汽車行業(yè)要準(zhǔn)備過苦日子
其實(shí)，2018年全年汽車消費(fèi)就是負(fù)增長。今年只是延續(xù)去年的態(tài)勢，繼續(xù)負(fù)增長。汽車行業(yè)已經(jīng)整體進(jìn)入寒冬，要做好過苦日子的準(zhǔn)備。
汽車規(guī)定使用95號及以上的汽油，如果給它加了92號汽油會怎樣？
大家偶爾會看到這樣的新聞：某一款低調(diào)的豪車去加油站加油，結(jié)果加油員狗眼看人低，直接給加了92號的汽油。
奔馳“亡羊補(bǔ)牢” ：承諾“問題車”60天內(nèi)免費(fèi)換新
在奔馳女司機(jī)維權(quán)事件發(fā)生一個多月后，奔馳中國終于針對漏油問題發(fā)布新的三包及保修政策。
什么叫“換代”車型？
本周，廣汽豐田“全新?lián)Q代”雷凌上市。很多人認(rèn)為該車的最大賣點(diǎn)是價格；也有人對全新配備的“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)有很大興趣。
滬3萬余輛“國五”庫存車告急：行業(yè)協(xié)會發(fā)公開信
國六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施箭在弦上，而上海百余家汽車經(jīng)銷商卻為3萬余輛國五庫存車愁煞。
十年之后，中國將只剩下這幾家自主品牌車企？
在全球汽車生產(chǎn)高度集中的格局下，中國汽車品牌之多令人費(fèi)解。不過，隨著國內(nèi)車市陷入銷量迷局，殘酷的車市淘汰賽終將來臨。
曝蘋果曾考慮收購特斯拉
Roth Capital Partners高級研究分析師克雷格－歐文（Craig Irwin）在CNBC上再次提及2013年蘋果以每股240美元左右的價格收購特斯拉的事件，雖然現(xiàn)在特斯拉的股價已跌破蘋果當(dāng)年愿意支付的價格，但歐文認(rèn)為蘋果仍有興趣收購特斯拉。
銷量不濟(jì)，產(chǎn)能過剩，長安或?qū)⒔o這家造車新勢力代工
5月24日，綠馳汽車與長安汽車即將在重慶簽署一項(xiàng)聯(lián)合制造方面的戰(zhàn)略合作。
“國王如何獲得他的王冠” 鮮為人知的斯堪尼亞V8發(fā)展史
今年是斯堪尼亞V8發(fā)動機(jī)50周年，回顧這段歷史，有許多里程碑式的事件和人物，成就了斯堪尼亞V8的傳奇，同時讓斯堪尼亞成為無可爭議的“公路之王”。
經(jīng)典總結(jié)——汽車格柵產(chǎn)品及模具分析 | 下集
當(dāng)格柵間分型面有兩種選擇時，不能采取插穿方式，應(yīng)設(shè)計(jì)成碰穿方式。
奧德賽銳·混動豐富廣本混動產(chǎn)品矩陣
在中美貿(mào)易摩擦前景不明的4月份，國內(nèi)車市繼續(xù)低迷。乘用車批發(fā)量出現(xiàn)連續(xù)10個月下跌，同比下降達(dá)到17．73％。
國六換國五，經(jīng)銷商艱難中辭舊迎新
一方面整體經(jīng)濟(jì)的低迷不前，另一方面既有政策如劍在懸，汽車消費(fèi)市場迎來前所未有的壓力。
東風(fēng)啟辰銷量1-4月同比下滑18.9%，馬磊口中的“開門紅”并未實(shí)現(xiàn)
在脫離日產(chǎn)之后，東風(fēng)啟辰品牌的目標(biāo)是成為“主流高端中國汽車品牌” ，但事實(shí)上，并沒有想象中的那么容易。
寶馬、戴姆勒為何紛紛籌備逃離匈牙利
近日，有外媒報道，匈牙利總理辦公室主任Gergely Gulyas星期三（5月15日）向媒體透露，寶馬向匈牙利政府表示，汽車需求量的下滑并沒有影響到寶馬在德布勒森投建工廠的計(jì)劃。
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