文｜恒心

來源｜博望財經(jīng)

2020年，新能源汽車行業(yè)火了，2021年，元宇宙火了，那2022年“車企＋元宇宙”是否會更火？

之所以有這樣的疑問，因為近期筆者關(guān)注到，理想、小鵬、蔚來、比亞迪、長城、哪吒等多家車企已申請注冊了元宇宙的相關(guān)商標，更人大跌眼鏡的是，上汽集團在2021年10月更是“一口氣”申請了上百個元宇宙相關(guān)的商標類別，名稱包括“車元宇宙”“車元宇宙Z－UNIVERSE”等，使用范圍涵蓋汽車研發(fā)、生產(chǎn)、制造和銷售等多領(lǐng)域。

車企巨頭紛紛入局元宇宙，是盲目追捧還是時勢所趨？

01

“元宇宙”究竟是什么？

人們對“元宇宙”的概念眾說紛紜，最早出自于1992年一本科幻小說《雪崩》之中，但到目前為止，它的概念暫無被廣泛認可的定義，維基百科給出的解釋是：通過虛擬增強的物理現(xiàn)實，呈現(xiàn)收斂性和物理持久性特征的，基于未來互聯(lián)網(wǎng)，具有鏈接感知和共享特征的3D虛擬空間，而元宇宙與未來資產(chǎn)研究智庫MetaZ創(chuàng)始人陳序解釋為：元宇宙就是人以獨立的數(shù)字身份自由參與和共同生活的可能的數(shù)字世界。但總的來說，“元宇宙”的本質(zhì)就是平行宇宙，在這里，除了吃飯、睡覺需要在現(xiàn)實中完成，其他都可以在虛擬世界中實現(xiàn)，類似于“頭腦玩家”電影中主角的生活方式，“綠洲”就是所謂的“元宇宙”。

但這絲毫不影響它的火熱，自從Facebook宣布改名為Meta Platforms并進軍元宇宙之后，直接引發(fā)元宇宙板塊漲停潮，只要沾上元宇宙概念，給公司帶來的就是社會關(guān)注度直線上升、市值飆漲以及融資金額翻番等一系列可觀的收益。

當然，元宇宙概念炙手可熱的背后離不開政府部門的青睞以及科技巨頭的資本投入。2021年5月，韓國科學技術(shù)和信息通信部連同現(xiàn)代、SK集團、LG集團等200多家韓國本土企業(yè)和組織共同成立了“元宇宙聯(lián)盟”，旨在打造國家級增強現(xiàn)實平臺，并在未來向社會提供公共虛擬服務(wù)；7月日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省發(fā)布了《關(guān)于虛擬空間行業(yè)未來可能性與課題的調(diào)查報告》，歸納總結(jié)了日本虛擬空間行業(yè)亟須解決的問題，以期能在全球虛擬空間行業(yè)中占據(jù)主導地位；8月韓國財政部發(fā)布2022年預(yù)算，計劃斥資2000萬美元用于元宇宙平臺開發(fā)。此外，2021年8月以來，日本社交巨頭GREE宣布將開展元宇宙業(yè)務(wù)、以設(shè)計智核芯片組為主的無晶圓IC半導體公司英偉達發(fā)布會上出場了十幾秒的“數(shù)字替身”、全球最大的電腦軟件提供商微軟在Inspire全球合作伙伴大會上宣布了企業(yè)元宇宙解決方案等。

在此背景下，各個領(lǐng)域在元宇宙賽道上爭相布局。據(jù)天眼查顯示，2021年國內(nèi)就已有超1．2萬個名稱中含“元宇宙”的商標申請，國際分類多涉及廣告銷售、科學儀器、網(wǎng)站服務(wù)、教育娛樂等�！霸�宇宙”宛如一個“香餑餑”瞬間引爆整個市場，各個領(lǐng)域蠢蠢欲動，當然也包括車企。

02

搶注商標，納入運營

據(jù)企查查顯示，2022年2月9日，長城汽車（601633．SH／2333．HK）申請注冊“長城元宇宙”商標，國際分類涉及教育娛樂，目前商標狀態(tài)為“商標申請中”。

資料來源：企查查。

同年1月，哪吒汽車的關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車有限公司申請注冊多項“哪吒元宇宙”“合眾元宇宙”“哪鐵元宇宙”商標，國際分類涉及廣告銷售、科學儀器、運輸工具等，目前商標狀態(tài)為“商標申請中”。

去年12月，比亞迪股份有限公司（002594．SZ）申請注冊了“比亞迪元宇宙”商標，國際分類為運輸工具，目前商標狀態(tài)為“商標申請中”。

去年11月，小鵬汽車申請注冊多項“小鵬元宇宙”商標，國際分類涉及運輸工具、機械設(shè)備、科學儀器，目前商標狀態(tài)為“等待實質(zhì)審查”、“商標申請中”；當月蔚來汽車也申請注冊多個“蔚宇宙”商標，國際分類涉及運輸工具、網(wǎng)站服務(wù)等，當前商標狀態(tài)為“等待實質(zhì)審查”。

去年10月，上海汽車集團股份有限公司（600104．SH）申請注冊近百條包含“車元宇宙”字樣商標，國際分類涉及廣告銷售、社會服務(wù)、通信服務(wù)、網(wǎng)站服務(wù)等，當前商標狀態(tài)為“等待實質(zhì)審查”“商標申請中”。

去年9月，理想汽車（2015．HK）申請注冊多個“元宇宙”商標，國際分類包括燃料油脂、金屬材料等，當前商標狀態(tài)變更為“等待駁回復(fù)審”。

但值得注意的是，上述企業(yè)申請的商標大多與汽車的關(guān)聯(lián)性很小。

除搶注商標外，部分車企已開始“試水”，或?qū)⒃�宇宙概念納入用戶運營中，或推出元宇宙虛擬世界。

2021年8月，智己汽車的“原石谷”正式在“IM智己”App上線。據(jù)官方介紹，用戶在這里可以拓荒原石、交流心得、升級裝備、進化車輛�！霸�石谷”的核心在于與智己汽車4．9％股份掛鉤的3億枚原石，用戶可通過“里程式開采”獲得其中70％，“原石”可被用于兌換各類硬件或OTA服務(wù)。

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示，“元宇宙毫無疑問是未來非常重要的賽道，在人工智能時代這個風口，每個人既是創(chuàng)造者，又是分享者，也是使用者。汽車未來的感知系統(tǒng)會越來越強，算力也越來越強，它對于真實和虛擬糾纏的能力也會越來越強。未來真實和虛擬世界一定是交融的，通過CSOP，可以讓用戶和我們一起擁抱時代的紅利。”

再如在2021年9月的慕尼黑車展前夕，寶馬集團推出了元宇宙虛擬世界JOYTOPIA，無需用戶名和密碼，只需要登錄joytopia．com，用戶就可以進入JOYTOPIA的世界，不但可以欣賞英國知名搖滾樂隊的演唱會，還可以通過跳舞和人群沖浪。

對此，寶馬集團品牌傳播和品牌體驗副總裁Stefan Ponikva表示，“通過JOYTOPIA，我們創(chuàng)造了我們自己的元宇宙，這表明我們正在回應(yīng)客戶對數(shù)字空間中個性化體驗的需求�！�