熱度超過(guò)AI!無(wú)人機(jī)重返行業(yè)熱搜背后透露哪些信號(hào)?
2018年科技行業(yè)的最熱門領(lǐng)域是什么?很多人會(huì)想到人工智能。
但誰(shuí)能想到,作為兩年前的熱門領(lǐng)域,相比市場(chǎng)空間和企業(yè)規(guī)模都更小的無(wú)人機(jī),其資訊關(guān)注度,卻在最近一個(gè)月內(nèi)多數(shù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上超過(guò)前者。
資訊指數(shù)的高漲或許意味著行業(yè)正在發(fā)生變動(dòng),這個(gè)已經(jīng)由火熱趨向冷靜的行業(yè),正在發(fā)生哪些值得關(guān)注的變化?
中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)金偉告訴記者,無(wú)人機(jī)管理暫行條例作為首個(gè)具備法律強(qiáng)制性的頂層法規(guī)文件正在加快擬定中,并預(yù)計(jì)最快將于2019年頒布,這將是打開行業(yè)天花板及成長(zhǎng)空間的重要因素。
2015年開始,多數(shù)媒體和咨詢機(jī)構(gòu)可能都會(huì)認(rèn)同一個(gè)觀點(diǎn):無(wú)人機(jī)正在成為一門大生意。
諸多公司投入無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)和制造,期待能在這個(gè)全新領(lǐng)域分得一塊蛋糕。從創(chuàng)始人汪滔在大學(xué)期間的一份畢業(yè)設(shè)計(jì),到進(jìn)入好萊塢的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),公司短短數(shù)年的飛速擴(kuò)張,深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(下稱“大疆創(chuàng)新”)激勵(lì)了很多投資人關(guān)注該領(lǐng)域。
但真實(shí)的情況是,直到今年,行業(yè)尚未出現(xiàn)第二家在估值上與大疆創(chuàng)新相近的企業(yè),無(wú)人機(jī)在消費(fèi)電子、航測(cè)、植保、電力等行業(yè),也均未出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。目前,在涉及無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)中,登陸新三板及A股市場(chǎng)的企業(yè)不足十家。
投資人、企業(yè)、協(xié)會(huì)已經(jīng)開始反思:我們真的非常需要無(wú)人機(jī)拍照、運(yùn)輸或者娛樂嗎?
2018年加劇的資本退潮或許可以給出答案。多位民用無(wú)人機(jī)企業(yè)高管告訴記者,今年行業(yè)大多數(shù)投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)撤資。而整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳,無(wú)人機(jī)行業(yè)普遍現(xiàn)象是融資困難。
一位來(lái)自民用無(wú)人機(jī)企業(yè)的高管告訴記者,估測(cè)2018年整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)拿到融資的企業(yè)不會(huì)超過(guò)10家。在投資機(jī)構(gòu)中,仍然留在無(wú)人機(jī)行業(yè)的,一部分找低位投資標(biāo)的,更大一部分只看項(xiàng)目不投資,即便有企業(yè)獲得融資,投資金額也正在變少,從原來(lái)3000萬(wàn)元-5000萬(wàn)元,變成數(shù)百萬(wàn)元。
無(wú)人機(jī)企業(yè)也隨之進(jìn)入快速淘汰的過(guò)程,這是廣州極飛科技有限公司(下稱“極飛科技”)聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁龔槚欽對(duì)今年的總結(jié),他告訴記者,就公司所在植保無(wú)人機(jī)行業(yè),原本四五百家企業(yè)的規(guī)模,在今年淘汰了近三百家。
“即便活下來(lái)的企業(yè),大部分是不足百人的規(guī)模,出于微盈利狀態(tài)或燒錢狀態(tài)”,一位多年從事無(wú)人機(jī)行業(yè)的人士告訴記者,很多企業(yè)在技術(shù)層面缺乏核心技術(shù),產(chǎn)品可靠性低,很多無(wú)人機(jī)只實(shí)現(xiàn)了基本功能,行業(yè)總體技術(shù)水平偏低。
即便如此,無(wú)人機(jī)技術(shù)也在各行業(yè)持續(xù)落地。除了消費(fèi)電子外,無(wú)人機(jī)價(jià)值的增長(zhǎng)空間主要在于,替代有人機(jī)在各領(lǐng)域完成空中作業(yè),包括航測(cè)、植保、電力。2018年上述行業(yè)增長(zhǎng)均沒有出現(xiàn)爆發(fā)態(tài)勢(shì),但來(lái)自研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)、聯(lián)盟多位人士告訴記者,目前落地相對(duì)較好的領(lǐng)域是植保和電力巡檢。
以植保無(wú)人機(jī)為例,這類無(wú)人機(jī)用于藥劑噴灑等農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),通過(guò)地面遙控或GPS飛控,來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)。從市場(chǎng)份額來(lái)看,整機(jī)廠商以大疆創(chuàng)新和極飛科技為主。
兩家公司分別提供了保有量數(shù)據(jù),大疆創(chuàng)新稱,截至2018年11月,MG系列植保無(wú)人機(jī)全國(guó)保有量達(dá)到20000架;極飛科技稱,截至2018年10月,P系列植保無(wú)人機(jī)全國(guó)保有量13114架。
12月4日,大疆創(chuàng)新剛剛發(fā)布最新一代植保無(wú)人機(jī)T16,并首次實(shí)現(xiàn)了三維航線智慧飛行,在作業(yè)中可有效識(shí)別復(fù)雜農(nóng)田場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)自主繞障飛行。產(chǎn)品官方定價(jià)是31888元,而在2015年,行業(yè)普遍價(jià)格還在十幾萬(wàn)元水平,龍頭企業(yè)在技術(shù)、價(jià)格上的快速迭代對(duì)行業(yè)影響較大。
或許唯一的行業(yè)利好恰是來(lái)自無(wú)人機(jī)監(jiān)管層面。航拍、電力巡線等多家企業(yè)高管告訴記者,一個(gè)明顯的變化是登記流程正在簡(jiǎn)化,申請(qǐng)空域的速度正在加快。金偉認(rèn)為,總體上,無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管形勢(shì)沒有過(guò)去一年緊迫。
這或許與今年沒有出現(xiàn)無(wú)人機(jī)擾航事件相關(guān)。自2017年4月,成都、重慶等地機(jī)場(chǎng)頻發(fā)無(wú)人機(jī)擾航、威脅航空安全等惡性事件,無(wú)人機(jī)空域管理問(wèn)題集中爆發(fā),此后一段時(shí)間,各監(jiān)管部門關(guān)于無(wú)人機(jī)空域管理的內(nèi)部會(huì)議進(jìn)入密集期。
2018年1月26日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布消息,關(guān)于公開征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》。金偉稱,目前國(guó)內(nèi)各地方的管控措施依然嚴(yán)格,無(wú)人機(jī)飛行使用環(huán)境仍較差。
但情況正在發(fā)生改變。在頂層設(shè)計(jì)上,無(wú)人機(jī)管理暫行條例作為首個(gè)具備法律強(qiáng)制性的頂層法規(guī)文件正在加快擬定中,預(yù)計(jì)最快將于2019年頒布。金偉認(rèn)為,隨著監(jiān)管技術(shù)進(jìn)步,監(jiān)管需求和制度的逐步明確及監(jiān)管措施的規(guī)范,關(guān)于無(wú)人機(jī)安全監(jiān)管的目標(biāo)、手段也在進(jìn)一步明晰。而該條例無(wú)疑將是打開行業(yè)天花板及成長(zhǎng)空間的重要因素。(作者:沈怡然)

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