7月11日《華爾街見聞》消息稱，圣何塞地區(qū)警方通報說，他們已于當(dāng)?shù)貢r間7月7日在機(jī)場逮捕了一名已離職的蘋果公司工程師Xiaolang Zhang。該工程師在將蘋果公司的無人駕駛車電路板設(shè)計圖下載到自己的筆記本上后，準(zhǔn)備好當(dāng)天的機(jī)票，意圖以最快的速度離開美國，加入一家中國的無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司。

根據(jù)提交給加州北區(qū)法院的文件，美國聯(lián)邦調(diào)查局已經(jīng)對Xiaolang Zhang發(fā)出指控，指控其竊取商業(yè)機(jī)密。

相關(guān)資料顯示，Xiaolang Zhang于2015年加入蘋果自動駕駛計算團(tuán)隊，主要負(fù)責(zé)的是研究蘋果自動駕駛汽車設(shè)計和測試電路板，以分析傳感器數(shù)據(jù)的工作。由于工作性質(zhì)，Xiaolang Zhang的手中不僅握有蘋果“加密安全數(shù)據(jù)庫”的廣泛使用權(quán)，還擁有許多蘋果公司無人駕駛技術(shù)相關(guān)加密信息及專利的訪問權(quán)。

而根據(jù)蘋果的監(jiān)控視頻顯示，Xiaolang Zhang曾在某周末違反公司規(guī)定，返回辦公室取走了一個電腦鍵盤、一些數(shù)據(jù)線和一個大盒子。

法院文件顯示，蘋果從未將其自動駕駛汽車項目的研究和開發(fā)細(xì)節(jié)對外公布過，而目前，Xiaolang Zhang也已向蘋果和FBI承認(rèn)，他確實(shí)通過Airdrop把蘋果公司的相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)搅怂�的個人電腦上。經(jīng)過FBI的調(diào)查，Xiaolang Zhang傳輸?shù)倪@些數(shù)據(jù)，有60％為高級別的加密信息，涉及到了蘋果在自動駕駛技術(shù)研發(fā)、測試和調(diào)試等各個階段。

由此一來，Xiaolang Zhang或?qū)⒚媾R最長達(dá)10年的監(jiān)禁和25萬美元的罰款。然而，這樣的竊取商業(yè)機(jī)密行為，在無人駕駛行業(yè)，已經(jīng)不是多么稀奇的事情了。

無人駕駛商業(yè)機(jī)密竊取案頻發(fā)，百度、谷歌都曾被下黑手

去年12月，百度曾以侵犯商業(yè)機(jī)密為由，同時將百度前自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理、現(xiàn)景馳科技創(chuàng)始人＆CEO王勁及景馳公司起訴至北京知識產(chǎn)權(quán)法院。

百度方面請求法院判定，王勁及景馳應(yīng)立刻停止利用百度商業(yè)秘密，在自動駕駛等相關(guān)業(yè)務(wù)方面與百度相競爭，并發(fā)表公開聲明消除對百度產(chǎn)生的不利影響。此外，王勁及景馳還應(yīng)賠償百度經(jīng)濟(jì)損失及合理開支共計5000萬元，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。

百度的訴訟理由有三：

一是違反競業(yè)并招聘百度相關(guān)人員；

二是王勁于在職期間注冊景馳公司；

三是通過離職不歸還電腦和打印機(jī)的方式竊取公司機(jī)密等。

除此之外，百度還放出了王勁離職時親筆簽下的承諾函，承諾沒有歸還百度配發(fā)給其的工作電腦及多功能一體機(jī)。

最終，事件以王勁離開景馳，景馳加入阿波羅告終。

無獨(dú)有偶，同樣的事情還發(fā)生在谷歌和Uber上。

和王勁一樣，Anthony Levandowski曾是谷歌自動駕駛部門的工程師，手握很多重要資料。2016年1月，他以想盡快推動自動駕駛汽車商業(yè)化為由從谷歌離職并創(chuàng)辦OTTO自動駕駛公司。僅幾個月后，Uber就以高達(dá)6．8億美元的收購價買下了Otto。

不久之后，谷歌以Anthony Levandowski竊取公司和自動駕駛技術(shù)相關(guān)的多達(dá)14000＋個、總計9．7GB的機(jī)密文件為由，狀告Uber并向其索要十幾億的賠償。

最終，該案以Anthony Levandowski被Uber辭退告終。

作為國內(nèi)外無人駕駛大佬型企業(yè)，百度、谷歌已先后遭遇黑手。如今蘋果遭殃，對于自動駕駛行業(yè)來說，不得不引起重視。而意外的，此次蘋果商業(yè)機(jī)密被竊，竟揭露了蘋果在無人駕駛汽車方面的最新布局。