近年來，隨著人工智能的發(fā)展與應(yīng)用，機器視覺、生物識別、自動駕駛等相關(guān)核心前沿技術(shù)也得到了迅速發(fā)展，并逐步走向產(chǎn)業(yè)落地。以自動駕駛來說，當(dāng)前自動駕駛技術(shù)不僅在乘用車、出租車等場景獲得高度青睞，同時也在運輸車輛、特種車輛等方面實現(xiàn)初步應(yīng)用。

在市場、政策等利好因素驅(qū)動下，自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用范圍還在不斷拓寬，特別是在低速自動駕駛領(lǐng)域，許多量產(chǎn)型產(chǎn)品已經(jīng)上路。例如城市環(huán)衛(wèi)部門使用的自動駕駛清掃車、物流快遞企業(yè)使用的自動駕駛配送車，以及日本等一些國家的機場已經(jīng)引入的自動駕駛輪椅等。

實際上，在與大家飲食、生活密切相關(guān)的農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，自動駕駛技術(shù)也有著積極的應(yīng)用價值。不管是在農(nóng)業(yè)播種階段、生長階段或者是收獲階段，配備自動駕駛技術(shù)的各類智能車輛都能發(fā)揮巨大作用，從而與智能機器人、植保無人機等新興科技產(chǎn)品一道，推動傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和“智慧農(nóng)業(yè)”的發(fā)展。

播種階段

春來四月暖，正是農(nóng)忙時。都說“民以食為天”，要想有飯吃，就得種好糧，因此每當(dāng)播種季節(jié)來臨，都是農(nóng)民們最為忙碌的時候。一旦沒有做好播種環(huán)節(jié)，那么一年的農(nóng)業(yè)種植也就無從談起了�？墒窃谵r(nóng)業(yè)人口下降、農(nóng)業(yè)勞動力不斷減少的形勢下，如何保障春耕播種不被耽誤呢？這時候，自動駕駛技術(shù)等科技力量的價值就體現(xiàn)出來了。

通過發(fā)展、應(yīng)用自動駕駛播種機和自動駕駛插秧機等新式農(nóng)機設(shè)備，可以有效應(yīng)對農(nóng)業(yè)勞動力不足的問題，保障春耕播種正常進(jìn)行。而且，對于一些農(nóng)業(yè)聚集區(qū)來說，自動駕駛播種機的使用，可以大幅提升播種效率，并降低人力成本、避免不必要的安全風(fēng)險。

生長階段

播種只是第一步。在農(nóng)作物的生長階段，還有施肥、驅(qū)蟲、澆灌等很多事情要做，更重要的是還要監(jiān)測農(nóng)作物整體生長過程，為各環(huán)節(jié)工作的開展提供參考依據(jù)。這時候，自動駕駛巡檢車、自動駕駛施肥機等設(shè)備將會大有“用武之地”。

在日常農(nóng)作物生長過程中，農(nóng)民或技術(shù)人員不可能每天24小時照看。此時，借助自動駕駛巡檢車，就能夠?qū)�廣闊農(nóng)田進(jìn)行實時、不間斷地監(jiān)測，收集農(nóng)作物生長信息，并及時發(fā)現(xiàn)可能存在的蟲害等隱患。而農(nóng)戶或技術(shù)人員可以節(jié)省很多時間成本，還能迅速獲取自動駕駛巡檢車反饋的數(shù)據(jù)，再進(jìn)行相應(yīng)處置。

收獲階段

秋風(fēng)吹麥浪，農(nóng)人打谷忙。一到了金秋時分，就要開始大豐收了。每每這種時候，對于勞動力的需求也是最大的。如果不能及時收割，很有可能會帶來意外的損失，也會影響接下來的流程。所以，通過應(yīng)用自動駕駛技術(shù)，推動農(nóng)作物收獲階段的無人化、智能化有重要意義。

借助自動駕駛收割機，農(nóng)戶不用自己動手，只要設(shè)定好程序和路徑，就能輕松、迅速完成廣袤農(nóng)田的收獲工作；在運輸環(huán)節(jié)，還能使用自動駕駛貨車，實現(xiàn)收獲、運輸無縫對接，最大程度提升作物收獲的效率。當(dāng)然，這種模式對于個體農(nóng)戶或普通農(nóng)民來說不太劃算，更加適合大型農(nóng)場。

毫無疑問，即使自動駕駛技術(shù)要想達(dá)到L5級別還有待時日，但是這并不妨礙L4級以下的自動駕駛技術(shù)在各個場景的落地應(yīng)用。接下來，全球智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展必然還將繼續(xù)快速推進(jìn)，而在這一進(jìn)程中，相信以自動駕駛為代表的新一代信息技術(shù)都會獲得更多機遇，從而為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和市場增長帶來新的驅(qū)動力。