全球首輛飛行汽車:PAL-V現(xiàn)在已經(jīng)可以上路了
荷蘭拉姆斯東克斯費(fèi)爾2020年10月28日 /美通社/ -- 誰(shuí)不曾夢(mèng)想擁有一輛飛行汽車? 開車在空中兜風(fēng)? 現(xiàn)在這個(gè)夢(mèng)想離我們近了一步。在2012年飛行和駕駛測(cè)試原型機(jī)后,PAL-V就開始設(shè)計(jì)其商業(yè)產(chǎn)品Liberty
年輕人繞不過的轎跑SUV,配置真香?
圖文 陳婧涵編輯 Davy說到轎跑SUV,近幾年的關(guān)注度可謂是持續(xù)走高。無論是是進(jìn)口車型、合資車型還是國(guó)產(chǎn)車型,都不約而同的推出了轎跑SUV車型,以迎合更多年輕人對(duì)于運(yùn)動(dòng)SUV的需求。深耕中國(guó)市場(chǎng)多年
皓影——極簡(jiǎn)主義:發(fā)現(xiàn)生活中的內(nèi)心本色
這是 雙簧線 的第 572 篇文章PART 1唐代的常建在《題破山寺后禪院》中有那么一句詩(shī):“山光悅鳥性,潭影空人心!边@句詩(shī)的大抵意思是,山光明媚使飛鳥更加歡悅,潭水清澈也令人爽神凈心。你無法想象,像"光"這樣虛無縹緲的東西,在詩(shī)人們的眼里卻無比動(dòng)容,因?yàn)樗鼔蚣兇,也夠本?/span>
帝豪GL、卡羅拉、英朗怎么選?10萬A級(jí)家轎大盤點(diǎn)
A級(jí)轎車中一些宜商宜家的實(shí)用車型深受消費(fèi)者喜愛,而且轎車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量份額占比接近50%,也正因如此,盡管面臨著激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),但每個(gè)汽車品牌依然會(huì)在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)中布局,力求分一杯羹。從消費(fèi)者的
走向另一個(gè)極端——Hummer EV
“電老虎降臨?”作為世界上為數(shù)不多“不熄火油箱永遠(yuǎn)加不滿”的汽車品牌,悍馬一直是不少越野愛好者的終極夢(mèng)想。只不過礙于2008年在美國(guó)爆發(fā)了金融危機(jī),手持悍馬股權(quán)的GM(通用汽車)自然過得也十分艱難,為
你見過用笑聲即可控制車輛前進(jìn)的電動(dòng)車嗎?
智能汽車相信大家都不陌生,但是你見過用笑聲即可控制車輛前進(jìn)的電動(dòng)車嗎?日前,現(xiàn)代汽車正式發(fā)布了旗下全新小尺寸電動(dòng)車。該車基于此前發(fā)布的“45”概念車打造。該車最大亮點(diǎn)就是使用了傳統(tǒng)生態(tài)材料木材打造,并且采用了獨(dú)特的情感自適應(yīng)車輛控制技術(shù)
別再傻傻分不清,奧迪S和RS與普通版有何區(qū)別?
對(duì)于很多網(wǎng)友來說,汽車的命名也是千奇百怪,讓人看不懂,就拿奧迪來說,有普通版,還有S系列,還有RS系列,它們之間有何區(qū)別呢?就拿奧迪A5、奧迪S5和奧迪RS5來說,究竟有何差別導(dǎo)致價(jià)格相差那么大?今天,讓編輯給您解釋
15萬元買豪華入門緊湊型轎車選誰(shuí)?
隨著車市優(yōu)惠加大,15萬元買輛豪華入門車型不是夢(mèng),很多定價(jià)接近19萬元的豪華緊湊型轎車,終端經(jīng)銷商價(jià)格都紛紛下探到了15萬元左右,包括我們熟悉的奧迪A3、奔馳A和寶馬1系等豪華緊湊型轎車。那么,15萬
“絕地武士”東風(fēng)標(biāo)致:只等時(shí)乘奮起
圖文 胡珂編輯 Davy“素養(yǎng)浩然之氣,鐵石心腸誰(shuí)擬。蒿目縣前江,不逐隊(duì)魚游戲。藏器。藏器。只等時(shí)乘奮起!1000多年前,宋代詞人馮熔寫下這首《如夢(mèng)令·題龍脊石》,雖然已很難考證曾中過進(jìn)士的馮熔到底遇到了什么困難,但“只等時(shí)乘奮起”,僅此一句,足以表達(dá)作者韜光養(yǎng)晦,力圖再起的決心
7-14萬元預(yù)算買SUV如何做到家人都滿意?
都說四川男人是耙耳朵,其實(shí)重慶男人也耙耳朵,聽媳婦的話,孝敬父母,會(huì)掙錢還會(huì)做家務(wù)。其實(shí)這樣的耙耳朵男人是優(yōu)秀男人,即使買車也得顧忌全家人用車的方便和舒適,而7-14萬元預(yù)算買SUV的川渝好男人,他們
10-15萬兩廂車如何選,這幾款車型不僅顏值在線,保值率還高
在我們生活的城市中,擁擠的城市道路、每天下班回去停車位的痛苦,特別是看到好不容易找到的一個(gè)停車位,因?yàn)樽约旱能囂笸2贿M(jìn)去更加懊惱。恨不得當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候買一個(gè)兩廂的車型。兩廂車型要比三廂車型的車身的靈活性更高,加上體積小,在狹窄的小區(qū)停車也是更方便
重陽(yáng)節(jié)敬老,舒適二排座椅的MPV車錯(cuò)不了!
MPV對(duì)老年人來說或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。MPV車型在空間上有很大的優(yōu)勢(shì),靈活的車內(nèi)空間和舒適的乘坐空間是MPV的兩大賣點(diǎn)。
全場(chǎng)景超五星SUV 星途全新一代TXL熱血上市
EXEED星途全場(chǎng)景超五星SUV全新一代TXL正式上市,并攜手電影《金剛川》熱血啟幕,開啟中國(guó)品牌向上突破的全新征程。全新一代TXL共推出五種版型,價(jià)格區(qū)間為13.99-17.59萬元。
滿足硬的一面,又兼顧舒適,這幾款車你看一下
聽說,吉姆尼已經(jīng)退市、普拉多宣布停產(chǎn),帕杰羅可能不在國(guó)內(nèi)銷售......其實(shí),這些都不是傳言,而是事實(shí),越來越多硬派SUV逐漸退市的背后,本質(zhì)上是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)需求發(fā)生了改變:越來越多的消費(fèi)者,不僅僅需要越野能力出色的硬派車型;同時(shí),他們更看重一輛車的舒適性,追求車輛特性與舒適性的均衡
到店實(shí)拍:寶潤(rùn)灃星途TXL 國(guó)產(chǎn)高端汽車楷模
奇瑞作為中國(guó)最早的自主品牌之一,一直堅(jiān)持自力更生、技術(shù)為王。經(jīng)過20多年在中國(guó)車市的深耕細(xì)作,奇瑞如今已經(jīng)成長(zhǎng)為了擁有雄厚實(shí)力的中國(guó)汽車品牌。奇瑞旗下不僅擁有入門級(jí)主打性價(jià)比的捷途品牌;同時(shí)也跟頂級(jí)豪
太良心!長(zhǎng)安歐尚X5全系六大標(biāo)配,預(yù)售價(jià)僅6.99萬起
從今年的成都車展到北京車展,長(zhǎng)安歐尚展臺(tái)最亮眼的車型必屬這臺(tái)超感·新運(yùn)動(dòng)SUV-長(zhǎng)安歐尚X5。這是長(zhǎng)安歐尚面對(duì)日益年輕化的汽車消費(fèi)市場(chǎng)推出了一臺(tái)重磅SUV車型,新車從六大高價(jià)值全系標(biāo)配配置、人性化智能
32萬元預(yù)算買SUV,漢蘭達(dá)、途昂和探險(xiǎn)者考慮誰(shuí)?
近日,漢蘭達(dá)推出了售價(jià)32.58萬元的百萬紀(jì)念版,其實(shí)如此價(jià)格不算貴,畢竟是紀(jì)念款,而漢蘭達(dá)在售旗艦車型售價(jià)也是32.58萬元,相同的價(jià)格買輛紀(jì)念版,等著將來升值?那么,32萬元的預(yù)算買輛SUV,途昂
油耗低,買得起更用得起的10萬元內(nèi)緊湊SUV推薦
眼看一年又將要結(jié)束,盡管2020年遭受疫情影響,但忙碌了一年,也希望給自己和家人最便捷和健康的出行,買輛代步省油的SUV是很多網(wǎng)友的心聲,很多網(wǎng)友今年都比較缺錢,10萬元內(nèi)買輛空間大點(diǎn)還省油的SUV,成為很多網(wǎng)友的訴求
5款近期優(yōu)惠力度較大的SUV,有的頂配落地才15萬元
眾所周知,汽車的終端銷售價(jià)格和官方指導(dǎo)價(jià)格往往有著很大的出入,經(jīng)銷商會(huì)為了促銷給出較大的優(yōu)惠,也會(huì)因?yàn)楣┎粦?yīng)求而抬高價(jià)格。當(dāng)某一車型在終端優(yōu)惠幅度大時(shí)大家往往會(huì)顧慮該車型的產(chǎn)品力是否出現(xiàn)了問題,但是在
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