有著上層造車水平的星瑞,為何銷量比不上卡羅拉?
5月緊湊A級家用車銷量中,備受關(guān)注的自主品牌吉利星瑞表現(xiàn)不俗,雖然它以每月萬臺銷量進(jìn)入了前10,但該級別的老將卡羅拉,卻有著它三倍的銷量。之所以卡羅拉這樣受歡迎,也許是因為合資豐田品牌的經(jīng)典車型更保值
突發(fā)!坦克300探索者將于20日停止接單
若要說2021年哪款車型最火,我想坦克300必占有一席之地,不到18萬元就能買到三把鎖、坦克調(diào)頭、非承載式車身、2.0T+8AT等等超硬核配置的越野車,可以說在一定程度上,圓了眾多消費(fèi)者的越野夢。日前
長安旗艦車款UNI-K真實水平到底怎樣?
4月份銷量6000多臺,5月份賣了5093輛,對于一款15.39-18.49萬元、不算便宜的長安UNI-K來說,這應(yīng)該是一個還算滿意的答卷,只要你不買最低配車型,辦齊怎么也得奔著20萬去了。今天我是第一次動態(tài)試駕UNI-K,看看這臺造型前衛(wèi)又飽受爭議的車型到底表現(xiàn)如何
上汽大眾ID.6X即將上市,相比ID.4X會有什么亮點嗎?
近日,上汽大眾旗下繼ID.4X之后,第二款重磅ID.系列產(chǎn)品ID.6X即將上市;仡欀癐D.4X上市前夕,幾乎全網(wǎng)都對上汽大眾第一款基于全新MEB純電平臺打造的ID.4X寄予厚望,評價非常之高,大有王者歸來的氣勢
全新一代酷路澤正式亮相,還會進(jìn)入國內(nèi)市場嗎?
無論是陸巡還是蘭德酷路澤,這個名字相信絕大多數(shù)車友都已經(jīng)非常熟悉。此前由于種種原因,在國內(nèi)已經(jīng)停售一段時間。從年初開始全新一代車型消息不斷有放出,隨后該車的諜照不斷漏出,官方終于在北京時間6月10日正式全球首發(fā)亮相
全新漢蘭達(dá)比老款貴4萬,是賣情懷嗎?
已經(jīng)“殺紅了眼”的國內(nèi)汽車市場上,仍然不乏價格堅挺的車型。在大眾化消費(fèi)領(lǐng)域,廣汽豐田漢蘭達(dá)稱得上最“豪橫”的一個。多年來,漢蘭達(dá)一直是七座中型SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的“霸主”。即便已臨近產(chǎn)品生命周期,漢蘭達(dá)依然沒有任何優(yōu)惠,且一車難求,甚至不加價已經(jīng)非!傲夹摹
福特EVOS ST-Line閃亮來襲!這個“酷蓋”到底為什么吸睛?
在上海車展首發(fā)亮相的福特全新高端中大型SUV福特EVOS,這回又在6月12日的重慶車展給大家?guī)砹恕翱嵘w“車型,那就是福特EVOS ST-Line。該款車型與首發(fā)版一起于6月12日至8月26日期間限量開啟首定,還有超多福利
路虎攬勝極光L如何刮起一陣豪華SUV加長風(fēng)的?
作者:碼哥主編意見:路虎攬勝極光L的亮相,告訴了所有人,代表加長的字母L不僅可以出現(xiàn)再豪華轎車上,以后還將堂而皇之的出現(xiàn)再各個豪華SUV甚至是普通SUV上。畢竟是路虎攬勝極光,有沒有L都值這39萬的預(yù)售起步價格
出自沃爾沃SPA平臺,領(lǐng)克09都繼承了沃爾沃XC90的哪些優(yōu)勢
隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展,我們的自主品牌,也有了更加注重安全,稱得上旗艦產(chǎn)品的車型,它就是同樣出自沃爾沃SPA平臺,且本土化能力做的更好的領(lǐng)克09。有了它,我們不僅可以享受沃爾沃同樣的安全裝備,在費(fèi)用方面,我們只需花費(fèi)沃爾沃XC90一半甚至更低的價格,就可擁有它
奧迪A3 Sportback試駕體驗:豪華兩廂車優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致
對于汽車評測,可以說開的車越多,越覺得深不可測。曾幾何時,我也是只看參數(shù)的存在,認(rèn)為車輛的優(yōu)異就是差在參數(shù)上面,一切以參數(shù)為定論,而隨著駕駛的車輛越多才發(fā)現(xiàn),參數(shù)僅僅是一個參考,有很多參數(shù)看上去不怎么樣的車卻給我們非常驚人的感受
昂科威PLUS可以與漢蘭達(dá)一較高下嗎?
時間一晃就是7年,昂科威從2014年那個多10%誠意的后生,成長為當(dāng)下SUV市場的常青樹車型。與此同時,昂科威也從一款車型,壯大成為包括昂科威、昂科威S以及即將上市的昂科威PLUS的昂科威家族。恰逢新
中保研最新碰撞結(jié)果出爐,奔馳成了本次測試最尷尬的存在
失聲許久的中保研一改常態(tài),近日一口氣發(fā)布了9款車型碰撞結(jié)果,涉及車型包括北京奔馳A級、比亞迪漢、豐田威蘭達(dá)、上汽大眾途昂、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、比亞迪宋PLUS、吉利領(lǐng)克05、上汽乘用車榮威iMAX8
“重卡龍頭”造的7座SUV有何優(yōu)勢?會成為爆款嗎
國內(nèi)汽車市場的競爭確實越來越激烈,一直以來的“四大四小”的格局,包括四大汽車集團(tuán):一汽、東風(fēng)、上汽、長安,和傳統(tǒng)的四小汽車集團(tuán):廣汽、北汽、奇瑞、重汽,已經(jīng)悄然被打破了。如今,像吉利、長城、比亞迪等民營企業(yè)的崛起,已經(jīng)顛覆了國內(nèi)汽車集團(tuán)的格局,而被寄予重望卻存在感最低的,要數(shù)重汽
“賽道基因 運(yùn)動王者”第三代MG6 PRO閃亮來襲!
2017年11月3日,全新一代名爵6正式上市。自誕生以來,全新名爵6這款車從骨子里就散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。直到2020年,第三代名爵6以“超寬體領(lǐng)潮轎跑”這個全新的概念出現(xiàn),吉福運(yùn)動發(fā)的外觀造型和第三代名爵6的主打色“賽道綠”,使得這款車更加的深入人心
國產(chǎn)新思域全系換搭1.5T+CVT將于8月量產(chǎn)
作為東風(fēng)本田最炙手可熱的車型,思域憑借著較高的顏值和動力在國內(nèi)市場擁有不錯的銷量和口碑。前不久全新一代思域已經(jīng)在海外發(fā)布,這也意味著當(dāng)前在售的第十代思域即將推出歷史舞臺,除此之外,國產(chǎn)版新思域也將于8月進(jìn)行量產(chǎn),預(yù)計在今年第四季度正式上市
在三孩政策的推動下,這些9座車型可供你選擇
最近很火的三胎政策,源于中共中央政治局5月31日召開的會議。會上指出,為進(jìn)一步優(yōu)化生育政策,實施一對夫妻可以生育三個子女政策及配套支持措施。但是政策一出,網(wǎng)絡(luò)上卻出現(xiàn)了各種調(diào)侃的聲音。比較有代表性的如,“70后養(yǎng)得起2個娃,80后養(yǎng)一個都累,90后干脆躺平,00后直接不結(jié)婚
這幾款搭載愛信8AT變速箱的SUV你值得擁有!
變速箱作為三大件里面最難突破的一個部件,在各大公司間形成了很牢固的技術(shù)壁壘。而全球比較知名的變速箱基本也就是ZF(采埃孚)、愛信、加特可和格特拉克等幾家所壟斷,變速箱相對較高的采購成本也迫使不少主機(jī)廠自行研發(fā)技術(shù)難度和成本都更低的雙離合變速箱
雪佛蘭開拓者VS本田UR-V,二胎奶爸如何選?
歲月真是一把殺豬刀,當(dāng)年一起劈彎的兄弟,轉(zhuǎn)眼間變成了油膩大叔,十年前不在山路就在去賽道路上的聰哥,如今也已經(jīng)成為二胎奶爸。那臺承載著年少輕狂的BRZ再也裝不下一家人,是時候換車了!如果是正常奶爸,換車無非在預(yù)算范圍內(nèi)選一臺看著順眼、空間夠用的中大型SUV或MPV完事
傳祺GS4 PLUS試駕體驗,7.5秒破百!
6月7日,阿貴君應(yīng)邀去杭州參加傳祺GS4 PLUS媒體試駕會。這款車的預(yù)售價13.5萬元-14.6萬元,且已下線!那么,這款新車除了命名加了PLUS之外,還給我們帶來了什么變化?動力PLUS首先動力方
A+級車貨比三家,昂克賽拉比凌尚、亞洲獅更懂中國消費(fèi)者
隨著豐田凌尚、亞洲獅上市,A+級轎車市場上掀起了一股日系旋風(fēng)。A+級轎車怎么選,成為讓消費(fèi)者頭疼的問題。正所謂貨比三家,今天咱們就來看看,同樣是日系A(chǔ)+級轎車的頭牌,馬自達(dá)昂克賽拉和豐田凌尚、亞洲獅該怎么選呢?始于顏值,忠于內(nèi)飾,三款車型誰更惹人愛?顏值是吸引消費(fèi)者買車的第一動機(jī)
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