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OFweek 2018(第三屆)人工智能產業(yè)大會智能汽車專場論壇即將來襲

11月13日,OFweek 2018(第三屆)中國人工智能產業(yè)大會智能汽車專場論壇將在深圳召開。

自動駕駛 | 2018-10-18 16:37 評論

蘭德咨詢:道路成為實驗室,人類司機、乘客和行人被迫參與自動駕駛測試

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關于自動駕駛汽車(AV)安全的最新報告,報告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系,尤其是道路已經成為一個實驗室,人類司機、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況下。

自動駕駛 | 2018-10-17 10:18 評論

零基礎開發(fā)者的福音!英偉達發(fā)布自動駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion

借助這些強大的開發(fā)和驗證工具,制造商現(xiàn)在可以隨時隨地部署自動駕駛,為所有人提供更安全,更高效的交通。

自動駕駛 | 2018-10-16 10:28 評論

蒂埃里·波洛雷:卓越可靠和高性價比是雷諾汽車的DNA

10月2日,在第88屆巴黎國際車展上,雷諾集團首席運營官蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)代表雷諾集團發(fā)表致辭,并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ-ULTIMO,宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。

自動駕駛 | 2018-10-15 10:21 評論

第41周自動駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動駕駛 Waymo完成1000萬英里路測

10月11日,華為與奧迪聯(lián)合宣布,將在L4自動駕駛領域進行聯(lián)合創(chuàng)新。

自動駕駛 | 2018-10-15 09:46 評論

10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術,捷豹為視障行人設計低速提示音

特斯拉消費者年內最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補貼;英國減少電動汽車補貼,下月開始停發(fā)插電式混合動力汽車補貼;美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路,首家授權是Aurora。

自動駕駛 | 2018-10-13 10:21 評論

歐盟新規(guī)認定自動駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企,這是車主噩夢、車企福音?

在歐洲當?shù)貢r間10月10日的時候,歐盟關于自動駕駛車輛注冊的投票中,其中7A的條款是“自動駕駛汽車產生的數(shù)據(jù)是自動生成的,其本質不具有創(chuàng)造性,所以不適用于版權保護或數(shù)據(jù)庫權利”。

自動駕駛 | 2018-10-13 01:09 評論

斯堪尼亞AiCC Plus讓自適應智能巡航距隊列行駛更近一步

斯堪尼亞推出的AiCC Plus,是一款通過第一代隊列技術來提升燃油表現(xiàn)的新功能。

自動駕駛 | 2018-10-12 02:22 評論

華為推出自動駕駛的移動數(shù)據(jù)中心,奔馳正研發(fā)云技術和新后臺

10日,在上海世博中心華為全聯(lián)接大會上,華為與上海博泰簽署了車聯(lián)網方面的戰(zhàn)略合作。

自動駕駛 | 2018-10-11 15:16 評論

我國的智能駕駛領域是如何發(fā)展的

相比于國外智能汽車領域“起步早,階段式發(fā)展”的特點,國內智能汽車技術的成熟過程突出表現(xiàn)為“起步晚,發(fā)展迅猛”的特點。除了國內科技型企業(yè)在無人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外,創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長同樣令人充滿期待。

自動駕駛 | 2018-10-11 09:53 評論

自動駕駛:L3來了,L4還遠

去年7月全新奧迪A8在歐洲上市,成為全球首款量產L3級別自動駕駛車型。既然L3已經來了,L4什么時候來?

自動駕駛 | 2018-10-09 14:12 評論

福特為了自動駕駛業(yè)務,竟然投資了一家天氣預報公司

作為全球汽車巨頭之一的福特汽車,最近參與了一家總部位于美國波士頓的“天氣預報”公司B輪融資,為這家名為ClimaCell的公司籌集了4500萬美元,福特投資這家公司的原因是認為“天氣預報”在自動駕駛技術應用中至關重要。

自動駕駛 | 2018-10-09 11:35 評論

在多接入邊緣計算中,構造基于深度學習的自動駕駛汽車緩存

車對數(shù)據(jù)中心(DC)通信的高延遲,會讓娛樂內容的檢索妨礙內容遞送服務。本文通過使用部署在多接入邊緣計算(MEC)結構上的深度學習方法,為自動駕駛汽車提出了基于深度學習的緩存。

自動駕駛 | 2018-10-09 10:20 評論

豐田與軟銀深度合作,最優(yōu)自動駕駛輔助出爐

據(jù)10月7日恒大健康發(fā)布的公告,恒大健康突然發(fā)布公告稱,法拉第未來半年耗盡恒大注資的8億美元,又向恒大提出再提前支付7億美元的要求,并在未達目的后提出仲裁,要求剝奪恒大的融資同意權,撕毀所有合作協(xié)議。

自動駕駛 | 2018-10-09 10:07 評論

深度好文|自動駕駛時代,中日美歐企業(yè)的合縱連橫

上周三,日本汽車巨頭本田宣布與美國汽車巨頭通用汽車達成合作,雙方共同發(fā)展自動駕駛技術,同時,本田投資27.5億美元到通用汽車旗下專注于自動駕駛業(yè)務的子公司Cruise,為自動駕駛領域最大單筆投資。

自動駕駛 | 2018-10-08 11:40 評論

孫正義和豐田章男罕見同臺,軟銀和豐田聯(lián)手發(fā)展自動駕駛業(yè)務

日本東京當?shù)貢r間10月4日,日本最大的汽車公司豐田和最大的科技集團軟銀宣布合作,雙方將聯(lián)合出資成立新公司,專注于將自動駕駛技術應用于出行、移動服務等新領域。

自動駕駛 | 2018-10-08 11:23 評論

《消費者報告》:評測駕駛輔助系統(tǒng)的五個維度,特斯拉不敵凱迪拉克

美國當?shù)貢r間10月4日,著名的非盈利第三方評測機構《消費者報告》,發(fā)布了汽車駕駛輔助系統(tǒng)(備注:Partially Automated Driving Systems也有翻譯為“半自動駕駛系統(tǒng)”,車智君統(tǒng)一翻譯為“駕駛輔助系統(tǒng)”)評測報告。

自動駕駛 | 2018-10-08 10:37 評論

沒有鋼鐵俠馬斯克,特斯拉還能上天嗎?

近段時間來,沸沸揚揚的“特斯拉私有化”一事最終得以解決。馬斯克沒有像馬云一樣有先見,在10年前就開始準備傳承計劃,所以現(xiàn)在市場對特斯拉缺乏明顯二號人物感到擔憂。如果馬斯克離開公司,特斯拉的前景將蒙上一層陰影。沒有馬斯克的特斯拉,別說上天,落地都難。

自動駕駛 | 2018-09-30 11:24 評論

所有困擾車輛自動駕駛的事物,從模糊的交通標志到亂竄的動物

本文羅列了一些對目前自動駕駛汽車有挑戰(zhàn)的事物,動物、雪花、模糊的交通標志都可能會讓無人車陷入困難。

自動駕駛 | 2018-09-30 09:31 評論

搶灘萬億自動駕駛市場,魔視智能打通產品“量產之路”

未來幾十年將是汽車智能化的時代。實現(xiàn)汽車智能化將是未來汽車發(fā)展的趨勢,在這一趨勢下,自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動駕駛這塊市場大蛋糕中分得一塊?

自動駕駛 | 2018-09-29 14:38 評論
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