青黃不接的百度,能否用AI突圍、破繭化蝶?
青黃不接的百度,渴望用AI破圍
目前的百度,實際上正處于一種青黃不接的尷尬境地。
百度的營收支柱是廣告業(yè)務(wù),錯失移動互聯(lián)網(wǎng)紅利之后,百度在互聯(lián)網(wǎng)廣告市場中先被阿里和騰訊趕超,又在字節(jié)跳動的強(qiáng)勢崛起中市場份額被不斷擠壓。所以百度廣告收入持續(xù)下滑,營收結(jié)構(gòu)劇烈變化,并不能說是出于百度自己的意愿。
不管是主動還是被動,在廣告業(yè)務(wù)越來越靠不住的情況下,百度必須盡快尋求應(yīng)對之法。目前百度作出的應(yīng)對并不復(fù)雜,簡單歸納起來就是兩條:
第一,用AI技術(shù)賦能自身的移動生態(tài)。隨著這一動作的不斷推進(jìn),不僅百度自身移動生態(tài)被激活,其在互聯(lián)網(wǎng)廣告市場中的競爭力也將得到顯著提升。從技術(shù)層面看,在以AI技術(shù)對抗AI技術(shù)的競爭中,百度沒理由會輸。
第二,持續(xù)推進(jìn)AI新業(yè)務(wù)的商業(yè)化進(jìn)程。對于AI技術(shù)的商業(yè)化,百度非常上心,甚至一度流傳起“百度 All in AI”的說法。經(jīng)過近幾年的持續(xù)探索,百度目前在智能語音交互、智能云服務(wù)、自動駕駛這三個方面都取得了比較顯著的成效。體現(xiàn)在具體業(yè)務(wù)上,就是搭載DuerOS的小度智能音箱登頂國內(nèi)市場成為銷冠;百度智能云高速增長;Apollo在自動駕駛和智能交通領(lǐng)域收獲頗豐。
在其他方面,愛奇藝近幾年也為百度的營收增長作出了突出貢獻(xiàn)。不過愛奇藝能起到的也只是救急作用,已經(jīng)陷入增長困局的愛奇藝未來很難再為百度作出更大的貢獻(xiàn)。
總之,百度掌握著國內(nèi)領(lǐng)先的AI技術(shù),也是國內(nèi)目前從AI的基礎(chǔ)層到技術(shù)層再到應(yīng)用層覆蓋領(lǐng)域最廣的科技巨頭,領(lǐng)先的AI技術(shù)就是百度最大的優(yōu)勢。百度想要徹底打破當(dāng)前的窘境,最好的辦法就是盡快把AI技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)。
AI商業(yè)化是否已經(jīng)撥云見日?
2019年初,李彥宏發(fā)出一封內(nèi)部信,他評價百度AI商業(yè)化的探索正在“撥云見日”。
如今一年多時間過去,百度積極推動的AI商業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)取得了不少成果。
不過具體到AI新業(yè)務(wù)的表現(xiàn)上,只能說現(xiàn)在依舊難堪大任,李彥宏只能謹(jǐn)慎的表示:“AI新業(yè)務(wù)有望在未來幾年成為營收增長的重要動力!钡獳I新業(yè)務(wù)因為時間不足,發(fā)展尚不充分,并不能說明百度的AI商業(yè)化取得突破依舊遙遙無期。
從大環(huán)境來看,盡管疫情給百度的廣告業(yè)務(wù)造成了劇烈的沖擊。但疫情同時也為國內(nèi)社會的數(shù)字化轉(zhuǎn)型按下了快進(jìn)鍵,客觀上也會為人工智能技術(shù)的市場普及掃除一些障礙。對于急于推進(jìn)AI商業(yè)化的百度而言,這是求之不得的難得機(jī)會。具體到業(yè)務(wù)表現(xiàn)上,這同樣也是二季度百度智能交通解決方案取得突破性新進(jìn)展的客觀原因。
從宏觀環(huán)境分析,百度AI商業(yè)化已經(jīng)迎來了難得的發(fā)展機(jī)會。短期之內(nèi),如果百度能夠抓住機(jī)會實現(xiàn)AI業(yè)務(wù)的突破性發(fā)展。百度AI商業(yè)化才能算是真正地實現(xiàn)了撥云見日。

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