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韓系車(chē)“水逆”結(jié)束？換高管、推新車(chē)，北京現(xiàn)代謀劃“反擊戰(zhàn)”

韓系汽車(chē)品牌在經(jīng)歷了去年的銷(xiāo)量大跌之后，今年上半年，北京現(xiàn)代銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25％，東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)33％ ，雙雙實(shí)現(xiàn)反彈。

其他 | 2018-08-09 10:26 評(píng)論

2018年七月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析(組圖)

在宣布下調(diào)整車(chē)關(guān)稅到15％后，前期消費(fèi)觀(guān)望氣氛較濃，7月中下旬降稅效果緩慢體現(xiàn)，7月國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)零售同比增3．0％，強(qiáng)于主流合資品牌和自主品牌－6．0％的增速。

其他 | 2018-08-09 09:28 評(píng)論

8月8日 | 特斯拉私有化？！700多億美元的硬仗！

繼力帆之后，奇瑞也挺進(jìn)俄羅斯市場(chǎng)，而戴姆勒則被北汽“拉進(jìn)”中國(guó)市場(chǎng)。蔚來(lái)上市或已提上日程，而易鑫的表現(xiàn)讓人擔(dān)憂(yōu)。

其他 | 2018-08-08 17:26 評(píng)論

殺入共享汽車(chē)市場(chǎng)的PonyCar，是下一個(gè)犧牲者還是引領(lǐng)者？

曾幾何時(shí)，汽車(chē)是財(cái)富、地位的象征，擁有一輛汽車(chē)就感覺(jué)自己處處高別人一等。但如今，汽車(chē)已然成為一件隨處可見(jiàn)的商品，甚至已經(jīng)到車(chē)來(lái)車(chē)往、熙熙攘攘的地步。

其他 | 2018-08-08 15:48 評(píng)論

沃爾沃事件陷入“羅生門(mén)”，經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)高庫(kù)存和大優(yōu)惠影響利潤(rùn)

近日，沃爾沃被曝光有經(jīng)銷(xiāo)商聚集在上�？偛�，原因是經(jīng)銷(xiāo)商稱(chēng)沃爾沃拖欠了該店近400萬(wàn)元的返利。但很快，沃爾沃一紙公告進(jìn)行回應(yīng)，稱(chēng)系經(jīng)銷(xiāo)商申請(qǐng)退網(wǎng)并提出無(wú)理索求，將嚴(yán)格依法依規(guī)處理該事件。

其他 | 2018-08-08 15:46 評(píng)論

缺陷問(wèn)題 冠道召回158050輛汽車(chē)

前天廣汽本田正式發(fā)布聲明，因涉及缺陷可能導(dǎo)致機(jī)油增多和制動(dòng)制動(dòng)距離變長(zhǎng)，自8月20日起召回部分2017～2018款冠道系列汽車(chē)，共計(jì)158050輛。

其他 | 2018-08-08 11:39 評(píng)論

經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)下半年市場(chǎng)信心不足，給上市車(chē)企打預(yù)防針

今年以來(lái)，中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商平均庫(kù)存深度保持較高水平，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)一直處于警戒線(xiàn)之上，尤其5月、6月，預(yù)警指數(shù)一直呈現(xiàn)往上走的趨勢(shì)，直至7月份才有所回落，那么此番回落，是市場(chǎng)向好信號(hào)的釋放，還是另有隱情？

其他 | 2018-08-08 10:16 評(píng)論

2018上半年汽車(chē)圈大事件 你都知道嗎？

2018年已經(jīng)過(guò)去大半。在過(guò)去的這多半年時(shí)間里，汽車(chē)行業(yè)也發(fā)生了不少大事件，那么有哪些將會(huì)影響國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，又有哪些大事值得我們關(guān)注呢？

其他 | 2018-08-08 09:41 評(píng)論

滴滴注資10億美元升級(jí)“小桔車(chē)服”，汽車(chē)后市場(chǎng)車(chē)必有一戰(zhàn)

滴滴宣布，經(jīng)過(guò)三年布局與四個(gè)月試運(yùn)營(yíng)，公司旗下汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)正式升級(jí)為“小桔車(chē)服”公司，原滴滴汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理陳熙出任小桔車(chē)服公司總經(jīng)理，向滴滴總裁柳青匯報(bào)。

其他 | 2018-08-07 10:07 評(píng)論

直擊上汽“新四化”落地！從“追隨者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”有多遠(yuǎn)？

4年前成為上汽集團(tuán)的掌門(mén)人，陳虹面對(duì)媒體如是說(shuō)。如今，四年過(guò)去了，從業(yè)績(jī)上看，上汽集團(tuán)不僅保持了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，并已經(jīng)走進(jìn)全世界汽車(chē)工業(yè)的主流。

其他 | 2018-08-07 10:04 評(píng)論

窩里橫太沒(méi)意思，上汽俞經(jīng)民有信心讓中國(guó)車(chē)榮威PK掉合資品牌

上汽乘用車(chē)，尤其是榮威品牌，創(chuàng)造出前所未有的風(fēng)光，這家自主品牌為何出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)？榮威品牌的天花板有多高？預(yù)售價(jià)不超過(guò)30－46萬(wàn)的榮威MARVEL X又是從哪里來(lái)的底氣？

其他 | 2018-08-06 14:57 評(píng)論

一起來(lái)看看北京的大游輪公交！

雙層公交在北京十分常見(jiàn)，而其中的品牌包含了福田、青年、安凱、亞星、京華、金陵等，而每個(gè)品牌的每款車(chē)型都有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)和特點(diǎn)。

其他 | 2018-08-06 14:45 評(píng)論

通用汽車(chē)擔(dān)心成為貿(mào)易戰(zhàn)炮灰，特斯拉虧損持續(xù)擴(kuò)大

汽車(chē)巨頭戴姆勒“五進(jìn)三”大重組，移動(dòng)出行公司的組建意味著又一個(gè)巨頭的轉(zhuǎn)型。通用汽車(chē)向USTR求助，不希望成為中美貿(mào)易戰(zhàn)犧牲品。不過(guò)大國(guó)博弈下，誰(shuí)又逃得了呢？特斯拉二季度營(yíng)收增長(zhǎng)凈虧損擴(kuò)大，股價(jià)卻一路飆升？

其他 | 2018-08-06 10:36 評(píng)論

2017年總結(jié)&2018年展望（五）：貨車(chē)/卡車(chē)

2017 年，商用車(chē)在貨車(chē)增長(zhǎng)拉動(dòng)下，銷(xiāo)量增長(zhǎng)率創(chuàng) 7 年新高，產(chǎn)銷(xiāo)再次回到400萬(wàn)輛以上水平，分別達(dá)到 420．9 萬(wàn)輛和 416．1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 13．8％ 和 14％，增速分別高于上年 5．8 和 8．2 個(gè)百分點(diǎn)。

其他 | 2018-08-06 10:25 評(píng)論

自動(dòng)檔汽車(chē)掛在P檔上，被追尾了真的會(huì)毀壞變速箱嗎？

相信很多司機(jī)朋友都聽(tīng)到過(guò)這樣的傳言：等紅燈時(shí)千萬(wàn)不要掛P檔，如果被追尾了，會(huì)把變速箱頂爛。那么這種情況真的可能發(fā)生嗎？

其他 | 2018-08-04 11:09 評(píng)論

8月3日∣本田二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11%，百度為Apollo3.0辦分享會(huì)

今日，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》發(fā)布，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威回應(yīng)ofo “被賣(mài)”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財(cái)報(bào)，第二季度利潤(rùn)同比增長(zhǎng)11％，捷豹路虎計(jì)劃將至少四款車(chē)型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)工廠(chǎng)。

其他 | 2018-08-04 10:48 評(píng)論

吉利最全面分析：入股奔馳，由大轉(zhuǎn)強(qiáng)！

李書(shū)福的汽車(chē)路，是一部改革開(kāi)放后民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)、變遷史。

其他 | 2018-08-04 10:32 評(píng)論

奇瑞7月銷(xiāo)量增長(zhǎng)26.5%，高增長(zhǎng)勢(shì)頭打破市場(chǎng)猜疑

前段時(shí)間沸沸揚(yáng)揚(yáng)奇瑞股權(quán)問(wèn)題，讓奇瑞近年來(lái)虧損的問(wèn)題成為了坊間熱議的話(huà)題，而近日奇瑞發(fā)布了其7月的銷(xiāo)量快報(bào)，從持續(xù)增長(zhǎng)的銷(xiāo)量以及勢(shì)頭方面破除了外界對(duì)于奇瑞未來(lái)發(fā)展的猜疑。

其他 | 2018-08-04 09:00 評(píng)論

福特欲向FCA和大眾售其南美地區(qū)虧損業(yè)務(wù)

從2012年至今，福特在南美的業(yè)務(wù)一直處于虧損狀態(tài)，虧損數(shù)額達(dá)42億美元。外媒報(bào)道，福特正在考慮退出南美市場(chǎng)，并且已開(kāi)始將其在南美的賠錢(qián)業(yè)務(wù)出售給FCA和大眾。

其他 | 2018-08-03 10:39 評(píng)論

8月2日|小鵬汽車(chē)宣布完成B+輪40億融資，特斯拉第二季度凈虧損7.43億美元

汽車(chē)行業(yè)，幾家歡喜幾家愁！小鵬汽車(chē)今日宣布完成B＋輪40億融資，屬新造車(chē)企業(yè)2018 年以來(lái)最大的單輪融資；吉利控股集團(tuán)旗下Terrafugia太力飛行汽車(chē)，預(yù)計(jì)今年10月開(kāi)始第一代產(chǎn)品Transition的預(yù)訂工作。

其他 | 2018-08-03 10:37 評(píng)論
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