品牌煥新，引領(lǐng)“黃金十年”，奧迪的未來從不設(shè)限

從極速性能到極致態(tài)度，這也是奧迪品牌煥新的戰(zhàn)略升級，“燃擎加速”全力向未來�！安灰�輕易地給一家企業(yè)安上‘傳統(tǒng)’、‘老’、‘舊’這樣的標(biāo)簽。因?yàn)槊鎸ξ磥恚�很難有說服力。”作為在中國市場扎根最久也最了解國內(nèi)消費(fèi)者的豪華品牌，奧迪一直以來都有著自己一套關(guān)于與時(shí)俱進(jìn)的理解

揭秘智己L7背后技術(shù)力量：首款異構(gòu)融合式智能座艙OS

4月21日報(bào)道在上海車展期間智己L7的發(fā)布會上，“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”在業(yè)內(nèi)被首次提出�；�于SOA賦能、多域無界融合、多層級人機(jī)交互，讓用戶對“智能”的信任度不斷提升。與其他車企大談的自動駕駛不同，“信任增強(qiáng)體驗(yàn)”關(guān)注的是汽車自動駕駛過程中的數(shù)據(jù)智能和用戶心理感受

零束全棧解決方案賦能R汽車智能駕駛向高維進(jìn)階

4月9日，首屆上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會在上海隆重舉行，零束銀河全棧解決方案（以下簡稱零束全棧解決方案）正式發(fā)布。此次大會，上汽R汽車首席共創(chuàng)伙伴楊曉東先生，結(jié)合R汽車的探索與實(shí)踐，闡述了零束全棧解決方案對產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)共創(chuàng)、以及商業(yè)模式變革的全價(jià)值鏈賦能

零束SOA解決方案，上汽自己是怎么想的？

4 月已至，由上汽集團(tuán)主辦的上汽零束 SOA 平臺開發(fā)者大會也即將到來。IT之家之前曾為大家介紹過上汽零束 SOA 開發(fā)者平臺到底是什么，大家可以先看這篇文章：《全球首個(gè)汽車 SOA 平臺誕生，我仿佛看到了喬布斯式顛覆之光》

智能交通戰(zhàn)事激烈，海信為何穩(wěn)坐頭把交椅？

分食者接連進(jìn)場，智能交通市場“戰(zhàn)火”越燒越烈。過去的2020年，百度、阿里、騰訊、華為、滴滴等科技巨頭們頻頻釋放出深耕智能交通領(lǐng)域的信號。這一年里，更是有大大小小5136家企業(yè)參與了全國14860個(gè)城市的智能交通市場項(xiàng)目

長安首發(fā)智能泊車技術(shù)，手機(jī)即可遠(yuǎn)程泊車

不少車主想必有過這樣的體驗(yàn)，因?yàn)檐囍骶o張或者臨時(shí)停車，停在了其它車輛的前面，自己正在進(jìn)行其它活動的時(shí)候，接到了對方車主的要求挪車電話。為了減小對他人的影響，此時(shí)需要自己趕快過去挪車。如果有手機(jī)遠(yuǎn)程自動泊車技術(shù)的話，這樣的不便情況就會減少許多

星宇燈車周曉萍：連奧迪寶馬都成了她的＂提款機(jī)＂？

2020年福布斯富豪榜出爐，一個(gè)叫周曉萍的女人令人眼前一亮，首次進(jìn)榜的她以160億身價(jià)成為常州女首富，瞬間引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注，她傳奇的發(fā)家史再也藏不住……

如何鑒別非法翻新胎？

網(wǎng)上有很多關(guān)于翻新胎引發(fā)的悲�。狠喬スこ錃鈺r(shí)被翻新胎炸傷，高速行駛時(shí)爆胎等等。甚至二手車市場上售賣的車，為了降低整備成本，其中也有不少使用的翻新胎。市場上有很多小作坊在非法翻新輪胎，輪胎翻新后胎面會變薄，極易出現(xiàn)爆胎風(fēng)險(xiǎn)！如何識別一條輪胎有沒有被翻新過呢？今天小編就給大家分享一些小技巧

缺芯：我們的造車之路還需要腳踏實(shí)地

12月9號，有文章爆出由于受到疫情的影響，導(dǎo)致芯片產(chǎn)能受限，從通訊到智能設(shè)備的短缺，再到目前的車企集體“缺芯”。更嚴(yán)重的是因?yàn)槭艿搅诵酒�短缺的影響，很多車企已�?jīng)面臨停產(chǎn)等待的窘境。據(jù)當(dāng)前數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)將有15％左右（400萬／輛）的汽車產(chǎn)能受到影響

長安藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)用實(shí)力為自己證明

發(fā)動機(jī)作為汽車三大件之一，更被喻為一輛車的心臟。過去很長一段時(shí)間，發(fā)動機(jī)都是德系、日系品牌的＂看家本領(lǐng)＂。然而，隨著自主創(chuàng)新的加強(qiáng)，國產(chǎn)＂心＂也正變得越來越強(qiáng)。繼55輛長安CS55成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)

AI技術(shù)已在座艙傳感器方面得到廣泛應(yīng)用

本文來源：智車科技  作者：劉洪／ 導(dǎo)讀 ／為了達(dá)到駕駛安全的目的，汽車中的多傳感器融合已成為主流趨勢，把來自不同類型傳感器傳感器的信息組合起來，就能取長補(bǔ)短，提高決策過程的整體精度和可靠性

超聲波傳感器對于汽車后視鏡測距有什么作用？

很多車友在學(xué)車時(shí)或已拿到駕照的新手車友在現(xiàn)實(shí)生活中無論是在開車時(shí)還是倒車、轉(zhuǎn)彎、超車時(shí)都無法利用后視鏡來測量與后方行駛車輛的距離。這樣往往會導(dǎo)致事故的發(fā)生，為了讓車友們能夠安全的在路上行駛，工采網(wǎng)小編

汽車上的黑科技越來越多，有那么重要嗎？

現(xiàn)如今很多年輕小伙伴如果買車，都會先通過網(wǎng)絡(luò)根據(jù)自己的預(yù)算，大體上選擇幾款自己中意的品牌車型，然后再到實(shí)體店親自看車，最后根據(jù)店內(nèi)銷售人員的建議和自己袋子分量選到一款適合自己的車型。但是，經(jīng)常有小伙伴卡在配置等級的選擇上，不知道自己加幾千塊增高的配置，是否能在實(shí)際使用過程中有用

2020版i-VISTA測評規(guī)程正式發(fā)布，智能汽車真?zhèn)我荒苛巳唬?/a>

智能模組為什么成為車載終端市場化普及的最有力推手？

物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)轉(zhuǎn)載請注明來源和出處導(dǎo)  讀隨著國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)逐步滲透，基于移動通信技術(shù)、內(nèi)置移動通信模塊的車載終端出貨量也在近年實(shí)現(xiàn)快速增長。當(dāng)然，智能車載終端不僅需要智能模組，廣和通經(jīng)過對行業(yè)進(jìn)行了更深入的思考，創(chuàng)新性的提出SoM——Solution on Module（產(chǎn)品即方案）

AWS與Blackberry共同開發(fā)智能汽車數(shù)據(jù)平臺BlackBerry IVY

西雅圖及安大略省滑鐵盧2020年12月2日 ／美通社／ －－ 亞馬遜云服務(wù)（AWS） 與全球智能安全軟件及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者Blackberry （黑莓） 有限公司宣布達(dá)成一項(xiàng)為期多年的全球協(xié)議，共同開發(fā)和銷售Blackberry的智能汽車數(shù)據(jù)平臺IVY

特斯拉允許用戶遠(yuǎn)程查看影像

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將其“哨兵模式”提升到了一個(gè)全新層級，用戶將能夠遠(yuǎn)程查看其車輛通過Autopilot攝像頭所獲得視覺影像。這段時(shí)間，特斯拉一直在談?wù)搶⑻厮估�哨兵模式的功能整合到手機(jī)應(yīng)用中

中國汽車科技配置創(chuàng)新排名：路虎出乎意料，排名第一

11月26日，J．D． Power（君迪）發(fā)布的2020中國汽車科技配置體驗(yàn)研究SM（TXI）顯示。缺乏使用場景和不知道如何使用，是導(dǎo)致科技配置不被使用的主要原因，汽車廠商在進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新時(shí)需充分將用戶需求、學(xué)習(xí)成本和使用體驗(yàn)等因素考慮在內(nèi)

如何辨別黑貓和白貓是好貓？

四川有句俗語，不管是黑貓還是白貓，能咬到老鼠就是一只好貓。這句四川方言在一代偉人用于我國的改革開放并取得了舉世矚目的成就。如今，有那么一個(gè)品牌的電動汽車，也是采用黑貓、白貓和好貓來命名，它就是長城歐拉

華為將智能汽車BU劃歸消費(fèi)者業(yè)務(wù)

電車匯消息：11 月 25 日，華為在心聲社區(qū)發(fā)布了《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》，其中提出將智能汽車解決方案 BU 的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會，并任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會成員