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產(chǎn)業(yè)新聞

售價(jià)超700萬(wàn)，這家美系平民品牌車(chē)型竟讓法拉利保時(shí)捷也黯然失色

說(shuō)到高性能跑車(chē)，人們經(jīng)常想到的是蘭博基尼、布加迪和法拉利等等。有這么一款跑車(chē)，懸掛著是人們常見(jiàn)的汽車(chē)標(biāo)志，但是以其強(qiáng)悍的性能享譽(yù)世界，其車(chē)價(jià)更是令人驚嘆，那就是——福特GT。

工藝與制造 | 2018-06-29 15:52 評(píng)論

你根本想不到，五大先進(jìn)的汽車(chē)安全技術(shù)，汽車(chē)工程師已嘔心瀝血

汽車(chē)發(fā)明的目的是讓人們更加能夠安全、方便的享受生活，但作為一臺(tái)高速運(yùn)行的機(jī)電一體化設(shè)備，自汽車(chē)誕生之日起，安全問(wèn)題就一直是各大汽車(chē)制造廠最為重視的問(wèn)題。

工藝與制造 | 2018-06-29 14:39 評(píng)論

自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)研究

自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)研究

現(xiàn)階段，無(wú)人駕駛一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，眾多企業(yè)紛紛發(fā)布自家新品。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)熱潮遍及全球，世界知名車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、零部件廠商、芯片廠商紛紛入局，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體向前快速發(fā)展。

2018款觀致5質(zhì)量咋樣，值得買(mǎi)嗎？

這幾天，我們深度試駕了觀致5這款車(chē)型，我們領(lǐng)到的是2018款1．6T自動(dòng)旗艦版。觀致車(chē)在之前也有好多朋友在詢(xún)問(wèn)，這車(chē)到底值不值得買(mǎi)。今天我就是結(jié)合這次深度試駕來(lái)給大家詳細(xì)分析一下。

工藝與制造 | 2018-06-29 11:35 評(píng)論

哈弗H9舉起國(guó)產(chǎn)SUV界的大力神杯，國(guó)防用車(chē)也可以有國(guó)產(chǎn)車(chē)

在汽車(chē)圈，哈弗H9以國(guó)防車(chē)的身份奔赴邊防前線，同樣捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。在今年初，221臺(tái)新哈弗H9身披戎裝，奔赴邊防前線，服役黑龍江武警邊防總隊(duì)，為中國(guó)國(guó)防貢獻(xiàn)力量。

工藝與制造 | 2018-06-29 09:21 評(píng)論

奧迪入股上汽大眾 上汽奧迪項(xiàng)目穩(wěn)步前進(jìn)

近日，從國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，奧迪股份有限公司斥資1．15億元認(rèn)購(gòu)上汽大眾1％的股份；其中股權(quán)信息已于6月14日完成變更，股東組成部分由此前的4家公司增至5家。

其他 | 2018-06-29 09:20 評(píng)論

應(yīng)對(duì)關(guān)稅戰(zhàn)，寶馬未來(lái)或從泰國(guó)工廠進(jìn)口，你會(huì)買(mǎi)嗎？

自3月以來(lái)，整個(gè)進(jìn)口汽車(chē)業(yè)都籠罩在中美關(guān)稅戰(zhàn)的陰霾下。三個(gè)月來(lái)，關(guān)稅戰(zhàn)熄火又重啟，可謂風(fēng)云突變。當(dāng)下，距離7月6日我國(guó)對(duì)美進(jìn)口車(chē)加征關(guān)稅的日子越來(lái)越近。

其他 | 2018-06-29 03:28 評(píng)論

常被誤認(rèn)為是五菱宏光，實(shí)則2.85秒破百，這款超跑堪稱(chēng)美系最強(qiáng)音

近日，從美國(guó)汽車(chē)媒體捕獲了一組雪佛蘭全新一代科爾維特的路試諜照，從諜照上面來(lái)看，新車(chē)整體造型變化很大，令人耳目一新，此外，新車(chē)還將提供6．2L、4．2T或5．5T三款V8發(fā)動(dòng)機(jī)可選，預(yù)計(jì)將于明年正式于消費(fèi)者見(jiàn)面。

工藝與制造 | 2018-06-28 17:31 評(píng)論

為了造型犧牲后排乘客，豐田C-HR更像兩門(mén)車(chē)？實(shí)測(cè)告訴你

在車(chē)宇世界看來(lái)，豐田C－HR適合單身青年或未婚青年。即便是已經(jīng)結(jié)婚的人群來(lái)說(shuō)，車(chē)宇世界都是不太推薦購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的。

工藝與制造 | 2018-06-28 17:31 評(píng)論

日產(chǎn)在印度高校設(shè)立數(shù)字化創(chuàng)新中心

據(jù)印度媒體報(bào)道，日本汽車(chē)巨頭日產(chǎn)被喀拉拉邦政府提供了很大的支持，用于建立數(shù)字化創(chuàng)新中心。

工藝與制造 | 2018-06-28 14:17 評(píng)論

唯有變革方能新生 長(zhǎng)安汽車(chē)加速推進(jìn)“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”

4月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，旨在抓住未來(lái)5～10年的戰(zhàn)略機(jī)遇期，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向現(xiàn)代科技服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型。在變革中塑造企業(yè)的未來(lái)，已經(jīng)成為長(zhǎng)安汽車(chē)接下來(lái)堅(jiān)定的發(fā)展理念。

其他 | 2018-06-28 11:49 評(píng)論

光看世界杯不過(guò)癮 看看這輛絲毫不亞于德國(guó)戰(zhàn)車(chē)的瑞典卡車(chē)

近日，我們?cè)谖譅栁值膭?chuàng)新日活動(dòng)上，見(jiàn)到了一輛沃爾沃的FMX卡車(chē)。前面已經(jīng)提到了FMX是沃爾沃專(zhuān)為工程市場(chǎng)打造的一款車(chē)型，F(xiàn)MX英文全稱(chēng)為Forward control Medium Xtreme（翻譯為平頭中型極限車(chē)型）。

工藝與制造 | 2018-06-28 10:23 評(píng)論

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路，自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局未定

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)探路，自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)格局未定

據(jù)外媒報(bào)道，大眾目前已經(jīng)與Aquantia、博世、大陸和英偉達(dá)四大供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作，創(chuàng)建NAV（Networking for Autonomous Vehicles Alliance）聯(lián)盟。NAV聯(lián)盟致力于解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)走向現(xiàn)實(shí)的高難度問(wèn)題。

5G、云計(jì)算等技術(shù)加持下，廣東汽車(chē)業(yè)發(fā)展如何？

按照規(guī)劃，到2025年，我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系全面形成。“人—車(chē)—路—云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車(chē)用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)（5G－V2X）基本滿(mǎn)足智能汽車(chē)發(fā)展需要。

純手工打造，造型秒蘭博法拉性能超BBA，這個(gè)德系品牌竟不為人知

說(shuō)起跑車(chē)，很多人想到的都會(huì)是法拉利，蘭博基尼等大眾跑車(chē)，然而今天要說(shuō)的是一款小眾的跑車(chē)品牌——以蜥蜴作為品牌標(biāo)志的威茲曼。

工藝與制造 | 2018-06-27 14:40 評(píng)論

國(guó)足無(wú)緣世界杯而中國(guó)車(chē)在俄羅斯為何也小眾？

世界杯如火如荼，遺憾國(guó)足無(wú)緣世界杯，無(wú)緣俄羅斯，而中國(guó)汽車(chē)在俄羅斯卻混得風(fēng)生水起。不過(guò)，即使中國(guó)汽車(chē)在整個(gè)俄羅斯市場(chǎng)，依然十分小眾，在俄羅斯最暢銷(xiāo)汽車(chē)還是本土車(chē)企拉達(dá)，然后是現(xiàn)代、雷諾、起亞、豐田和大眾等車(chē)企。

其他 | 2018-06-27 10:28 評(píng)論

50萬(wàn)元買(mǎi)入門(mén)級(jí)跑車(chē)選誰(shuí)？

很多年輕人都很喜歡跑車(chē)，可面對(duì)上百萬(wàn)元的跑車(chē)固然很多人買(mǎi)不起，是購(gòu)買(mǎi)一輛進(jìn)口價(jià)格在50萬(wàn)元左右的入門(mén)級(jí)跑車(chē)，包括奧迪TT、奔馳SLC、寶馬Z4和雷克薩斯RC等車(chē)問(wèn)題還是不大，加之經(jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠，這些跑車(chē)的門(mén)檻就更低了。

其他 | 2018-06-27 09:51 評(píng)論

突發(fā)！陳虹證實(shí)奧迪入股上汽大眾！上汽奧迪2022年首發(fā)

無(wú)論外界如何猜測(cè)，也無(wú)論如何阻擾，奧迪和上汽之間的種種磨難也終于走到了盡頭。上汽奧迪成了！

其他 | 2018-06-26 16:39 評(píng)論

重登王者之路！最全Audi產(chǎn)品線：A6 Q8 TT RS5 SQ2等將上市（上）

作為曾經(jīng)最火爆的豪華車(chē)品牌，Audi可謂風(fēng)光無(wú)限。而目前的市場(chǎng)份額被后來(lái)居上的BMW以及Mercedes Benz逐步吞噬并趕超。從去年的全球銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)來(lái)看，Audi以188萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在豪華三強(qiáng)的末端。

工藝與制造 | 2018-06-26 12:00 評(píng)論

為什么現(xiàn)在汽車(chē)變速箱檔位越來(lái)越多？變速箱檔位是不是越多越好？

做為一個(gè)老司機(jī)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是汽車(chē)變速箱的檔位越來(lái)越多。以前的手動(dòng)變速箱以四速為主，然后是五速變速箱普及，現(xiàn)在六速手動(dòng)變速箱使用的越來(lái)越廣泛了。

其他 | 2018-06-26 11:55 評(píng)論
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