪華轎車與豪華SUV。

工藝與制造 | 2018-05-04 14:59 評(píng)論

即日起，現(xiàn)任寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理?xiàng)钺陨螌毼制嚰瘓F(tuán)總裁，向?qū)毼制嚰瘓F(tuán)董事會(huì)匯報(bào)；原寶馬集團(tuán)副總裁、勞斯萊斯業(yè)務(wù)總裁Philip Koehn出任寶沃汽車集團(tuán)管理董事兼首席技術(shù)官，向?qū)毼制嚰瘓F(tuán)總裁楊嵩匯報(bào)。

其他 | 2018-05-04 14:58 評(píng)論

激光加工設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模及新興應(yīng)用市場(chǎng)分析

激光加工設(shè)備屬于技術(shù)、專業(yè)性較強(qiáng)的精密產(chǎn)品，已成為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、改造傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備之一。激光設(shè)備行業(yè)龐大且應(yīng)用廣泛，目前已形成完整、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分布。

其他 | 2018-05-04 13:56 評(píng)論

號(hào)稱銷冠，傳祺GE3實(shí)測(cè)百公里2L油的錢，只可惜這幾點(diǎn)很致命！

在以前，新能源汽車主要指的是天然氣汽車以及極少部分的小型車企所制造的純電動(dòng)車，很多人甚至完全不知道原來(lái)汽車還可以不燒油轉(zhuǎn)耗電的。然而隨著日益嚴(yán)苛的排量法規(guī)的出臺(tái)，以及特斯拉的大獲成功，都讓越來(lái)越多的車企開始研發(fā)新能源汽車。

工藝與制造 | 2018-05-04 11:56 評(píng)論

為什么雷凌比卡羅拉便宜？是質(zhì)量差嗎？

后臺(tái)有個(gè)比較有意思的問題，網(wǎng)友bobo問：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬(wàn)多，是質(zhì)量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個(gè)價(jià)位對(duì)比，配置卻差太多了，怎么選？

其他 | 2018-05-04 11:21 評(píng)論

SUV激戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng)，中國(guó)品牌還有什么殺手锏？

如果說2017年之前，中國(guó)SUV市場(chǎng)處在“野蠻生長(zhǎng)”的上半場(chǎng)。那么，經(jīng)過2017年中國(guó)消費(fèi)者升級(jí)背景下的“中場(chǎng)休息”，SUV大戰(zhàn)在2018已經(jīng)開啟了下半場(chǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-04 10:38 評(píng)論

本田公布2017年度業(yè)績(jī)，排名日本第四

本田發(fā)布2017年度集團(tuán)業(yè)績(jī)，全球汽車銷售高達(dá)519.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%，刷新歷史紀(jì)錄。營(yíng)業(yè)額同比大增9.7%，達(dá)到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤(rùn)同比大漲71.8%，達(dá)到1兆593億日元，約合61億人民幣。

其他 | 2018-05-04 10:17 評(píng)論