斷電封樓、CEO失聯？縱目科技引爆2025年智駕第一顆雷
“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”。近日，智能駕駛領域的明星企業(yè)——縱目科技爆雷，讓網友唏噓不已。 1.縱目科技斷電封樓、創(chuàng)始人失聯？ 據
從價格戰(zhàn)到智駕戰(zhàn)，比亞迪讓誰慌了神？
TEAM 作者：大眾侃車 張娜 排版：芋泥麻薯 圖片：來源于網絡，侵刪 千城數智（效果營銷智能機構）出品 2024年比亞迪以一款7.98萬元起的秦PLUS榮耀版，掀起了一場持續(xù)
東風長安，技術協(xié)同才是“勝負手”
導語 Introduction “是個好消息，也是個壞消息。” 作者丨王小西 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 “東風與長安合并，是個好消息，也是個壞消息
東風牽手長安，一汽會向誰伸出橄欖枝?
導語 Introduction 據說會是廣汽。 作者丨查攸吟 責編丨杜余鑫 編輯丨何增榮 長安汽車與東風集團，合并重組在即——對于這個乙巳年新春的第一聲炸雷，多少是令人猝不及防的
全系搭載！7萬級海鷗吃上高階智駕，比亞迪憑什么掀桌子？
比亞迪開啟全民智駕新時代。 前些天，電車通收到比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會的邀請函，本以為這不過是比亞迪的一次常規(guī)技術發(fā)布會，沒想到隱藏著一枚“重磅炸彈”。 2月10日晚，發(fā)布會
比亞迪全系車型搭載高階智駕 天神之眼開創(chuàng)全民智駕時代
2月10日，比亞迪舉辦智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，重磅發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略。在整車智能戰(zhàn)略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載高階智駕技術，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格最親民的海鷗，真正實現高階智駕全覆蓋，引領汽車行業(yè)智能化變革
軟件定義汽車將如何引發(fā)從芯片到架構的變革？
芝能智芯出品 汽車行業(yè)從機械硬件主導的“鐵盒子”轉向軟件定義的計算平臺。 ● 轉型的核心在于重構汽車電子架構：打破傳統(tǒng)分布式ECU的桎梏，轉向集中式區(qū)域架構，并通過“軟件先行、硬件適配”的模式加速創(chuàng)新
國產車慘��！外媒公布汽車質量最新排行：現代別克前五，本田第十
美系韓系包攬前五 日系集體“跳水”美國權威評測機構J.D.Power于2月9日發(fā)布的《2025年汽車質量排行榜》引發(fā)行業(yè)震蕩。Ram皮卡以149個PP100（每百輛車故障數）登頂，雪佛蘭（160PP1
Cruise倒了，通用、豐田、大眾、福特等傳統(tǒng)車企自動駕駛“夢碎”？
引言 曾經風光無限的自動駕駛明星公司 Cruise，如今竟走到了 “生命盡頭”。 高管集體離職，員工大量被裁，業(yè)務全面終止。 曾經的 Robotaxi 明星玩家，在金主通用汽車的操作下，迅速清盤離場
DeepSeek讓車圈炸開了花
導語 Introduction 為了給自家的產品添點優(yōu)勢，車企爭相要將DeepSeek擁入懷中。 作者丨曹佳東 責編丨曹佳東 編輯丨何增榮 都說，從今年開始，中國車市的競爭本質上就是智能化的競爭
DeepSeek 們對決特斯拉FSD：大模型能改寫自動駕駛戰(zhàn)局嗎？
DeepSeek 憑借著低成本、高性能、開源的優(yōu)勢，讓歐美ChatGPT等一眾AI 大語言模型黯然失色，那么對于 AI 落到應用前鋒的自動駕駛行業(yè)，DeepSeek 這一模式是否會在自動駕駛領域引發(fā)類
自動駕駛新風口：DeepSeek-R1 的“車端革命”
今年過年DeepSeek-R1模型的推出，震驚了中外各方，關于DeepSeek可以點擊之前文章《什么是 DeepSeek？為什么它會顛覆人工智能領域？》了解。DeepSeek-R1模型是一個開源推理模型，可以隨意蒸餾形成小模型，那么這種模型，對未來任何產業(yè)都能夠產生很大的影響
見證2025，90%的中國人其實討厭汽車
汽車不就是個工具，你為什么會喜歡？你會喜歡自己的房子嗎？ 阿杰，是廣州的一名汽車銷售，回顧他的2024年，他最感謝的是華為、理想、小鵬以及很多車企。 “要是沒有智能駕駛，城區(qū)NOA，我覺得很多車真的挺難賣出去的”，他最喜歡的是周末和各種假期
低空經濟產業(yè)鏈解析（附概念股）
低空經濟，作為新質生產力的典型代表，正逐步展現出其巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場前景。在頂層設計的強力驅動下，低空經濟產業(yè)鏈的布局與發(fā)展路徑日益清晰。2024年被視為低空經濟的規(guī)劃年，各項規(guī)劃工作緊鑼密鼓地推進，為產業(yè)的未來發(fā)展奠定了堅實基礎
單車智能經歷了哪些發(fā)展路徑？
自動駕駛技術的發(fā)展可以分為單車智能和車路協(xié)同兩種主要技術路徑。單車智能強調車輛完全依靠自身的感知、計算和決策能力，實現獨立駕駛，而不依賴外部基礎設施提供額外信息支持。這種架構的核心目標是讓自動駕駛系統(tǒng)
2025，車進入2.0
2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動車和混動車憑借自身特性，在這方面展現出突出優(yōu)勢。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產量增長帶來顯著規(guī)模效應，以比亞迪為代表的車企順勢喊出“油電同價”口號
上汽放下身段，抄起了賽力斯作業(yè)
“ 數十年后，金鳳凰與山麻雀殊途同歸！上汽與華為合力推出“尚界”，既是“靈魂論” 破產后傳統(tǒng)巨頭的自救，也是中國汽車產業(yè)生態(tài)重構的縮影
印度版“未來戰(zhàn)車”亮相：造價1.8億盧比，車身由700個模具打造
印度Goldmedal電氣公司在2025年巴拉特移動出行博覽會上驚艷亮相了一款造價高達1.8億盧比的未來感十足的移動展廳，引發(fā)業(yè)界廣泛關注。這款被稱為”印度版未來戰(zhàn)車”的移動展
2月新車看這里！這4款不容錯過，節(jié)能家用的、高端豪華的都有！
即將迎來乙巳蛇年了，這個春節(jié)大家都打算怎么過？雖然恰逢春節(jié)假期，車市的上新節(jié)奏稍有影響，但是還是有一些車企選擇在2月份給大家?guī)硇萝囆�，年后想買車的朋友可以多多關注，說不定就能碰上適合你的車型，我們一起來提前關注一下
再等等，今年有5款電混轎車要上，都是一線大廠
20萬價位B-C級轎車市場一直是有著相對穩(wěn)定的消費群體，并由此造就了大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣等眾多油車時代的明星車型，而在如今的新能源時代，以比亞迪漢、小米SU7為代表的國產電車也逐漸占領主流市場
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