國(guó)產(chǎn)高端SUV又一力作,外觀超博越十倍,能火嗎?
長(zhǎng)安歐尚近些年似乎也是一個(gè)不溫不火的品牌,最近隨著其推出全新的車(chē)型COS1°,在網(wǎng)上卻引起一番熱議,似乎伴隨著傳祺的大賣(mài),長(zhǎng)城WEY的發(fā)布,中大型SUV搶占了諸多市場(chǎng)亮點(diǎn)。
站在巨人的肩膀上,沃爾沃或在歐洲生產(chǎn)領(lǐng)克汽車(chē)
吉利汽車(chē)將先歐洲、再北美,會(huì)充分利用沃爾沃工廠和渠道,在具備更大量的時(shí)候,完全具備獨(dú)立自主會(huì)開(kāi)始自己建廠。
一家四口,想買(mǎi)臺(tái)10萬(wàn)左右的車(chē)型,有什么合適的選擇呢?
一家四口人,那么意味著你可能有兩個(gè)小孩,預(yù)算在10萬(wàn)元左右,同時(shí)空間還不能太小。我想這可能也是目前大部分家庭的需求,那么我會(huì)推薦你選擇自主品牌的車(chē)型。
三十年來(lái)終解禁,2017年最熱十大皮卡,你心動(dòng)哪款?
今年年初,有關(guān)部門(mén)發(fā)布了放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制的通知,好幾個(gè)地區(qū)同時(shí)進(jìn)行試點(diǎn)。皮卡被限制了差不多三十年的禁令有首次出現(xiàn)了松動(dòng),這對(duì)于皮卡的生產(chǎn)廠家以及消費(fèi)者都是一個(gè)利好消息。
技術(shù)篇:相比于驚艷造型 我們更有興趣透過(guò)表象看內(nèi)在 | 2017盤(pán)點(diǎn)
大概15年前,也就是2003年左右,一本漂洋過(guò)海的“洋”汽車(chē)雜志來(lái)到了我的手邊。大幅的彩色插畫(huà),通篇的繁體中文,沉甸甸的手感,在當(dāng)時(shí)一度被我視為珍寶。
轎車(chē)市場(chǎng):自主嶄露鋒芒 合資巋然不動(dòng) | 侃車(chē)·2017盤(pán)點(diǎn)系列
講真,雖然現(xiàn)在是SUV時(shí)代,雖然轎車(chē)的市場(chǎng)份額在持續(xù)下滑,雖然很多人的第一臺(tái)車(chē)從轎車(chē)變成了SUV。
同比下滑高達(dá)50%,途觀等4款合資SUV賣(mài)不動(dòng)了?
在剛剛過(guò)去不久的2017年,SUV的市場(chǎng)表現(xiàn)依然是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的最大亮點(diǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)剛發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù),2017年全年轎車(chē)共銷(xiāo)售1184.8萬(wàn)輛,同比下降2.48%;而SUV共銷(xiāo)售1025.27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)達(dá)13.32%。由以上數(shù)據(jù)可以看出,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊火爆。
30萬(wàn)買(mǎi)漢蘭達(dá)就是冤大頭!這兩款豪華中型SUV便宜到你不敢想
如果要是問(wèn)你,30萬(wàn)你會(huì)買(mǎi)臺(tái)什么SUV,大多數(shù)人可能會(huì)說(shuō)“我要買(mǎi)臺(tái)高配的漢蘭達(dá)或者冠道”。在這個(gè)價(jià)位中,這兩款車(chē)的關(guān)注度是最高無(wú)可厚非,所以大家很容易把選車(chē)范圍縮小。
10萬(wàn)預(yù)算就想買(mǎi)臺(tái)緊湊級(jí)SUV,還得是頂配?這四款車(chē)一定能滿足你
花小錢(qián)就能辦大事兒,我想這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是有著很強(qiáng)的吸引力,買(mǎi)車(chē)自然也是如此。在預(yù)算范圍之內(nèi)一定要買(mǎi)一臺(tái)尺寸盡可能大的SUV車(chē)型,這樣才夠氣派,夠有面兒,如果配置還能高一點(diǎn),那就更好了。
思域已經(jīng)隱匿江湖,下一個(gè)超跑“公敵”會(huì)是6秒破百的名爵6嗎?
這一周的時(shí)間里,思域的梗已經(jīng)被各家汽車(chē)媒體說(shuō)爛了,在風(fēng)口浪尖上的思域車(chē)主必然也知道以退為進(jìn),在短時(shí)間內(nèi)恐怕要隱匿江湖。不過(guò)這也從側(cè)面看出,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者對(duì)操控和動(dòng)力還是很有需求的,所以他們對(duì)思域蜂擁而至。
基于Q5底盤(pán),保時(shí)捷Macan是換標(biāo)奧迪Q5嗎?
保時(shí)捷推出了Macan這款中型SUV,在定位上是明顯低于卡宴的,作為保時(shí)捷在SUV產(chǎn)品線中的補(bǔ)充。關(guān)鍵是其入門(mén)價(jià)格十分吸引人,事不宜遲我們馬上開(kāi)始。
第八代凱美瑞:以前的對(duì)手,如今不再是對(duì)手
2017年11月16日晚7點(diǎn)1刻之前,它在我心目中的形象只是一個(gè)打著領(lǐng)帶戴著黑框,胳肢窩下夾著公文包準(zhǔn)點(diǎn)上下班的商務(wù)男士。
作為彼此唯一的對(duì)手 這一次凱美瑞快了一步
有了對(duì)手,便會(huì)有方向,便會(huì)有動(dòng)力,便會(huì)有堅(jiān)持。歷經(jīng)34載,演變了8代車(chē)型的凱美瑞,無(wú)疑和宮本武藏一樣幸運(yùn)。因?yàn)樵谒纳磉,有著同樣?jīng)歷的雅閣。
日韓德法美系5國(guó)汽車(chē)大比拼,花3分鐘了解,購(gòu)車(chē)不糾結(jié)
再過(guò)20多天就到了一年最熱鬧的時(shí)間,相信又有不少人在“摩拳擦掌”,準(zhǔn)備在春節(jié)之前到4S店提一輛新車(chē)開(kāi)回家,好給自己長(zhǎng)長(zhǎng)臉了。
中國(guó)車(chē)市低速增長(zhǎng),廠商為何仍然盈利
面對(duì)低速增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)能夠從容應(yīng)對(duì),轉(zhuǎn)型升級(jí)取得成效,盈利能力和盈利水平同步提升。這也反映汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從高速增長(zhǎng)時(shí)期轉(zhuǎn)為質(zhì)量提升階段。
寶駿510是真神還是假神?動(dòng)力不足噪音大,新車(chē)異味油耗高
可以說(shuō),寶駿這一自主品牌最近幾年混得是如魚(yú)得水,它深入閱讀了中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),旗下推出的幾款家用型SUV像730、560等,在同級(jí)中的表現(xiàn)可謂是相當(dāng)亮眼。
雷克薩斯NX值得入手嗎??jī)?chǔ)物后排空間遜色且避震性能差
雖然說(shuō)豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)似乎就是德系三強(qiáng)的天下,車(chē)宇世界也為大家詳細(xì)解讀了他們的那三款中型SUV,但眾所周知的是,在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)里與BBA對(duì)的上號(hào)的日系品牌就貌似只有雷克薩斯了。
2018北美車(chē)展5款新車(chē)進(jìn)入中國(guó),你準(zhǔn)備好了嗎?
目前,一年一度的北美車(chē)展仍在如火如躧、本田等老牌車(chē)企所展出的各款令人目眩的概念車(chē)型外,各大車(chē)企也紛紛趁此契機(jī)推出新款車(chē)型。而在展會(huì)后,一些新款車(chē)型也將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),屆時(shí)中國(guó)車(chē)迷朋友們將有眼福了。
奇瑞高端SUV實(shí)車(chē)終于亮相 顏值帥到掉渣 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)有218馬力
如果說(shuō)起現(xiàn)在的汽車(chē)市場(chǎng),很多人會(huì)驚喜地發(fā)現(xiàn)如今國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展越來(lái)越好了,原本遭人嫌棄的國(guó)產(chǎn)車(chē)品牌逐漸在汽車(chē)行業(yè)里打開(kāi)市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)在逐漸滲透到我們的生活中,像是一汽大眾、廣汽傳祺、吉利帝豪都是我們耳熟能詳?shù)钠?chē)品牌。
號(hào)稱(chēng)駕駛者之車(chē),羅密歐Giulia為啥就是賣(mài)不好?
假如你在事業(yè)上略有小成,同時(shí)又有一顆年輕躁動(dòng)的心,在對(duì)自己座駕的選擇上總離不開(kāi)激情這個(gè)點(diǎn)。在目前中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上,要說(shuō)運(yùn)動(dòng)和駕駛樂(lè)趣,人們多會(huì)毫不猶豫地想到寶馬3系,這的確是一款在這方面有多年口碑積累的經(jīng)典車(chē)型。
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