人工智能獨(dú)角獸企業(yè)“出門問(wèn)問(wèn)”突圍優(yōu)勢(shì)何在?
近日,搭載出門問(wèn)問(wèn)AI技術(shù)的中國(guó)光谷LIVE正式上線。最新光谷網(wǎng)上“電視臺(tái)”聯(lián)合全球最大直播平臺(tái)斗魚(yú),首批推出4檔節(jié)目超強(qiáng)連播,以特別定制的動(dòng)漫形象小光、小谷作為主持人,打造科技人士和青年群體樂(lè)于接受的新傳播平臺(tái)。
除了上線AI虛擬主播小光、小谷之外,出門問(wèn)問(wèn)近期還推出了多項(xiàng)應(yīng)用于文娛場(chǎng)景下的語(yǔ)音交互技術(shù)和產(chǎn)品。
比如,出門問(wèn)問(wèn)為“新智元”創(chuàng)始人楊靜、“甲子光年”創(chuàng)始人張一甲等行業(yè)頭部的知名自媒體創(chuàng)始人定制了AI聲音模型,還推出創(chuàng)新AI配音產(chǎn)品“魔音工坊”,極大地?cái)U(kuò)展了自媒體的服務(wù)場(chǎng)景,進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn)。
一直秉持著“定義下一代人機(jī)交互”使命的出門問(wèn)問(wèn),成立八年來(lái)專注于語(yǔ)音交互領(lǐng)域,在軟件算法、硬件設(shè)備和技術(shù)積累方面都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
出門問(wèn)問(wèn)CTO雷欣就曾表示,“最讓我有成就感的,是出門問(wèn)問(wèn)過(guò)去8年,沉淀下來(lái)了一套完整的語(yǔ)音交互技術(shù)棧和軟硬結(jié)合的能力!
技術(shù)成功落地場(chǎng)景
從軟件實(shí)力來(lái)說(shuō),作為入選“新基建產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸TOP100”的人工智能企業(yè),出門問(wèn)問(wèn)擁有完整的“端到端”語(yǔ)音交互相關(guān)技術(shù)棧,包括聲音信號(hào)處理、熱詞喚醒、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言識(shí)別、自然語(yǔ)言理解、語(yǔ)音合成等尖端技術(shù)。
但技術(shù)只有在場(chǎng)景中得到應(yīng)用,才能走向成熟。隨著AIoT和5G的不斷融合,語(yǔ)音交互技術(shù)作為人機(jī)交互的基礎(chǔ),可以應(yīng)用到更多元化的產(chǎn)品體系中,進(jìn)一步落實(shí)到媒體、教育、內(nèi)容制作等場(chǎng)景。
出門問(wèn)問(wèn)CTO雷欣表示,雖然做 AI 算法或軟件解決方案的模式很輕,也能讓公司獲得一定的現(xiàn)金流,還能保持輕資產(chǎn)的運(yùn)作模式。但如果只有算法和技術(shù),沒(méi)有落地到場(chǎng)景中的產(chǎn)品,出門問(wèn)問(wèn)就會(huì)受制于技術(shù)應(yīng)用方,難以把控下一代的人機(jī)交互體驗(yàn)。
所以出門問(wèn)問(wèn)開(kāi)始嘗試針對(duì)場(chǎng)景研發(fā)落地自己的語(yǔ)音交互技術(shù),而車載則是出門問(wèn)問(wèn)語(yǔ)音交互技術(shù)的第一個(gè)落地場(chǎng)景。
從2016年看到智慧出行的趨勢(shì)開(kāi)始,出門問(wèn)問(wèn)團(tuán)隊(duì)投入了100多人,花了近三年的時(shí)間,研發(fā)出一套車載語(yǔ)音解決方案,達(dá)到了車規(guī)級(jí)極高的語(yǔ)音交互標(biāo)準(zhǔn)和安全要求,獲得了一定的市場(chǎng)認(rèn)可。
目前,出門問(wèn)問(wèn)主導(dǎo)研發(fā)的前裝車載語(yǔ)音交互系統(tǒng)平臺(tái)已用于奧迪、帕薩特、新邁騰等多個(gè)全新車型,預(yù)計(jì)2020年內(nèi)前裝量可以達(dá)到100萬(wàn)輛,2023年將達(dá)到560萬(wàn)輛。
但是,如果想進(jìn)一步推動(dòng)語(yǔ)音交互技術(shù)的普及,除了將技術(shù)置于場(chǎng)景中,硬件載體應(yīng)用場(chǎng)景的擴(kuò)張也很重要。

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