2022年即將停產(chǎn)車型:最便宜雷克薩斯退市,進(jìn)口寶馬X5不再引進(jìn)?
在競爭日益激烈的汽車市場中,優(yōu)勝劣汰的規(guī)則是殘酷的。在新車誕生的同時(shí),也有很多的車型會被淘汰掉,歸結(jié)原因大都是因?yàn)槭袌鑫s、銷量不理想、積分政策等。在2022年,這些車型也將正式和國內(nèi)消費(fèi)者告別,今天咱們就一起來看一下
2022歐洲年度風(fēng)云汽車榜:六電一油,熟人還真不少
國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭雖然強(qiáng)勁,但要論激進(jìn),還是得看到內(nèi)燃機(jī)的起源地—?dú)W洲市場。在最近的2022歐洲年度風(fēng)云汽車榜,由23個(gè)國家61位知名汽車記者組成的評審團(tuán),從60余輛車輛中通過投票選出入圍決賽圈的7輛車型中,有6款是純電動車型,僅有1款燃油車苦苦支撐
全新一代奇駿的高性能、低油耗。
換一輛車,不僅是換一種生活方式,更是換一種心情。遇見全新一代奇駿,真的遇見了不一樣的詩和遠(yuǎn)方。提車兩個(gè)多月,我駕駛?cè)乱淮骝E行駛了3200公里,說實(shí)話比我過去開車多了一半,這讓我有點(diǎn)意外;蛟S是因?yàn)槿乱淮骝E的“越野王者”身份,讓我有了更多走出去看看的愿望,也或許是不想浪費(fèi)周末的美好時(shí)光吧
試駕雪佛蘭開拓者輕混版:油耗與性能兼得
作者 | 陳婧涵圖片 | 來源網(wǎng)絡(luò),侵刪20年前,雪佛蘭憑借開拓者探索尚待開墾的中國市場,20年后,它又以同樣的名字的回到了我們身邊。作為雪佛蘭品牌目前在國內(nèi)的旗艦SUV車型,開拓者自去年4月上市以來已經(jīng)在國內(nèi)中型SUV市場征戰(zhàn)近一年半的時(shí)間,今年8月底,雪佛蘭開拓者全系切換為輕混動車型
23.58萬起售的領(lǐng)克05+,能否再續(xù)03+好成績?
還記得曾經(jīng)的領(lǐng)克03+嗎?回想當(dāng)初,它以503輛3秒售罄的耀眼成績而成功破圈,與此同時(shí),領(lǐng)克03+強(qiáng)悍的動力以及出色的調(diào)校更令無數(shù)車友們贊不絕口,為此還曾被譽(yù)為“中國第一款性能車”。自它之后,更多的車
深度試駕森藍(lán) B1 藍(lán)調(diào)
從去年年底春風(fēng)動力發(fā)布旗下電動品牌——ZEEHO極核,再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動車首次亮相北京摩展,國內(nèi)主流摩托車企紛紛躋身電動領(lǐng)域的背后,是當(dāng)下出行載體電動化、智能化深化快速發(fā)展的直觀寫照。
不只是沒有高反,海拔4500米感受啟辰大v真實(shí)力
移動互聯(lián)網(wǎng)興起后,誕生了許多網(wǎng)絡(luò)“大V”。他們思維敏捷,觀點(diǎn)獨(dú)到,擁有大批忠實(shí)的粉絲和擁躉。2021年,東風(fēng)啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn),開啟了品牌發(fā)展的新征程。在8月份開幕的成都車展上,“年輕潮力量SUV” 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V正式亮相并開啟全網(wǎng)盲訂
百公里油耗5.9L,預(yù)售竟破2萬!第二代長安CS55PLUS究竟哪里好?
選購一款好車圖什么?是便宜還是質(zhì)量好?這些特質(zhì)倒是體現(xiàn)在長安汽車身上。第一代CS55僅半年就突破了10萬輛。從第二代長安CS55PLUS于8月5日預(yù)售以來,僅一個(gè)月就突破了20000輛。9月6日,第二代長安CS55PLUS正式上市,其售價(jià)為10.69萬-12.19萬元,新車共推出3種車型
10萬塊買國產(chǎn)性能車 百公里加速7秒內(nèi)!廣汽傳祺影豹值不值得買?
8月1日,廣汽傳祺影豹正式上市,共推出4款配置車型,名字也相當(dāng)好記,分別是J10、J11、J15、J16,指導(dǎo)價(jià)格從9.83萬到12.8萬元。同時(shí),傳祺影豹還蹭上了一波奧運(yùn)冠軍蘇炳添的熱度,在8月1日
北京燕京“干部”車 簡潔大氣低調(diào)
上世紀(jì)九十年代末,隨著改革開放的逐漸深入。北京對于車輛的需求開始爆發(fā),有能力的廠子都開始生產(chǎn)自家汽車,而北京燕京汽車廠也推出了自己的商用車型。今天的主角是燕京YJ6501旅行車,車子雖然一般,但在當(dāng)年也不是什么人都能坐的
實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X,配置很足,細(xì)節(jié)到位
對于要買車的朋友來說經(jīng)常遇到一個(gè)問題,是選擇轎車的優(yōu)雅時(shí)尚?還是SUV的全能大空間?糾結(jié)、糾結(jié)、糾結(jié)......成年人不做選擇,我全都要!今天帶大家看一輛集轎車、SUV、旅行車優(yōu)點(diǎn)于一身的車——東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X
聲音的饕餮盛宴,加長版福特猛禽F150改裝伊頓CORE頂級系列
福特猛禽F150從車身發(fā)燒改裝到音響發(fā)燒改裝是種什么感覺,一起領(lǐng)略一下。到店的這輛福特猛禽F150,其車主是一位熱衷于汽車改裝,也熱衷于汽車音響高品質(zhì)追求的人,所以,眼前的加長版福特猛禽F150,就是經(jīng)過原來的皮卡猛禽改裝而來的
已婚已育必備? 測評一汽-大眾攬境
底盤扎實(shí)、空間寬敞、車內(nèi)靜謐性喜人。(微信公號:CNWAUTO)市場競爭越來越激烈的情況下,似乎每個(gè)細(xì)分市場都成為了各大汽車廠商爭相占據(jù)的“橋頭堡”,即便是整體市場份額尚且不足10%的7座車市場,也未能例外
賽道試駕新款S60:談膩了安全,該聊聊沃爾沃不為人知的一面了
每次要寫沃爾沃,繞不過去的安全和環(huán)保早已經(jīng)沃爾沃的代名詞,也是沃爾沃安身立命的品牌優(yōu)勢。縱然很多人對此并不以為意,但真要對比它的競爭對手,沃爾沃旗下車型包含S60、V60、XC40、XC60及XC90
沿襲經(jīng)典的北方6120柴油旅游客車
客車的外形設(shè)計(jì)必須要標(biāo)新立異嗎?在七月舉辦的2021北京國際道路運(yùn)輸、城市公交、旅游客運(yùn)車輛及零部件展覽會上,北方客車的展車給了我們答案。守正創(chuàng)新,用新技術(shù)來改進(jìn)、升級老產(chǎn)品,讓經(jīng)典的外觀與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合,應(yīng)該是一條被市場接受的良性發(fā)展道路
賽科龍RA2賣的不只是情懷,更有實(shí)力和態(tài)度
在上期《入門一定就選仿賽嗎,個(gè)性復(fù)古巡航同樣值得選擇》靜態(tài)評測一文中我們聊到,升級之后的2021款賽科龍RA2在保證原有復(fù)古巡航輪廓的同時(shí),在諸如制動系統(tǒng)、輪胎、儀表、復(fù)古座墊、擋泥罩等部件上進(jìn)行了升級,該車的行駛安全性大幅提升
2千5的預(yù)算煲出甜美靚聲,這套兩分頻有爆款的實(shí)力
熱辣的仲夏,芬朗汽車音響品牌又出新款喇叭了,這次重磅推出的是芬朗SQ-6.5G兩分頻套裝喇叭。芬朗SQ-6.5G兩分頻,是芬朗汽車音響品牌經(jīng)典超值系列里的新成員,此系列里出過多款爆款產(chǎn)品。此番推出的SQ-6.5G兩分頻,是否能引領(lǐng)下一個(gè)爆款時(shí)代?下面為你揭曉
試駕 | 日產(chǎn)砸190億研發(fā)的全新一代奇駿,更硬了,也更強(qiáng)了
漫哥是怕熱的人,大夏天的呆在空調(diào)房里最好了。但BOSS不知是不是玩整蠱,派咱去大沙漠參加一場試駕會,這不是想熱屎人咩!不過咱還是屁股顛顛去了,因?yàn)檫@次試駕的車,是即將上市的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿。據(jù)說日產(chǎn)花了190億研發(fā)經(jīng)費(fèi)在它身上,漫哥很想會一會它
零百加速4.5秒,路特斯推全新跑車Emira
在被吉利收購之后,英國著名超跑制造商路特斯推出了自己的一款全新產(chǎn)品。這是一輛零百加速可以小于4.5秒的跑車。據(jù)說,這將是路特斯戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之際的最后一款燃油動力產(chǎn)品。設(shè)計(jì)引人注目今日凌晨,路特斯Emira
買三缸還是四缸?都2021年了,你還在談三缸色變嗎?
一邊是此前大力推行三缸的別克英朗悄悄回歸了四缸熱賣,1.5T三缸的寶馬X2停產(chǎn),最近又有消息傳出福克斯也要回歸四缸;另一邊豐田推出了雷凌、卡羅拉三缸車型,東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿更是全系搭載VC-TURBO超變擎300三缸
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1誰在為智駕買單?城市NOA滲透背后的用戶分析
- 2上海Robotaxi大跨步:允許主駕無人+收費(fèi)運(yùn)營
- 3千輛無人車狂奔、激光雷達(dá)“打骨折”:自動駕駛 Robotaxi 的“奇點(diǎn)時(shí)刻”,到底奇在哪?
- 4為什么說L2到L3是質(zhì)變,而L3到L5只是升級?
- 5懂車帝測試爭議,最值得關(guān)注是「智能駕駛已退出,請小心駕駛」
- 6懂車帝被撇清關(guān)系,推翻德國P3結(jié)論,到底是誰不懂車?
- 7Robotaxi駛?cè)肟燔嚨溃喝蜍囮?duì)規(guī)模激增,多城開啟商業(yè)化運(yùn)營
- 8商湯“絕影開悟”世界模型,自動駕駛“神器”登場世界人工智能大會,行業(yè)要變天?
- 9汽車抬頭顯示的智能化旅程
- 10從《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》聊聊自動駕駛發(fā)展趨勢
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14