蘋(píng)果發(fā)布新專利,或?qū)⒋蛟靹?dòng)態(tài)汽車(chē)座椅
近日,據(jù)外媒報(bào)道,蘋(píng)果公司提交了一份名為“動(dòng)態(tài)座椅觸覺(jué)反饋”的專利申請(qǐng)文件,該專利描述了一款未來(lái)座椅,可以各種方式與乘客互動(dòng)。
據(jù)悉,在座椅系統(tǒng)中,座椅可以發(fā)送振動(dòng)信號(hào),警示用戶;蛘哒郫B起來(lái),將用戶推到更安全的位置。照猜測(cè),座椅系統(tǒng)可以用在無(wú)人駕駛汽車(chē)上,提高安全性。此外,座椅配有傳感器,如果汽車(chē)認(rèn)為乘客有必要注意什么情況,傳感器會(huì)激活觸覺(jué)反饋系統(tǒng),提醒用戶注意。
蘋(píng)果公司在該專利中指出,其主要適用于汽車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下在使用。該專利解釋表明,“控制單元”將指示座椅從后仰位置移動(dòng)到前傾位置,從而為駕駛員提供“更直立的姿勢(shì)”。位置變化可為駕駛員提供最佳環(huán)境視角,并發(fā)出信號(hào)通知駕駛員需要手動(dòng)控制車(chē)輛。例如,如果任何車(chē)輛傳感器探測(cè)到不佳的駕駛條件或是激進(jìn)的駕駛行為,則可以調(diào)節(jié)座椅后仰的傾斜角度,以調(diào)節(jié)座椅安全帶的張力。
另外,也有消息顯示,蘋(píng)果還在研發(fā)一套天窗系統(tǒng)。據(jù)悉,該天窗配有可移動(dòng)面板,面板搭配非線性滑軌使用。若采用這種設(shè)計(jì),天窗面板的寬度可以像車(chē)頂一樣寬。
而從這兩項(xiàng)新專利來(lái)看,蘋(píng)果似乎已經(jīng)在加大無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)。不過(guò),蘋(píng)果向來(lái)都只是先提出專利,具體什么時(shí)候?qū)嵭,我們還不得而知。

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