大眾新一代的“顏值擔(dān)當(dāng)”要來了
CC作為德國大眾設(shè)計團隊潛心研制的結(jié)晶,在十年前一亮相就驚艷了世人,被譽為“最美大眾車”,不僅奪得了2008年的"歐洲車身大獎(Euro Car Body Award)",還拿下2009年紅點"最佳設(shè)計品質(zhì)獎(Best of the Best)"。
基本等于全能!烏尼莫克難道要在國內(nèi)開始“拉火車”?
8月17日首批奔馳烏尼莫克UGE-U423公鐵兩用車在青島投入運營,奔馳烏尼莫克公鐵兩用車再次走入我們的視野。
這些人最在意車市銷量下滑帶來的影響
根據(jù)往年的情況來看,7月份是傳統(tǒng)銷售淡季,全國各地高溫、強降水等天氣因素對消費者看車、購車造成了一定影響。其次,淡季經(jīng)銷商優(yōu)惠力度不算大,有購車意愿的消費者更愿意等到“金九銀十”才出手。以上因素都間接影響了車市銷量。
機油在使用中顏色越來越黑是正常的嗎?如果不變黑好不好?
以前的機油加到發(fā)動機里,幾天就變色了,到一千多公里的時候就已經(jīng)非常黑了。而這次加的機油,都使用三千公里了,機油顏色一點都沒變,還是清亮清亮的。
吉利汽車發(fā)布2018上半年財報:中期凈利潤同比增54%
吉利2018年上半年總收益(不包括領(lǐng)克合營公司的收益)超537億元,相比去年同期的394億元大幅上漲36%,凈利潤超66.7億元,相較去年同期的43.4億元,實現(xiàn)了54%的增長。
9億美元在華建廠,日產(chǎn)搶占中國汽車市場第一梯隊
8月21日,據(jù)報道,日產(chǎn)與其在華合作伙伴東風(fēng)汽車集團洽談,計劃在湖北武漢建設(shè)新工廠,目前商談已進入最后階段。為武漢新工廠的投資總額為 1,000 億日元(約合 9.05 億美元),預(yù)計年產(chǎn)能將達 20-30 萬輛新車。
“潘石屹要造車 王傳福要造房”大佬們的世界太瘋狂!
想想在過去一年的時間里,整個汽車圈的大事件中,造車新勢力的相關(guān)新聞?wù)紦?jù)了大半個新聞版面,蔚來、小鵬、威馬等“造車新勢力”你方唱罷我登場,風(fēng)風(fēng)光光的碾壓著公眾的視線。
汽車的怠速是指什么?怠速抖動的原因有哪些?
我們在修車時最常聽到的一個名詞是怠速,比如怠速轉(zhuǎn)速是多少,怠速抖動,等等,作為汽車小白的我們自然是聽得一頭霧水。那么究竟什么是怠速呢?它有哪些作用呢?怠速抖動的原因都有哪些呢?
不被看好的“金九銀十”
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2018年1-7月,全國狹義乘用車?yán)塾嬩N量1253.9萬輛,同比增長2.7%。7月乘用車銷售156.7萬輛,同比下滑5.5%,環(huán)比下滑7.1 %。雖然不同機構(gòu)數(shù)據(jù)稍有出入,但并沒有改變車市走低的整體趨勢。
8月17日快訊∣動力電池企業(yè)面臨自主車企挑戰(zhàn),東風(fēng)華為合作加深
瑞銀證券公司發(fā)布最新預(yù)測報告顯示,一輛低價版Model 3利潤可超3000美元;阿里、斑馬網(wǎng)絡(luò)基于AliOS的斑馬智行系統(tǒng),打造全球首款合資互聯(lián)網(wǎng)汽車;餓了么外賣員撞到急診專家致其死亡,官方稱將按判決賠償。
汽車制造商的求生欲押注給了“中國式”公關(guān)?
幾天前,一位年輕的新造車勢力CEO在自家企業(yè)四歲生日時,對未來造車的核心提出了新的思考與觀念,雖然較多的傳統(tǒng)汽車人對這種觀念不太認同,不過這位CEO事后也對為何說“運營>制造”進行了再次詮釋與解讀,但是這還是引發(fā)了汽車圈內(nèi)的反思和思考。
8月15日|樂視網(wǎng)否認與FF權(quán)益關(guān)聯(lián),哈羅單車上線禁停區(qū)
樂視網(wǎng)否認與FF關(guān)聯(lián);哈羅上線禁停區(qū)功能;Uber任命首席安全官,曾擔(dān)任美國家安全局法律顧問;馬斯克又發(fā)推特,董事會再度焦慮
自主家轎再破A級市場“夢魘”,看中國轎車憑何上位立足
7月中國乘用車整體銷量下滑,出現(xiàn)了近10年來罕見的單月較大幅度下滑;然而,長期蟄伏的中國品牌轎車,卻逆勢同比增長8%。
挑戰(zhàn)不斷,奧迪如何應(yīng)對特殊的2018?
在全球最大的市場——中國,被奔馳拉下馬后,掌門人更迭的奧迪,正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。
7月SUV銷量盤點:本田跌倒,豐田吃飽?
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2018年7月份乘用車共銷售158.95萬輛,環(huán)比下降15.19%,同比下降5.30%,而在SUV市場,7月份SUV整體銷售63.27萬輛,環(huán)比下降14.22%,同比下降8.24%。
東風(fēng)本田的一場自我審視
“烈火試真金,逆境試強者!惫帕_馬政治家塞涅卡早在公元50前就已經(jīng)告訴世人“逆風(fēng)飛翔”這一道理。所以無論是挑戰(zhàn)還是困境,對于15歲的東風(fēng)Honda來說,才剛剛張開了翅膀。
貿(mào)易戰(zhàn)中“躺槍”,戴姆勒-奔馳二季度凈利潤大跌
歸咎于中美貿(mào)易關(guān)稅影響,戴姆勒二季度利潤大跌30%,還預(yù)測利潤將進一步下降,因為在歐洲實行的新WLTP排放測試標(biāo)準(zhǔn),將給其銷量帶來不利影響。
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