小桔充電與深圳車庫(kù)電樁達(dá)成合作

深圳車庫(kù)電樁科技有限公司已累計(jì)建設(shè)超300個(gè)充電站，建站功率超50萬(wàn)kw，服務(wù)車次超600萬(wàn)車次。近期，滴滴旗下北京小桔新能源汽車科技有限公司（下稱“小桔充電”）與深圳車庫(kù)電樁科技有限公司（下稱“車庫(kù)電樁”）簽署全國(guó)戰(zhàn)略合作協(xié)議，就新能源汽車充電場(chǎng)站建設(shè)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)體系展開布局合作

雪佛蘭探界者到底應(yīng)該怎么挑？

最近雪佛蘭探界者是進(jìn)行了中期改款，相比于老款，最大的變化有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面是重新設(shè)計(jì)的前臉。采用分體式大燈設(shè)計(jì)的前臉，相比于老款來(lái)說(shuō)，看起來(lái)會(huì)顯得更精致。第二個(gè)變化是2．0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型新增加了一款兩驅(qū)版本，進(jìn)一步拉低了2．0t車型的價(jià)格門檻

論一輛2021款全新軒逸的自我修養(yǎng)

家轎“神車”的自我修養(yǎng)凡能被老百姓冠以“神車”二字無(wú)論人還是物，皆有過(guò)人之處在中國(guó)車市，要定義一臺(tái)家轎是不是國(guó)民神車談車君認(rèn)為應(yīng)該遵循四個(gè)原則：滿足國(guó)人的日常用車需求適用國(guó)人的經(jīng)濟(jì)生活條件擁有出色耐用的行車品質(zhì)當(dāng)然，還需要飽受市場(chǎng)考驗(yàn)，用市場(chǎng)和銷量數(shù)據(jù)來(lái)給自己證言

與百度Apollo深度合作,威馬成為首家落地L4車企

如今國(guó)內(nèi)四大新勢(shì)力里，小鵬和蔚來(lái)是自研自動(dòng)駕駛的，這兩家目前都處在L3級(jí)，蔚來(lái)剛推出了L4，但距離量產(chǎn)落地還有很遠(yuǎn)。另一邊，采用外包方案的理想，至今仍然在L2，L3規(guī)劃幾乎沒(méi)有進(jìn)展。而威馬是目前唯一一家正式落地了L4的車企

鵬程萬(wàn)里，始于精準(zhǔn)：u-blox以“極智”護(hù)航小鵬汽車彎道超車

小鵬汽車P7采用u－blox集成多頻段實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)（RTK）技術(shù)的F9多頻段GNSS模塊，為車主提供安全可靠的智能駕駛體驗(yàn)近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新晉智能技術(shù)的快速更迭和落地部署，我國(guó)政府相繼出臺(tái)多則新能源和智能汽車?yán)�好政策，可以預(yù)見在不久的將來(lái)，汽車的智能化程度將勢(shì)必進(jìn)入更高的層級(jí)

百度造車是利好還是利空？

滴滴IPO或是又一輪資本狂歡！

豪華車在華平均成交價(jià)排第三

中國(guó)作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，向來(lái)是各個(gè)車企爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)，同時(shí)也是不少豪華車品牌最大的單一市場(chǎng)。日前，研究咨詢機(jī)構(gòu)威爾森，發(fā)布了一組2020年11月豪華車品牌，在華平均成交價(jià)排行榜。榜單中共統(tǒng)計(jì)了18款

2020國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)八大特點(diǎn)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)周三公布了2020年全年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。去年年初許多機(jī)構(gòu)和個(gè)人預(yù)計(jì)，受新冠疫情沖擊，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)銷將出現(xiàn)兩位數(shù)下滑。這一預(yù)計(jì)看來(lái)落空了。自去年二季度開始，中國(guó)基本控制住疫情蔓延，復(fù)工復(fù)產(chǎn)力度不斷加強(qiáng)，社會(huì)生活逐步恢復(fù)常態(tài)

2020年國(guó)內(nèi)汽車銷量下滑1.9%至2531.1萬(wàn)輛

1月13，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下文簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）公布了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全年中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷量分別為2522．5萬(wàn)輛和2531．1萬(wàn)輛，同比下降2．0％和1．9％，較2019年同期，跌幅分別收窄5．5％和6．3％

智能汽車的未來(lái)是屬于互聯(lián)網(wǎng)公司的？

互聯(lián)網(wǎng)造車，這個(gè)行業(yè)最早被看做不務(wù)正業(yè)，畢竟隔行如隔山。但隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，自從有了純電驅(qū)動(dòng)和智能駕駛的細(xì)分領(lǐng)域，這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)公司，也都磨刀霍霍了。易車網(wǎng)的老板，汽車之家的老大，他們都已經(jīng)成功的轉(zhuǎn)型，造出了自己的“未來(lái)”和“理想”

宏光MINI EV持續(xù)領(lǐng)跑銷量排行榜

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)228．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6．6％，環(huán)比增長(zhǎng)9．9％。2020年全年累計(jì)銷量達(dá)1928．8萬(wàn)輛，同比下降6．8％。其中12月份新能源狹義乘用車銷量20．6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58．1％，環(huán)比增長(zhǎng)20．8％；全年累計(jì)銷量110．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9．8％

百度造車為什么與吉利“相互綁定”？

當(dāng)“真香怪圈”擴(kuò)張至各行各業(yè)，當(dāng)插滿flag的發(fā)言被畫上紅紅的叉，當(dāng)李彥宏在幾年前的采訪中聲明：百度不會(huì)下場(chǎng)造車——好的，我們來(lái)場(chǎng)景回顧一下：“我們不會(huì)自己去開生產(chǎn)線、設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)、研究流體力學(xué)或是工業(yè)設(shè)計(jì)

奇駿降價(jià)四萬(wàn)對(duì)比CR-V

在緊湊型合資SUV的陣營(yíng)中，競(jìng)爭(zhēng)是愈演愈烈。其價(jià)格區(qū)間也從最早的20萬(wàn)元起步，如今降到了終端的成交價(jià)已在15萬(wàn)元出頭，其中最典型的就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR－V�，F(xiàn)款的奇駿外觀已經(jīng)延續(xù)了很多年，自從方方正正的那個(gè)版本換代以后，一直就沒(méi)有大刀闊斧的改變過(guò)

吉利富士康開啟智能汽車代工時(shí)代

1、吉利控股和富士康成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)代工 1月13日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利控股”） 與富士康科技集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“富士康”）共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司

朋克MINI EV下線：定位代步車

近年來(lái)，隨著微型、小型純電動(dòng)代步車在國(guó)內(nèi)火熱，吸引著不少車企在這一領(lǐng)域布局。比如五菱宏光NINNI EV、長(zhǎng)安奔奔E－Star國(guó)民版、歐拉黑貓、歐拉好貓等。最近國(guó)內(nèi)又一款微型電動(dòng)車下線，不過(guò)光聽名字就讓人想起了宏光NINI EV

智己汽車發(fā)布兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車

IT之家 1 月 13 日消息 由上汽集團(tuán)聯(lián)合浦東新區(qū)、阿里巴巴推出的高端汽車品牌 “智己汽車”今日正式舉行品牌發(fā)布會(huì)，隨著品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，首發(fā)兩款量產(chǎn)定型電動(dòng)車。兩款新車分別是轎車和 SUV，轎車采用了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)

福特關(guān)閉巴西三家汽車工廠 損失超200億元

近日有媒體報(bào)道，福特公司日宣布，由于新冠肺炎疫情影響，今年擬關(guān)閉設(shè)在巴西的三家汽車工廠，此舉將損失超200億元人民幣。

賓利首席設(shè)計(jì)師離職或?qū)⑻�槽吉�?/a>

中國(guó)汽車健康指數(shù)評(píng)級(jí)里理想ONE獲雙五星評(píng)價(jià)

隨時(shí)生活質(zhì)量的提高，如今人們買車時(shí)對(duì)車內(nèi)健康越來(lái)越看重，尤其是對(duì)有老人、小孩的家庭，車內(nèi)空氣質(zhì)量、電磁輻射成為大家關(guān)注的兩項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。1月13日，由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司及國(guó)際交通醫(yī)學(xué)會(huì)主導(dǎo)的