這19家初創(chuàng)公司能推動自動駕駛變成現(xiàn)實嗎?
近幾年來,自動駕駛已經(jīng)成為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領(lǐng)域。
湖南省政府聯(lián)手百度,讓湖南產(chǎn)業(yè)智能化“霸得蠻”
4月1日,百度與長沙先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投資有限公司、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司聯(lián)合成立的湖南阿波羅智行科技有限公司正式揭牌。
歐盟擬立法強(qiáng)推2022年量產(chǎn)L3等級自動駕駛汽車
從2022年起,在歐洲銷售的新機(jī)動車,包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等,必須安裝智能限速器等安全裝置,以自動阻止駕駛員超速行駛等行為。
自動駕駛時代,打車租車殊途共歸
滴滴出行和一嗨租車的區(qū)別在哪里?一般人都能區(qū)分打車和租車,但如果說打車和租車以后將再無分別,可能會讓人心生疑惑,開車的司機(jī)哪去了?
Waymo自動駕駛商業(yè)化再下一城:推Waymo Pet服務(wù)
自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo,推出了全新的自動駕駛汽車服務(wù)——Waymo Pet,寵物用戶從即日起開始申請服務(wù)。
自動駕駛耳目知多少(高精地圖)
高精地圖與現(xiàn)在常見的導(dǎo)航地圖(比如車載導(dǎo)航地圖)相比有很大不同,主要體現(xiàn)在使用者不同、用途不同、所屬系統(tǒng)不同、要素和屬性不同。
百度增強(qiáng)現(xiàn)實自動駕駛仿真系統(tǒng)登Science Robotics雜志
馬里蘭大學(xué)計算機(jī)科學(xué)家Dinesh Manocha與百度研究和香港大學(xué)的一組同事合作,開發(fā)了一種如照片般真實的仿真模型,用于培訓(xùn)和驗證自動駕駛車輛。
第13周自動駕駛周刊丨2019國際自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新大賽在常州開賽
在BNEF紐約峰會上的數(shù)據(jù)顯示,加州有60多家公司獲準(zhǔn)在公共道路上測試自動駕駛汽車。在中國,只有該數(shù)量一半的公司拿到了路測許可。
自動駕駛的耳目知多少?大哥大激光雷達(dá)篇
眾所周知,在眾多自動駕駛的傳感器中,大家對激光雷達(dá)的評價是必不可少。無論從最早的谷歌的“豆莢車”到層出不窮的車企測試案列,激光雷達(dá)已然成為標(biāo)配。
哄搶網(wǎng)約車全球第一股Lyft,圖森未來沖刺自動駕駛首個IPO?
美國網(wǎng)約車平臺Lyft將在當(dāng)?shù)貢r間周五,在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“LYFT”,成為全球網(wǎng)約車平臺上市第一股,開啟了歷時十年來全球網(wǎng)約車大戰(zhàn)幸存者的上市之旅,全球最大的網(wǎng)約車平臺Uber,計劃在4月份于美國紐交所上市。
福特提速自動駕駛 首款C-V2X車型2021年在華量產(chǎn)
在美國市場分析機(jī)構(gòu)Navigant Research最近公布的《2019自動駕駛領(lǐng)導(dǎo)力排行榜》中,排名前三的企業(yè)分別是Waymo、通用與福特。隨著自動駕駛領(lǐng)域的競爭日益加劇,這幾大巨頭也在不斷提速,鞏固優(yōu)勢。
2019年,這些自動駕駛項目要商業(yè)落地啦!
2019年,多個汽車集團(tuán)開始相當(dāng)于L4/5(SEC標(biāo)準(zhǔn))級別的自動駕駛商業(yè)服務(wù)。
威馬自動駕駛技術(shù)中心落戶綿陽,發(fā)布L2級駕駛輔助系統(tǒng)
3月27日,綿陽與威馬自動駕駛技術(shù)中心項目簽約儀式在綿陽市富樂山國際酒店西川會議廳正式舉行。
智能汽車的未來還面臨哪些問題?
目前,國內(nèi)國外包括特斯拉,谷歌,在內(nèi)許多公司開始致力于研發(fā)出智能車輛,使汽車可以自動駕駛,不需要人類操作。而特斯拉在一些特定的路況下,基本已經(jīng)實現(xiàn)汽車的自動駕駛,但同時還存在許多安全隱患。
精于算法優(yōu)于體驗 商湯SenseRover X自動駕駛小車斬獲2019紅點(diǎn)獎
近日,2019德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎(Red Dot Design Award)正式揭曉,商湯科技送選的SenseRover X自動駕駛小車斬獲“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計獎”,得到業(yè)界高度認(rèn)可。
Nuro拿了軟銀愿景9.4億美元后,創(chuàng)始人詳解商業(yè)化計劃Fido
在2019年2月融資9.4億美元的Nuro,創(chuàng)下全球自動駕駛獨(dú)立初創(chuàng)公司單輪融資記錄。手握重金的Nuro,將在自動駕駛領(lǐng)域掀起什么樣的商業(yè)化浪潮呢?
凌亂了!竟然是福特領(lǐng)跑2018自動駕駛發(fā)明專利100強(qiáng)
從全球范圍看,在2018年申請自動駕駛方面專利數(shù)量最多的公司,絕對出乎意料,竟然是近期深陷泥潭的福特汽車(1,225件)。
3年800億美元:自動駕駛投資熱潮的背后
自動駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一,大量風(fēng)險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運(yùn)動的熱潮。
面向智能車輛的駕駛員意圖推理研究
加拿大滑鐵盧大學(xué)曹東璞教授團(tuán)隊提出了在基于駕駛員行為分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步明確駕駛員人腦意圖產(chǎn)生機(jī)制并建模,從而希望在駕駛員執(zhí)行具體車輛操作之前獲得準(zhǔn)確的駕駛意圖判斷。
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