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官宣3年半終于上市：小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動駕駛平臺

2020-04-16 16:44

4月16日，小鵬汽車宣布將與NVIDIA繼續(xù)合作，下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載NVIDIA AI自動駕駛計(jì)算平臺，而即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑“小鵬P7”，將成為首款搭載NVIDIA DRIVE AGX Xavier自動駕駛平臺的量產(chǎn)車型。

NVIDIA Xavier處理器被定義為人工智能超級計(jì)算機(jī)SoC，早在2016年9月底就已官宣，采用臺積電16nm工藝制造，集成70億個晶體管（堪比桌面級主流核心Pascal GP104），內(nèi)置NVIDIA自主設(shè)計(jì)的八個ARM CPU核心，搭配512個Volta架構(gòu)的CUDA GPU核心，并擁有新的計(jì)算視覺加速器、雙8K HDR視頻處理器，可硬件編解碼8K視頻。

官宣3年半終于上市：小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動駕駛平臺

據(jù)稱，NVIDIA DRIVE AGX Xavier計(jì)算平臺具備L4級的自動駕駛計(jì)算能力，可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算，而功耗僅30 瓦，能效是上一代架構(gòu)的15倍。

同時，Xavier還是首款致力于量產(chǎn)級自動駕駛的SoC芯片，可滿足嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，提供處理多個傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，有力保障高度自動化的量產(chǎn)級自動駕駛。

小鵬P7配備了多達(dá)13個攝像頭、5個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，集成開放式的NVIDIA DRIVE OS操作系統(tǒng)，XPILOT 3．0自動駕駛輔助系統(tǒng)也在“本土化”、“自動化”方面實(shí)現(xiàn)了突破，可針對中國路況，同時適用于城市道路與高速公路，具備高度自動化的優(yōu)勢，還可以在未來通過整車OTA不斷進(jìn)化，解鎖更多功能。

有關(guān)小鵬P7具體的自動駕駛能力，將在4月27日上市時正式揭曉。

小鵬汽車方面強(qiáng)調(diào)，未來將與NVIDIA繼續(xù)攜手，為更廣泛的消費(fèi)者群提供競爭力更強(qiáng)、更優(yōu)化、更易適用、更加安全的自動駕駛功能。

官宣3年半終于上市：小鵬P7首發(fā)NVIDIA Xavier L4自動駕駛平臺

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