顏值炸裂,黑科技傍身,即將上市的馬自達(dá)CX-30能不能火?
前日里,長(zhǎng)安馬自達(dá)正式發(fā)布了CX-30的預(yù)告官圖,說(shuō)明這款備受關(guān)注的SUV終于快上市了。
清華猛獅團(tuán)隊(duì)研制出陸空兩棲自主駕駛飛車!
清華猛獅無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)室一年前啟動(dòng)無(wú)人駕駛飛車研制項(xiàng)目,一年時(shí)間內(nèi),第一代研發(fā)樣機(jī)已在河北清華發(fā)展研究院固安分院與延慶山區(qū)試飛成功。
京東希望讓客戶通過(guò)大眾汽車來(lái)控制自己的智能家居
中國(guó)電子商務(wù)巨頭已京東與上汽大眾合作,將允許帕薩特汽車和其他一些車型控制聯(lián)網(wǎng)的家用電器。
華為、百度、比亞迪們打響汽車半導(dǎo)體戰(zhàn)爭(zhēng)
新能源汽車一掃過(guò)去亦步亦趨跟隨西方的造車思路,我們站在新的歷史起點(diǎn)上,有了與西方同臺(tái)競(jìng)技的底氣。當(dāng)然,在一些領(lǐng)域的差距依然客觀存在,比如在半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域的不足,仍然是掣肘我國(guó)新能源車企的“攔路虎”。
財(cái)報(bào)之下,沒(méi)有歡喜只有愁
“疫情對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)外部沖擊,對(duì)行業(yè)的供需雙方都造成了影響。由于影響涉及的范圍很廣,對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),這將是一個(gè)艱難的季度,也將是一個(gè)艱難的半年,甚至是一個(gè)艱難的全年!
東風(fēng)與重慶市政府及小康集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作
東風(fēng)公司、重慶兩江新區(qū)管理委員會(huì)、小康集團(tuán)三方共同簽署《關(guān)于共建中高端新能源汽車項(xiàng)目的協(xié)議》,進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作關(guān)系,促進(jìn)重慶金康新能源汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“金康新能源”)的中高端新能源汽車項(xiàng)目發(fā)展,推動(dòng)重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),共同將小康集團(tuán)打造為高質(zhì)量發(fā)展的百萬(wàn)量級(jí)整車企業(yè)。
與日野簽訂協(xié)議,比亞迪豐田合作延伸到新能源商用車領(lǐng)域
今日,比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱比亞迪)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱日野)簽署了戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議,聚焦于合作開發(fā)純電動(dòng)商用車(BEVs)。
東風(fēng)雷諾倒下了,神龍汽車還能撐多久?
東風(fēng)雷諾的倒下,引發(fā)汽車業(yè)廣泛關(guān)注:下一個(gè)倒下的又會(huì)是誰(shuí)?對(duì)于同屬東風(fēng)集團(tuán),并且坐擁法系車代表的東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍的神龍汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“神龍汽車”),現(xiàn)在境況如何?
高新興與文遠(yuǎn)知行跨界融合推動(dòng)未來(lái)智慧交通的建設(shè)!
4月23日,“高新興&文遠(yuǎn)知行——跨界融合·未來(lái)智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式” 在廣州國(guó)際生物島舉行。高新興科技集團(tuán)高級(jí)副總裁、戰(zhàn)略與品牌總經(jīng)理吳冬升和文遠(yuǎn)知行工程資深副總裁鐘華出席儀式,經(jīng)過(guò)深入洽談,雙方就“通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)加速自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展”達(dá)成一致。
上汽斯柯達(dá)成為今年第一個(gè)官降車企,但不會(huì)成為唯一的一家
4月22日,上汽大眾斯柯達(dá)品牌官方宣布旗下全車系指導(dǎo)價(jià)下調(diào),最高降幅達(dá)2.4萬(wàn)元。
法雷奧宣稱安全防護(hù)措施已就位 積極籌備法國(guó)工廠的復(fù)產(chǎn)計(jì)劃
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,法雷奧與三大公會(huì)就安全措施達(dá)成一致,獲準(zhǔn)公司旗下的法國(guó)工廠逐步復(fù)產(chǎn)。
李峰不是東風(fēng)悅達(dá)起亞的救世主
韓系車的困局非一朝一夕形成,東風(fēng)悅達(dá)起亞冰凍三尺非一日之寒,僅靠李峰一己之力,很難在短時(shí)間內(nèi)徹底扭轉(zhuǎn)其困境,畢竟市場(chǎng)從來(lái)不會(huì)因?yàn)槟硞(gè)人而做出改變。
疫情下的全球車市:歐美向下,中國(guó)向上
2020年全球一季度車市的表現(xiàn)或許就印證了那句話:“2019年將是過(guò)去十年中最壞的一年,也會(huì)是未來(lái)十年中最好的一年!
第一季度受挫,中國(guó)車市的“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)在哪里?
疫情對(duì)汽車行業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響只是暫時(shí)的,疫情結(jié)束后政府會(huì)推動(dòng)政策積極地輔助消費(fèi)回籠,消費(fèi)者們積壓的消費(fèi)欲望也是個(gè)未知數(shù),很有可能帶來(lái)消費(fèi)熱潮。
長(zhǎng)安汽車2019年虧損26.47億元 同比大跌488.81%
4月15日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司(下稱“長(zhǎng)安汽車”)對(duì)外發(fā)布了2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。公告顯示,2019年長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入705.95億元,同比增長(zhǎng)6.48%;但營(yíng)
百度開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù) 全面落地還要等多久?
自動(dòng)駕駛“喊”了這么久,我們什么時(shí)候才能坐上自動(dòng)駕駛汽車呢?4月20日,百度給出答案。當(dāng)天,百度正式宣布開放Apollp Robotaxi自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),湖南長(zhǎng)沙的市民只要使用百度旗下相關(guān)軟件簡(jiǎn)單操作,就能一鍵呼叫百度的自動(dòng)駕駛出租車,進(jìn)行免費(fèi)試乘
國(guó)產(chǎn)汽車憑什么走高端?
消費(fèi)升級(jí)的浪潮推動(dòng)下,中國(guó)車市低端市場(chǎng)的生存空間日益逼仄。一眾合資品牌競(jìng)對(duì)價(jià)格下探,將前線推至自主品牌的領(lǐng)地。掙脫標(biāo)簽化的市場(chǎng)印象,實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升,成為自主品牌在全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的核心要?jiǎng)?wù)。可以肯定的是,高端化并非是自主國(guó)產(chǎn)品牌們一時(shí)興起喊出的口號(hào)。一身孤勇自然不夠,翅膀有多“硬”才是關(guān)鍵。
Robotaxi 邁入大規(guī)模運(yùn)營(yíng),無(wú)人車在“ACE王牌城市”長(zhǎng)沙完全開放
4月20日起,百度地圖在長(zhǎng)沙地區(qū)上線了Robotaxi服務(wù)。長(zhǎng)沙用戶打開百度地圖進(jìn)入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”,可率先體驗(yàn)新式自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。通過(guò)選擇推薦的上下車站點(diǎn)并完善身份信息后,即可發(fā)單呼叫無(wú)人車,開啟未來(lái)交通體驗(yàn)之旅。
百度自動(dòng)駕駛出租車落地長(zhǎng)沙;奧迪歐洲工廠4月底復(fù)工
新三板神州優(yōu)車發(fā)布提示公告稱,股票自4月21日起恢復(fù)轉(zhuǎn)讓。公告稱,若與神州租車股東Amber Gem交易全數(shù)交割,神州優(yōu)車所持神州租車股份比例下降至約8.81%。
全球疫情肆虐或造成中國(guó)出現(xiàn)零部件斷貨的風(fēng)險(xiǎn) 中國(guó)備貨庫(kù)存量?jī)H供維持4-8周
中國(guó)的汽車工廠正從新冠疫情爆發(fā)后的工廠關(guān)停中復(fù)蘇,但目前卻面臨了一個(gè)令人頭疼的新問(wèn)題:可能出現(xiàn)零部件短缺的情況。
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