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威爾森：關稅下調到底會對汽車市場產(chǎn)生怎么樣的影響？

威爾森認為，汽車關稅的下降對消費者是有利的，但卻是有限的。據(jù)測算，關稅降至15%，理論測算報價應下降8%，但實際中間環(huán)節(jié)還會分享紅利，據(jù)目前信息梳理可得，進口汽車廠商指導價平均降幅約為6%-7%，仍具有一定的彈性空間。

其他 | 2018-06-08 11:35 評論

毛京波：即將出任林肯亞太及中國區(qū)總裁

6月4日，奔馳官方宣布，smart／AMG／V 級車及 Vito 銷售運營執(zhí)行副總裁毛京波已向公司提出辭呈并獲批，即日起，將不再負責公司相關業(yè)務。

其他 | 2018-06-07 17:15 評論

北汽幻速C60/C21首發(fā) 新車規(guī)劃同時發(fā)布

C60是幻速首款轎跑SUV車型，未來將主攻10－20萬級中大型五座SUV市場，預計將于今年12月正式上市銷售。C21采用了幻速SUV家族式的設計語言，預計將于今年10月正式上市銷售。

其他 | 2018-06-07 17:14 評論

不屬于中國人民的“人民之車”

與其將這條消息單純地理解為菲亞特的“退市”，不如說是FCA為專心經(jīng)營Jeep品牌、將戰(zhàn)略中心全面轉向SUV的一條必由之路。而在這條路上，菲亞特無疑已經(jīng)成為了絆腳石。

其他 | 2018-06-07 17:08 評論

這應該是長得最前衛(wèi)的面包車！長安壕擲重金在意大利打造

每個車企都會在適當?shù)臅r間節(jié)點上通過展示概念車，一方面是能夠像眾人展示未來的此類車型的設計理念，另一方面也是意在突出自己的核心技術發(fā)展。甚至對于某一些已經(jīng)在市場領域中較為成熟穩(wěn)定的車型也進行一次全新的概念車展示。

其他 | 2018-06-07 15:27 評論

城市SUV不去越野是否意味著不需要四驅？看完秒懂

現(xiàn)在消費者購車首選目標是什么？恐怕絕大多數(shù)都是優(yōu)先SUV，并不是說一定要追求極致越野，也不是家中二孩剛需7座，更多的消費者購買SUV完全就是要跟轎車有所區(qū)別，于是城市SUV大行其道。

其他 | 2018-06-07 14:06 評論

復合材料軸承：解決汽車轉向系統(tǒng)NVH問題的新思路

噪音和振動是駕駛員評估車輛質量的一個關鍵因素。嘎嘎聲、吱吱聲和振動都可能會在人的感覺上產(chǎn)生負面影響，因此，為了保護品牌聲譽，原始設備制造商必須獲得汽車內每個組件的噪音、振動和聲振粗糙度 （NVH） 屬性。

其他 | 2018-06-07 11:36 評論

自動變速箱應該如何換油？怎樣才能徹底的把舊油換干凈？

很多修理廠或4s店在執(zhí)行這項作業(yè)時，都是把變速箱底部的放油螺絲松開讓變速箱油自己流出來，然后在加油口加入變速箱油就完事了�？墒悄阒绬幔@樣做最多只能換出一半的油，還有一半的油沒有換出來。

其他 | 2018-06-06 11:30 評論

自動變速箱、無級變速箱、雙離合變速箱，到底該如何選？

最近有很多網(wǎng)友咨詢變速箱方面的問題，比如AT自動變速箱、CVT變速箱、雙離合變速箱哪一個更好，自動變速箱檔位如何使用，等紅燈時該掛什么檔，直接掛P檔好不好等等。

其他 | 2018-06-06 10:00 評論

接盤者普拓！奇瑞“大蘋果”混改計劃曝光

兩條都是路，第一條更便捷，但一旦資金鏈斷裂，死的也快，第二條是長遠的發(fā)展之路，但要先解決很多現(xiàn)實問題。

其他 | 2018-06-06 09:51 評論

哈弗牽頭成立“安全聯(lián)盟”，欲與汽車安全磕到底

“安全不是一個點，而是一個體系。一直以來，長城汽車哈弗品牌堅持打造‘最安全的SUV’�！� 長城汽車股份有限公司技術中心副總工程師約瑟夫如是說。

其他 | 2018-06-06 09:47 評論

全球傳統(tǒng)車企只剩兩三家？李書福說的未來還要很久

2018年初，李書福在吉利控股入股戴姆勒集團后曾表示，未來世界上傳統(tǒng)車企將只剩2～3家。

其他 | 2018-06-06 08:55 評論

2018鋰電池行業(yè)進出口監(jiān)測報告

氫氧化鋰產(chǎn)品仍以出口為主，出口量達到6260噸，氫氧化鋰進口量約為932噸。我國氫氧化鋰產(chǎn)品出口情況顯示，TOP5企業(yè)占比達96%，TOP10企業(yè)占比達99.2%。

其他 | 2018-06-05 15:50 評論

汽車的原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別？

我們的汽車去保養(yǎng)或維修時，需要更換某些零部件。這時修理工就會問我們，想要原廠件還是副廠件。原廠件價格高，但是質量有保證；副廠件便宜，但不保修。我們這時一般就會陷入糾結中，究竟應該選擇哪一個呢？原廠件和副廠件究竟有什么區(qū)別呢？

其他 | 2018-06-05 10:17 評論

六月新車前瞻，SUV依舊扎堆上市

本以為各廠商的新車都在北京車展時都扎堆上了市蹭熱度，六月的車市應該會稍稍降溫，但事實證明我想多了�？赡苁菫榱硕汩_車展的大熱潮想在淡季稱霸王，不少廠商仍把新車放在六月上市，所以六月的車市依舊十分熱鬧，當然SUV車型繼續(xù)擔任“主力”。

其他 | 2018-06-05 10:15 評論

別羨慕外媒評測了，中國消費者汽車駕乘指數(shù)框架正式發(fā)布

從淺來說，是中國消費者將歐美等發(fā)達汽車國家的評價看得很重視；再從深來說，是因為中國長久以來，尤其是在汽車市場快速增長的過程中，缺乏這類權威性、公平性的評測標準，才造成這種情況。

其他 | 2018-06-05 09:40 評論

現(xiàn)代ENCINO、捷豹E-Pace、雪鐵龍C3 先后上市，你還考慮國產(chǎn)嗎？

按照國內對大的認知，其實小型、緊湊型SUV并不應該是大家的主流選擇，不過隨著繽智/XR-V等新生代小型SUV的出現(xiàn)，改變了大家對小型SUV的看法，雖然這些小型SUV在車身尺寸上的表現(xiàn)不夠優(yōu)秀，但它們的空間表現(xiàn)確實是得到了廣大消費者的認可。

其他 | 2018-06-05 08:59 評論

2018年5月國內汽車投訴排行及分析報告

據(jù)國內領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質網(wǎng)統(tǒng)計，5月共接到車主有效投訴信息5447宗，連續(xù)7個月的月投訴量超過5000宗。相比上月，本月投訴量下降8．2％，但同比依舊大幅上漲51．6％。

其他 | 2018-06-05 00:44 評論

五月十大汽車召回盤點：66萬輛奧迪，竟都有發(fā)動機艙著火的風險？

5月份悄然而逝，國內汽車召回信息也新鮮出爐，縱觀按召回汽車數(shù)量降序排名的前十個品牌，我們不難發(fā)現(xiàn)，本月竟然沒有哪兩家的召回原因是相同的！

其他 | 2018-06-04 11:03 評論

勞斯萊斯的落日：歷史即將碾過的超豪華品牌

今天早上看到了在德國舍弗勒發(fā)動機研發(fā)部門工作的同學的朋友圈得知他被調到了電動汽車部門，再次刺激到我心中這幾個月的對內燃機的時代，以及對超豪華時代結束的擔心。也許電動取得化石能源的轉折點就像上世紀初內燃機取代畜力一樣就在我們面前了。

其他 | 2018-06-04 10:18 評論
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